Социально-культурный сервис и туризм (шпаргалка)

1. Понятие скс. Ее особенности, функции, отраслевая структура.
Особенности скс:
1. Труд работников скс осущ-ся в форме услуг. Эк-сты делят услуги на 2
вида:
— чистые услуги (непроизв-е, немат-е)
— мат-е/произв-е услуги
1.1. Мат-е услуги созд-т отрасль мат-го произв-ва – это услуги,
направленные на продолжение процесса произ-ва в сфере обращения,
транспортировки, хранения мат-го продукта, а также услуги по восстановлению
кач-й ст-ти продукции мат-го произ-ва (услуги торговли, общ-го питания, тр-
та и связи, быт-го и коммунального хоз-ва).
Общественное произ-во:
— Мат-е произ-во (мат-е блага –товары, мат-е услуги)
— Немат-е произ-во (немат-е услуги, немат-е блага)
Сфера услуг
1.2. Немат-е услуги – услуги скс, не получающие предметно-осязательную
форму. Это услуги, действия которых направлены непосредственно на
человека/окружающие его усл-я. Произ-во таких услуг неотделимо от
потребления (услуги по реализации турпутевок, по обслуж-ю т-тов в гост-цах
и предпр-ях питания, по организации концертных выступлений).
1.3. Сфера услуг – это совок-ть отраслей и видов д-ти, предназначенных
для удовлетворения дух-х и мат-х потребностей нас-я.
1.4. Немат-е блага – это благо, действующее на развитие спос-тей ч-ка,
созданные в непроизв-ной сфере:
— внутренние – блага, данные ч-ку природой(голос, музыкальный
слух, спос-ть к наукам)
— внешние – то, что дает внешний мир для удовлетворения потр-тей
(репутация, дел-е связи, протекция)
2. Труд работников скс индивидуализирован. Скс имеет дело с индивид-ми
запросами людей с их разнообразными вкусами и настроением. Это
определяет особые требования к личным кач-вам работников скс. Высоко
ценится умение и спос-ть работать с людьми.
3. Скс имеет дело с обслуживанием нас-я, поэтому территориальное размещение
ее учреждений, предпр-й, орг-ций зависит от демографических
факторов(численность, плотность, состав нас-я и т.д.).
4. Труд в скс относит-но в меньшей степени поддается механизации и
автоматизации. Отрасли этой сферы отличаются повышенной трудоемкостью.
5. Услуги явл-ся предметами потребления, однако услуги нельзя накапливать,
услуга м.б. потреблена лишь в момент произ-ва.
6. В скс природный фактор не играет огромного значения как в мат-м произ-
ве.
7. Труд работников скс непроизводительный, т.к. этот труд не участвует в
создании мат-го блага.
8. Основные работники – это спец-ты со средним и высшим образованием,
большая часть из которых женщины.
9. Однородность структуры потребляемых затрат. Удельный вес мат-х затрат
очень низкий: в театре –13%, в цирке – 17%, в парках – 20%, в концертных
организациях – 3,5%, в пром-ти – 83%, в строит-ве – 65%.
Классификация отраслей скс:
В соответствии с выполняемыми функциями все отрасли скс и т-ма классиф-
ся на 3 большие группы:
a) Отрасли, обеспечивающие процесс воспроиз-ва мат-х и немат-х благ:
— жил-но-комунальное хоз-во
— наука
b) Отрасли направленные на развитие спос-тей ч-ка, поддержание его
здоровья, удовлетворение его культурных и дух-х потребностей:
— бытовое обслуж-е
— пассажирский тр-т
— связь по обслуж-ю нас-я
— здравоохранение
— соц-е обеспеч-е
— т-м
— культура и искусство
c) Отрасли, удовлетворяющие потр-ти общ-ва в целом:
— упр-е и планир-е нар-го хоз-ва
— отрасли, обеспечивающие без-ть гос-ва
— обеспечение охраны соб-ти
Отраслевая структура скс:
Отрасль культуры – идейное и нравственное состояние общ-ва, определяемое
мат-ми условиями жизни общ-ва и выражаемое в его быте, идеалогии,
образовании, воспитании, в достижениях науки, искусства, лит-ры (кино,
театр, музей, библиотека, выставки, конц-е залы, клубы и т.д.).
Функции отрасли культуры:
1. Сохранение ист-х и нац-х памятников культуры.
2. Приобщение людей к творениям культуры.
3. Воспитание культурного ч-ка.
4. Пополнение копилки культурных достижений в обл. лит-ры, искусства, худ-
го творчества, музыки, живописи и скульптуры.
5. Проведение исследования в обл. культуры.
6. Дух-е обогащение ч-ка.
Отрасль образования – занята всеми формами обучения в самых разнообразных
уч-х заведениях (школы, дошкольные учр-я, гимназии, колледжи, училища,
техникумы, ВУЗы, исслед-е учр-я в обл. педагогики).
Функции отрасли образ-я:
1. Удовлетворение потребностей людей в знаниях.
2. Осущ-е подготовки и переподготовки к работе и труду.
3. Спос-ть приобретению спец-ти и овладению профессией.
4. Воспитание ч-ка.
Здравоохранение – система гос-х и общ-х мероприятий по охране здоровья,
предупреждению и лечению болезней и продолжению жизни ч-ка (поликлиники,
больницы, амбулатории, пункты скорой помощи профилактории, род-е дома,
здравпункты, диспансеры и т.д.).
Функции:
1. Забота о поддержании здоровья людей.
2. Проведение профилактики и лечение болезней.
3. Оказание мед. помощи.
4. Обеспечение людей лекарственными ср-вами.
5. Восстановление потерянного здоровья.
К отрасли здравоохранения тесно примыкает физ-ра и спорт в той части, в
которой они решают задачу укрепления здоровья, утверждения здорового образа
жизни людей.
Отрасль бытового обслуж-я – по оказанию непроиз-х и произ-х услуг (бани,
фотосалоны, прачечные, химчистки, шиномонтаж, СТО, мастерские,
парикмахерские, услуги по уходу за детьми).
ЖКХ – отрасль, которая поддерживает жил-но-коммунальное хоз-во в рабочем
состоянии: дома, лифты, водоснабжение. Канализацию, теплоснабжение и др.
жил-ю инфраструктуру.
Соц-е обеспеч-е (соц-я защита) – удовлетворяет потребности ряда категорий
нас-я в фин-х рес-сах и источников сущ-я, в особенности не имеющих
стабильных доходов (соц-е страхование, предоставление мат-х благ).
Наука – сфера чел-й д-ти, функция которой состоит в выработке и
теоретической систематизации объективных знаний и действительности
(прикладная, фундаментальная).

2. Экономические основы туристской деятельности.
Сущность любого явления отражается в его определении. Сложность такого
социально – экономического явления, как туризм, характеризуется наличием
большого кол–ва определений, которые постоянно дорабатываются и
совершенствуются.
В 1954 году ООН было принято следующее определение туризма
Туризм – это активный отдых, влияющий на укрепление здоровья, физическое
развитие человека, связанный за пределами постоянного места жительства.
В 1993 г. стат комиссия ООН
Туризм – это деятельность лиц, которые путешествуют и осуществляют
пребывания в местах, находящихся за пределами их обычной среды в течении
периода не превышающего 1 года подряд с целью отдыха, деловыми и прочими
целями.
В законе «Об основах тур. Деят-ти» туризм – это временные выезды
(путешествия) граждан РФ, иностранных граждан и лиц без гражданства с
постоянного места жительства в оздоровительных, познавательных,
профессионально – деловых, спортивных, религиозных и иных целях без занятия
оплачиваемой деятельностью в стране (месте) временного пребывания.
С экономической точки зрения, туризм – это производство и реализация тур
услуг и товаров различными организациями, располагающими туристскими
ресурсами.
Туризм — категория экономическая, потому, что государство, принимая
туриста, продает ему местные услуги, создает рабочие места для своих
граждан, получает огромные доходы от ввоза валюты. Во многих странах туризм
является наиболее прибыльным видом экономической деятельности.
Рассматривая отраслевой аспект туризма необходимо отметить, что в России,
согласно действующей классификации отраслей народного хозяйства, туризм в
качестве самостоятельного структурного подразделения не выделяется.
Т–м включается в состав таких отраслей, как здравоохранение, физ–ра, соц.
обес-е. Этим подчеркивается важная роль активного отдыха в укреплении
здоровья населения, утверждения здорового образа жизни.
На современном этапе развития производственных многие экономисты
(Костюкова, Иванова) говорят о трансформации т–ма в самостоятельную отрасль
сферы услуг, которая оказывает влияние на работу пп торговли, связи,
коммунальных служб, учреждений культуры, здравоохранения и др.
Основные признаки туризма, как самостоятельной отрасли:
1. Специализированная МТБ
2. Специфические природно–антропогенные рес-сы
3. Уникальность производимых услуг и технологии обслуживания
4. Формирующаяся, новая система управлений
5. Высокая общественная значимость, в т.ч. экономическая, социальная,
политическая.
Как отрасль мирового хозяйства т-м начался с 1988 года. Занимает 1
место по обороту услуг, 2 место по валютным поступлениям, уступив первое
место нефтепереработки.
Функции туризма:
1. Способствует восстановлению сил и трудоспособности человека и
соответственно психо – физиологических ресурсов общества
2. Способствует рациональному использованию свободного времени людей
3. Способствует увеличению занятости и повышению жизненного уровня
местного населения.
4. Туризм обогащает социально – экономическую инфраструктуру и
межрегиональное сотрудничество стран, гос – в, народов.
Социальная сущность т–ма:
1. Организация досуга населения
2. Сглаживание различий и предупреждение конфликтов в обществе
3. Формирование новых связей му отдельными людьми и группами
4. Образование и повышение культурного уровня населения
5. Распространение культурных ценностей.
Социальный эффект от туризма выражается в рационализации свободного
времени населения, расширение духовных и физических способностей населения.
С экономической т. з. Т-м оказывает положительное влияние на другие
отрасли народного хозяйства, стимулирует экономическое развитие территории,
увеличивает занятость местного населения. Т-м является самым экологически
чистым видом природопользования.
3. Коммерческие и некоммерческие организации скс.
Предпринимательская деятельность в России регулируется ГК РФ, отдельными
законами и подзаконными нормативными актами.
Основными субъектами на туррынке, осуществляющими производство и
реализацию услуг, выступают отдельные предприниматели – физические лица и
предприятия – юридические лица.
Согласно статье 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской
деятельностью без образования юридического лица с момента государственной
регистрации в качестве индивидуального предпринимателя.
Юридическим лицом признается организация, которая имеет в собственности,
хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество и
отвечает по всем своим обязательствам этим имуществом, может от своего
имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные
права, нести обязанности и т.д.
Юридическими могут быть организации, преследующие извлечение прибыли в
качестве основной цели своей деятельности (коммерческие), либо не имеющие
извлечение прибыли в качестве такой цели и не распределяющие полученную
прибыль между участниками (некоммерческие организации).
Индивидуальным предпринимательством называют бизнес, владельцем которого
является 1 человек.
Особенностью его является то, здесь не проводится различия между
капиталом (т.е. имуществом, которое приносит доход) и имуществом,
используемым предпринимателем для личных нужд.
«+»
o Каждый собственник владеет своей прибылью, может сам производить
любые изменения
o Предприниматель платит только подоходный налог и освобожден от уплаты
налога на прибыль.
«-»
o Неограниченная ответственность
o Нехватка финансовых средств
Товарищество (партнерство) – эта форма предпринимательской деятельности
основана на объединении имущества разных собственников
«+»
o Легко организовать, привлечь доп. Ср-ва, новые идеи, финансовый
капитал больший по сравнению с индивид-м предпринимательством
o Возможность специализации в управлении
«-»
o Неограниченная, солидарная отв-ть
o Финансовый капитал предприятия ограничен
o Возможность конфликта при несовпадении интересов партнера
o Сложность в определении доли каждого партнера в доходах или убытке
фирмы
Полная неограниченная ответственность – участники тов – ва отвечают по
всем обязательствам, возникающим в связи с его
функционированием всем своим имуществом, независимо от
его включения в капитал тов-ва.
Солидарная отв-ть – имущественные претензии м.б предъявлены к любому из
участников тов-ва по выбору клиента в полном объеме
Полное тов-во – образуется на основе договора между его участниками о
совместной предпринимательской деятельности, предусматривающего их взаимные
обязательства и распределение доходов при условии полной и солидарной отв-
ти.
Смешанное (коммандитное) товар-во – объединяет часть своих участников на
принципе полной (неограниченной) отв-ти (действительные члены) и
часть на принципе ограниченной отв-ти (члены-вкладчики), т.е.
имущественная ответственность распространяется только на вклад,
внесенный участником в капитал тов-ва. При этом право голосовать
имеют только действительные члены тов-ва.
Тов-во с ограниченной ответственностью – в таком тов-ве имущественная
ответственность ограничивается лишь капиталом товарищества, каждый
его участник рискует лишь переданным тов-ву капиталом.
АО – совокупность лиц, объединенных для совместной предпринимательской
деятельности.
«+»
o Неограниченные возможности привлечения денежного капитала, путем
продажи акций и облигаций
o Привлечение проф. Специалистов для выполнения управленческих функций
o Стабильность функционирования корпораций, т.к. в убытии из об-ва
какого-либо из акционеров не влечет за собой закрытия фирмы.
«-»
o Двойное налогообложение
o Благоприятные возможности для экономических злоупотреблений.
o Разделение функций собственности и контроля.

4. МТБ скс и т-ма.
Для осуществления своей деятельности туристские хозяйствующие субъекты
должны располагать разнообразными средствами труда.
МТБ т-ма – совокупность средств труда, функционирующих в т–ме.
МТБ – это совокупность материальных вещественных элементов
производительных сил общества.
МТБ т-ма включает сеть туристских сооружений (здания), их технического
оснащения (оборудования, инструмент), транспортные ср-ва и другие основные
фонды.
В состав МТБ т-ма входят: туристская фирма (туроператор и турагент),
гостиницы, турбазы, пп питания, торговли, автотранспортные предприятия,
пункты проката туристского снаряжения и инвентаря, бюро реализации тур
путевок и т.п.

Классификация МТБ
Сущ–ет 3 классификации
1 – ая по экономическим элементам:
МТБ:
— основные фонды
— оборотные произ-е фонды
2 –ая по видам собственности:
1. Собственность турфирмы
2. Арендованные у хозяйствующего субъекта (аренда мест в муниципальных
гостиницах)
3. Арендованные у граждан (у физ. лиц) (квартиры, комнаты)
3 – я По видам предоставляемых услуг:
1. ПП, предоставляющие весь комплекс услуг
2. ПП , предназначенные для
o Организации поездок,
o Размещение, проживание, ночлег
o Транспортное обслуживание
o Культурного обслуживания
o Экскурсионного обслуживания
Оборотные производственные фонды – это фонды, которые обслуживают один
цикл пр–ва, и полностью потребляются в течении этого цикла.
ОПФ состоят из 3-х элементов:
1. Предметы труда (сырье, материалы, топливо)
2. Незавершенная продукция (полуфабрикаты собственного пр-ва, расходы
будущих периодов (это расходы, произведенные в текущем периоде, но
подлежащие списанию на пр-во в течении след-х отчетных периодов))
3. Малоценные и быстро изнашиваемые ср-ва труда и инструменты,
стоимостью не более 100 минимальных р–ров оплаты труда за единицу,
или сроком службы до 1 года.
Основные фонды — это основные ср-ва, необходимые для осущ–я
производственной деятельности срок амортизации которых превышает 1 год.
ОФ делятся на производственные и непроизводственные
Производственные: машины, оборудования, сооружения, платины, каналы,
мосты, дороги.
Непроизводственные: жилые дома, сады, школы, бани, прачечные…
ОФ производственные – это совокупность ср-в труда, служащих более 1
производственного цикла и постоянно переносящих свою
стоимость на создаваемый продукт.
По целевому назначению ОФ делятся на 8 групп:
1. Здания, лаборатории, сады
2. Сооружения (платины, каналы, причалы, мосты)
3. Передаточные устройства (ЛЭП, трубопроводы)
4. Силовые машины и оборудования (паровые двигатели, турбины,
электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания)
5. Рабочие машины и оборудования (вычислит. техника)
6. Измерительные и регулирующие приборы (кассовый аппарат, термометр)
7. Транспортные ср-ва (жд, автомобили, суда)
Прочие основные фонды (инструменты, которые служат более 1 года)

5. Трудовые рес-сы скс. Система обеспеч-я кадрами в турбизнесе.
Динамика рабочих мест, количество которых растет и сокращается наиболее
быстрыми темпами:
— Сиделка (помощь на дому) – 92%
— Компьютерщики – 79%
— Помощь по дому – 77%
— Мед вспомогательный персонал – 74%
— Работники сферы соц-х услуг – 71%
— Рентгенологи – 70%
— Психологи – 64%
— Агенты турфирм – 52%
— Бортпроводники – 59%
— Аналитики по упр-ю – 52%
— Работники по уходу за детьми – 49%
— Няни в частных домах –40%
— Спец-т по ремонту телеоборуд-я –30%
— Уборщики и обсл-й персонал в частных домах –25%
— Телефонистки –23%
— Наладчики швейных машин –20%
Хар-р труда работников скс:
1. Труд работников скс осущ-ся в форме услуг. Эк-сты делят услуги на 2
вида:
— чистые услуги (непроизв-е, немат-е)
— мат-е/произв-е услуги
1.1. Мат-е услуги созд-т отрасль мат-го произв-ва – это услуги,
направленные на продолжение процесса произ-ва в сфере обращения,
транспортировки, хранения мат-го продукта, а также услуги по восстановлению
кач-й ст-ти продукции мат-го произ-ва (услуги торговли, общ-го питания, тр-
та и связи, быт-го и коммунального хоз-ва).
1.2. Немат-е услуги – услуги скс, не получающие предметно-осязательную
форму. Это услуги, действия которых направлены непосредственно на
человека/окружающие его усл-я. Произ-во таких услуг неотделимо от
потребления (услуги по реализации турпутевок, по обслуж-ю т-тов в гост-цах
и предпр-ях питания, по организации концертных выступлений).
2. Труд работников скс индивидуализирован. Скс имеет дело с индивид-ми
запросами людей с их разнообразными вкусами и настроением. Это
определяет особые требования к личным кач-вам работников скс. Высоко
ценится умение и спос-ть работать с людьми.
3. Труд в скс относит-но в меньшей степени поддается механизации и
автоматизации. Отрасли этой сферы отличаются повышенной
трудоемкостью.
4. Труд работников скс непроизводительный, т.к. этот труд не участвует в
создании мат-го блага.
5. Основные работники – это спец-ты со средним и высшим образованием,
большая часть из которых женщины.
Требования к персоналу:
— знание основ предпр-ва
— высокая коммуникативная культура
— навыки пользования комп-ом
— высшее образ-е
— знание как минимум 2х языков и т.д.
Формы и системы оплаты труда:
1. Сдельная – применяется там, где рез-ты труда поддаются точному
учету, а индивид-я ЗП рабочего нах-ся в прямой зав-ти от рез-тов
труда, кол-ва и кач-ва выпускаемой продукции.
2. Повременная – использ-ся для оплаты труда ИТР, служащих, адм-ции
малого предпр-я.
8. Государственное регулирование тур отрасли в РФ.
В России федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим
государственное управление, межотраслевую и межрегиональную координацию в
сфере т-ма, реализацию гос. политики в области сохранения и развития
курортного комплекса, является Государственный комитет РФ по физ–й кул-ре и
туризму (ГКФТ России), который таким образом является национальной
туристской администрацией (по терминологии ВТО).
Принцип гос. регулирования тур. деят-ти закл-ся в том, что гос-во,
признавая тур. деят-ть одной из приоритетных отраслей экономики России,
содействует развитию туристской деятельности и создает благоприятные
условия для ее функционирования, определяет и поддерживает приоритетные
направления, формирует образ России как страны, благоприятной для туризма,
и рекламирует его на международном уровне, а также осуществляет поддержку и
защиту российских туристов, туроператоров и турагентов.
ВТО в своих резолюциях и решениях подчеркивает роль гос-ва в
осуществлении права каждого человека на отдых и досуг.
Ответственность государства за развитие т-ма изложена в
o «Манильской декларации по мировому т-му»
o в д-те «Акапулько»
o Гаагской декларации по туризму
При этом, основными целями гос. регул-я тур. деят-ти в РФ, согласно
закону «Об основах турдеят-ти в РФ » являются:
o обеспечение прав граждан на отдых, свободу передвижения и иных прав при
совершении путешествий
o охрана окружающей природной среды
o развитие тур. индустрии, создание новых рабочих мест, увеличение
доходов гос-ва и граждан России, развитие международных контактов
А также:
o создание условий для деятельности, направленной на воспитание,
образование, оздоровление туристов
o сохранение объектов тур. Показа, рациональное использование
природного и культурного потенциала страны, тур. Ресурсов.
Приоритетными направлениями гос. Регулирования признаются поддержка и
развитие внутреннего и въездного туризма (путешествия граждан России и
иностранных граждан в пределах РФ), а также социального и самодеятельного
туризма.
Одной из главных задач гос. Регул-я в сфере т-ма является создание
единой методической и правовой основы федеральной системы лицензирования,
сертификации тур-х. и гост-х услуг, предоставляемых в РФ в соответствии с
принятыми международными нормами и правилами, а так же контроль за ее
функционированием.
Гос. Рег. Турдеятельности осуществляется следующим образом:
o создание нормативных и правовых актов, направленных на упорядочение и
совершенствование отношений в сфере тур.индустрии
o содействие в продвижении турпродукта на внутреннем и мировом
туристском рынке
o лицензирование, стандартизация в тур индустрии, сертификация
тур.продукта
o прямые бюджетные ассигнования на разработку и реализацию федеральных
целевых программ развития т-ма
o защита прав и интересов т-в, обес-е их безопасности
o налоговое и таможенное регулирование
o предоставление льготных кредитов, установления налоговых и таможенных
льгот туроператорам и турагентам, занимающимся турдет-ю на территории
РФ

9. Нормативно – правовое обеспечение скс и т-ма.
Специфика туристского бизнеса заключается в комплектации турпродукта из
различных сервисов: транспорта, питания, размещения, консульских служб и
т.п. Отсюда большое кол-во правовых и нормативных док-тов, регулирующих
тур.деят-ть.
Субъектами правового отношения в т-ме являются:
o тур пп
o турист (клиент, потребитель туристско-экскурсионных услуг)
o организации, взаимодействующие с тур. пп (транспортные, гостиничные)
Источник правового регулирования тур деятельности – это нормативно –
правовые акты, содержащие нормы, которые регулируют тур-е
отношения.
В настоящее время помимо национальных законодательных актов принято
более 500 международных нормативно-правовых актов.
Основными источниками являются международные и национальные нормативно-
правовые акты. Международные::
o межправительственные соглашения и договоры
o конвенции
o рекомендации ВТО (с 1975)
o рекомендации ВОЗ при ООН
например: 1985 г. – одобрена генеральной ассамблеей ООН «Хартия т-ма»
1994 – в Осака на всемирной конференции по т-му принята декларация по
туризму. В декларации признано, что международный т-м несет на себе
ответственность за сохранение планеты в целом и за будущее поколение.
Рассмотрены вопросы: защиты окружающей среды и т.д.
межправительственные соглашения.
Приняты правительствами стран участников СНГ в г. Ашхабаде в 1993 году
– Ашхабадское соглашение. Определены задачи т-ма, указываются выгоды от
развития т-ма на основах равноправия. Укрепление межнациональных связей.
Развитие тур отрасли в РФ основывается на национальном
законодательстве: Гражданским, трудовым, административным, международным,
уголовным, и другими отраслями туристского права.
В действующей системе права приняты нормативные акты, посвященные
решению проблем т-ма:
1. Указ президента РФ от 22.12.95, №1284 «О реорганизации и развитии т-
ма в РФ»
В данном указе одобрена концепция развития т-ма в РФ. Среди основных
мер по развитию т-ма в концепции названы:
o Включение т-ма в перечень основных направлений структурной
перестройки российской экономики
o Создание нормативно-правовой базы развития т-ма, соответствующей
мировому опыту и практики.
2. Федеральная программа развития т-ма в России, постановление
правительства РФ от 26.02.96 №177
Эта программа положила начало фактическому гос. Регулированию тур. деят-
ти; определило основные направления развития тур. отрасли в стране,
сроки намеченных мероприятий и порядок их финансирования.
3. Постановление правительства № 12222 от 12.12.95 «О лицензировании
туроператорской и турагентской деятельности»
4. Закон «О лицензировании отдельных видов деятельности», август 01 г
5. Постановление правительства №95 от 11.02.2002 «О лицензировании
туроператорской и турагентской деят-ти»
6. Правила сертификации тур услуг, утвержденные постановлением гос
стандарта России, март, 1994, №10
7. Фед. Закон «Об основах тур деят-ти» от 24.11.96
8. Закон О защите прав потребителей
И другие, наприер, на региональном уровне с 1999 года Думой Приморского
края принят закон «Об основах тур деят-ти на территории Прим. края» — это
законодательный акт

10. Методы исследования в скс и т-ме.
Имеется большой выбор методов исследования, использующих разные системы
оценок и разные технические приемы. Правильный выбор исследовательского
метода имеет решающее значение для успешного выполнения исследовательской
программы.
Цели маркетингового исследования:
1. Выявление значимых проблем, вызывающих неэф-ть бизнеса, который является
одним из важных вкладов в управленческий процесс.
2. Поддержание связи турпредпр-я с целевыми рынками (исслед-я позволяют
выявить будущие тенденции, дают возм-ть понять запросы рынка, проследить
происхождение изменения рынка).
3. Созд-е благоприятного отношения со стороны потребителей.
Методы м-гового исслед-я:
I. Качественный проводится для выяснения отношений, мотивации
потребителей к турпродукту/турпредпр-ю.:
V Личное интервью
V Групповое интервью
V Наблюдение за участниками (суть – тот, кто проводит исслед-е,
д. участвовать в д-ти изучаемых им людей инкогнито/открыто)
V Этнографическое исследование – изучение людей, не являющееся
отдельным методом, а использование вышеперечисленных приемов
II. Количественный проводится с целью статистического анализа
фактической информации (объем продаж турпутевок в ср-вах
размещения/у определенных ТО) – вся инф-ция д.б. представлена для
статистической обработки в цифровом выражении:
V Обслед-е с пом-ю анкетирования
Большинство исслед-й требует обобщенных количественных цифровых
показателей, а технология анкетного обследования понятна и легка в
обработке. Рез-т исслед-я зав-т от собственной оценки опрашиваемого своего
поведения, намерений, запросов.
Варианты проведения анкетных обследований:
. Опрос на дому/по месту работы (наибольший объем исслед-й инф-ции)
. Опрос на улице
. Телефонный опрос
. По почте
. С помощью купонов
. Обследование по ходу маршрута
. Продолжительное обслед-е – для изучения изменения соц-х и
поведенческих моделей потребителей туруслуг
Синтез – метод, с помощью которого воссоздается единая целостная картина.
Метод научного анализа – это метод, посредством которого экономическое
явление разлагается на составные части и исследуется каждая из частей в
отдельности.
Математическое моделирование – описание экономического явления на
математическом языке с помощью математических символов и алгоритмов.
Дедуктивный метод – получение частных выводов на основе общих положений.
Индукция – опытное изучение явления в ходе которого совершается переход
от отдельных фактов к общим выводам.
Метод научной абстракции – состоит в отличении процесса познания от
существенных и несущественных сторон рассматриваемого явления, с целью
сосредоточения на основных его чертах

15. Современные проблемы в развитии скс и т-ма.
Западные спец-ты отмечают нед-ки в ГТК:
. Острая нехватка гост-ц, соответствующих мировым стандартам
. Плохо обученный персонал
. Устаревшая инфраструктура
. Сложности со ср-вами сообщения
. Необх-ть совершенствования системы без-ти
Проблемы ГТК на современном этапе:
1. Слабая активность и невысокие показатели конгрессно-выставочной
работы
2. Перераспределение потоков т-тов в отели гост-х цепей
3. Острая нехватка 3* отелей, соотв-х межд-м стандартам
4. Острая нехватка гост-ц малой вместимости
5. Неоправданный перевес в сторону высококлассных отелей в
инвестиционной политике
6. Несоотв-е кач-ва МТБ, обслуж-я, ассортимента питания, выручки
официантов, кач-ва мебели и посуды и оформления залов
Необх-ть корректировки системы лиц-я и сертиф-ции

11. Социальные технологии в скс и туризме.
Если говорить о человеке, то можно сказать, что личность хар-ся не
только тем, что она делает, но и тем, как она это делает.
Как – это и есть способ выполнения, т.е. это – технология.
Основные подходы к определению сущности соц. Тех.
1. Гуманитарный (общечеловеческий) подход
Еще К.Маркс в «Капитале» писал, что:
Технология – это активное отношение человека к природе. Непосредственно
процесс его жизни.
Технология – это инструментарий, благодаря которому человек перешел от
своей биологической революции к социопсихологическому
развитию.
Технология – средство покорения природы и фактор достижения высоких
ступеней развития общества (высокого развития общества)
У любого человека есть знания и с помощью технологии мы можем перевести
это знание в слова, слова организовать в предложения, а предложения в
связанный текст.
Очень важно, чтобы язык был формализован, необходимо это потому, что все
люди понимают по разному, надо чтобы все всё понимали одинаково.
Сегодня особое развитие получили компьютерные технологии.
Компьютерные технологии – это язык цифр.
Если принимать во внимание тот факт, что сегодня в сфере услуг занято до
90% рабочих мест, и сегмент производства составляет 10 – 15%, то
необходимо, чтобы все изменения информации были технологизируемы (т.е.
переведены на язык цифр).
В своей деятельности человек постоянно совершенствуется.
Если взять за пример эволюцию человека, то сначала человек что – то
делает (занимается собирательством) потом, после того как все кончилось, он
понимает, что надо что – то делать, и, как следствие, начинает выращивать.
Изначально человек – гуманитарный технолог.
Социальная сущность человека способствует совершению деятельности.
Знание совершенствует деятельность, а деятельность совершенствует знание.
Знание преобразуется в умение, умение в навыки.
2. Инженерный подход.
Общество в своем развитии (в своей эволюции)перешло от ручного труда к
машинному.
Технология – совокупность приемов и способов получения обработки или
переработки сырья, материалов, полуфабрикатов, изделий.
Технология — это описание производственных процессов в виде инструкций
по внедрению, технологических правил, требований (карты,
графики).
Здесь социальный аспект уходит на задний план и внимание уделяется техн.
Технология должна иметь последовательные этапы.
В данном подходе срабатывает принцип последовательности технол – х
операций. Именно эта последовательность обеспечивает стабильность
параметров воздействия на предмет труда в установленных пределах.
И это способствует нормальному ходу производства. Т.е. все операции
должны проводиться последовательно. Поэтапно. Нарушение последовательности
повлечет за собой нарушение всего производства.
Технология обслуживания гостей.
Надо всю технологию разбить на этапы.
3. Управленческий подход.
Файоль, Тейлор – основоположники менеджмента.
Функции управления связаны с
o Планированием
o Организацией
o Мотивацией
o Контролем
Чарльз Перроу:
Технология – это средство преобразования сырья (будь то люди, информация
или материалы) в искомые продукты и услуги.
По Менсону внутренняя среда пп (цель пп, задачи пп, структура,
технологии, люди).
Если вернуться к Перроу, то чтобы зафункционировало пп, нужно, чтобы
на «входе» – люди, капитал, информация МТБ, затем, — технологические
преобразования, далее на «выходе» — прибыль, услуги или товары,
удовлетворение сотрудников, имидж
С помощью технологий происходит преобразование не только сырья, но и
люди преобразуются (совершенствуются).
Льюис Девиз:
Технология – это сочетание квалифицированных навыков, оборудования,
инфраструктуры, инструментов и соответствующих технологических
знаний, необходимых для осуществления желаемых преобразований в
материалах, информации и благах.
Показано, как технология влияет на управление.
Революции в технологии:
( промышленная революция
(( стандартизация и механизация
((( конвейерные сборочные линии
Менеджмент это и есть управленческая технология.
Одного единого определения соц. Тех. Не сущ-ет.
Соц. Тех. Начали рассматриваться в 70 – 80-х гг.
Социальные технологии – совокупность знаний о способах и средствах
организации социальных процессов
Социальные технологии – это способ регулирования и планирования соц-х
процессов.
Социальные технологии (Руденко) – результат технологизации
управленческой деятельности.
Социальные технологии – средство регуляции жизнедеятельности трудового
коллектива, оптимизации отношений.
Социальные технологии рассматривают объект социальных явлений.
Объект соц. Тех. – соц. явление, соц. процесс (поведение чел,
корректировка его сознания)
Субъект Социальных технологий – социальный технолог.
Цель – сделать человека лучше, соц. Эконом. Эффект. Цель м.б. разная,
но одним словом – это совершенствование объекта.

12. Этапы разработки (проектирования) соц.тех.
Последовательность проектирования соц.тех.:
1. Теоретическое обоснование технологии – получение полной информации об
исследуемом объекте. Замысел (идея) пропускается ч/з теоретико-
логический ряд:
Концепция – гипотеза – версия – вариант (процесс познания).
2. Разработка технологических процедур – логич-я послед-ть операций по
работе над объектом.
3. Созд-е технологического инструментария – спос-бы преобразов-я:
> Слово (ораторское мастерство)
> Идея (дух-й инструмент, гуманитарно-техн-е ср-во)
> Поощрение и наказание
> Игра – эф-е ср-во достижения делового успеха
> Ситуация, роль, связь – системаобразующие компоненты
Внедрение соц.тех – этапы проектирования:
a) Проверка наличия условий для осуществления выбранного
технического варианта
b) Конструируется первоначальная – исходная ситуация
c) «ударный» этап. На нем д.б. достигнуты фиксируемые рез-
ты, свидетельствование об освобождении агента – объекта
техн-го процесса от нежелат-х стереотипов, ценностных
ориентаций, мотивов поведения
d) тренинги – система упражнений — закрепление того класса
дух-х ценностей и манер повед-я, которые соответ-т его
измененной роли, запрограммированной в технопроекте
e) объекту предоставляется серия возможностей
продемонстрировать свое измененное поведение
f) подводятся итоги внедрения, вносятся коррективы.
4. Критерии и методы замера рез-тов.
Фиксирование техн-х рез-тов – контролир-е, сопоставление с желаемым рез-
том (ожидаемым).
Методы фиксирования: наблюдение, интервью, контент-анализ, социометрия
(Я. Модено), этикометрия (Шепель).
5. Гуманитарно-эк-кое обесп-е технологического процесса – продумывание о
ненанесении вреда исследуемому объекты.
Эк-кий расчет всех кадровых и мат-х затрат, а также ожидаемого эк-кого
эф-та от внедрения технологии.

13. Особенности социальных технологий.
1. Объект – социальные процессы в различной модификации (поведение
человека, встреча; проведение рекламной кампании)
2. Это технологии самовыражения людей. Самореализации их
интеллектуальных качеств.
Если подходить чисто технологически, то производительность – 20-30%.
Если гуманитарно то 40 – 70%
3. связь социальных технологий с менталитетом (образом мысли). На
сегодня самыми гуманитарными технологами являются японцы. Мы отстаем,
гуманитарно у нас низкий уровень. Японцы – высоко гуманитарное
общество.
4. Ресурсонасыщенность. На производстве мало используется молчаливое
знание людей. Надо использовать творческий подход к узнаванию их
навыков. Требуются люди с высокой степенью интеллектуальности. Эти
технологии строятся на управленческой педагогике, этике, риторике и
т.д.
5. Наукоемкость технологий. Чтобы начать корректировать человека, надо
прочитать много литературы.
6. С. т. трудно алгоритмизируются.
7. С.т. – это особый вид профессиональной деятельности
8. Сложно формализовать гуманитарные знания. (точно описать любовь,
ненависть), т.е. переводить на язык формул, символов для лучшего
(большего) восприятия.

14. Формы, виды социальных технологий.
Формы социальных технологий:
1. Технология как структурный элемент любой системы, технически
оформленный, программный продукт.
2. Как деят-ть, связанная с реализацией намеченной цели.
Виды социальных технологий различаются в зав-ти от того в каких сферах
общественной жизни они реализуются:
o Экономической
o Политической
o Социальной
o Духовной сфере
Экономика:
Соц. тех. направлены на решение социальных проблем труда
А) оценка деловитости и потенциала каждого человека
Б) интеллектуальное развитие его труда (чтобы лучше, прибыльнее
работал)
В) «Рядовой выходит в управленцы» (персонал должен управлять)
Социальная сфера:
Соц. тех. направлена на социальную справедливость (мера труда должна
соответствовать мере потребления).
Труд должен вознаграждаться по заслугам.
Рассматривается демографическая политика, семейно – бытовые отношения,
их влияние на развитие общества. Создание условий для социально
незащищенных групп населения.
Политическая сфера:
Акцент делается на технологизации полит. процессов.
Предполагает взвешенность полит. решений, проявление политической
дальновидности.
Сегодня мы плохие технологи и политики.
Духовная сфера:
Соц. тех. направлены на:
V Развитие культ-х запросов и склонностей каждого человека.
V Умение и гибкое возд-е на тенденции, происх-е в сфере образ-я,
науки, лит-ры и искусства.
V Взаимод-е нац-й культуры, изучение спектра проблем общественного
сознания.
V Материальные вопросы, наличие эк-ких предпосылок для решения
возникших проблем.

16. Индустрия гостеприимства: понятие, структура рынка.
Индустрия гостеприимства или гостиничная индустрия как вид экономической
деятельности включает предоставление гостиничных услуг и организацию за
вознаграждение краткосрочного проживания в гостиницах, кемпингах, мотелях,
школьных и студенческих общежитиях, домах для приезжих и т.п.
ИГ – это область сервиса, объединяющая т-м, гост-й, ресторанный бизнес,
общепит, отдых, развлечения, организовка конференций и совещаний.
Д-ть рег-ся законод-й и норм-й базами. Развит-е рыночных отношений
поставило острую проблему отсутствия законод-х актов. С 1988г. в России
началось формир-е законод-й базы т-ма. Разв-ю межд-х форм турд-ти спос-т
ВТО, которая выполняет функции:
1. Разработка и внедрение методических рекомендаций по развитию т-ма на
нац-ом и межд-ом уровнях
2. Обучение и сертиф-ция спецов по т-му
3. Обмен опытом в области т-ма
Законодательные акты:
1) З-н «об основах турд-ти в РФ» от 24.11.96
2) «Правила предоставления гост-х услуг в РФ» от 25.04.97
3) Федеральная программа разв-я т-ма в России
4) Указ през-та РФ «о развитии т-ма как приоритетной задачи рос-й
эк-ки»
5) «Туруслуги. Ср-ва размещения. Общие требования»
6) «Правила сертификации туруслуг и услуг гостиниц»
7) «Туристско-экскурсионное обслуж-е. Класс-я гост-ц»

18. Организационные структуры гостиничного хозяйства.
В организационной структуре упр-я гост-ми в мировой гост-й индустрии
утвердились 3 основные модели орг-ии гост-го дела с 50х гг.:
1. Модель Цезаря Ритца. Швейцарский предпр-тель с 1898 г. – менеджер
«Савой» в Лондоне (независимая гост-ца). Многие престижные отели
мира носят его имя. Составляющие: европейские традиции и
изысканности и аристократизма («Палас-Отель» г. Москва).
Особенности модели:
— неповторимость интерьера и стиля обслуживания
— ограниченный штат сотрудников с невозм-ю проф-го роста
— неповторимость, непохожесть на другие гост-цы
— расположение в средних городах и исторически-культурных
центрах
За последние 25 лет с мирового рынка сошло более 2 млн. гост-х № в
стиле «палас» (кризис).
2. Модель связана с именем американского предпр-теля Кемонса Уилсона.
1927г. (цепь гост-ц «Holiday Inn»). Делается ставка на большую
гибкость в удовлетворении потребностей клиента в сочетании с
поддержанием достаточно высоких стандартов обслуж-я. Значительное
внимание уделяется интерьеру гост-цы, начиная с холла. Основные
требования:
— единство стиля, архитектуры, интерьера
— единство обозначений и внешней информации
— просторный и функциональный холл
— автоматизация сервиса на всех предпр-ях цепи
— №, предоставляемые для постоянных клиентов
— завтрак – «шведский стол»
— наличие конференц-холла
— гибкая система тарифов
— единое управление, маркетинг и служба коммуникаций
— возможность карьерного роста для сотрудников
— собственные строительные, ремонтные предпр-я и учебные курсы
— работа с постоянным сектором клиентуры
— расположение в различных странах, в зав-ти от концепции
Под контролем гост-х цепей, построенных по второй модели, находится
более 50% гост-х № в мире.
3. «Добровольные» гост-е цепочки – консорциумы (“Best Western”,
“Romantic Hotels” и др.) – под единой маркой объединяют гост-цы по
каким-либо однородным признакам, выдерживающие определенный
стандарты и наборы услуг, незав-мо от страны нахождения. Гост-цы-
члены платят взносы в единый фонд. Возможно сочетание второй и
третьей модели – цепь “Accor”.
Входящие в цепь отели имеют на 60% больше среднего дохода и на 8%
большую заполняемость, чем самостоятельные предприятия.

19. Классификация средств размещения.
Средствами размещения туристов являются любые объекты, которые
предоставляют туристам эпизодически или регулярно место для ночевки.
В международной практике принята Стандартная классификация средств
размещения туристов, разработанная экспертами ВТО. По ней все средства
размещения делятся на 2 категории: коллективные и индивидуальные.
Коллективное средство размещения – это любой объект, который регулярно
или иногда предоставляет туристам размещение для ночевки в комнате или
каком-либо ином помещении, однако число номеров, которое в нем имеется,
превышает определенный минимум, определяемый каждой страной самостоятельно
(например: в России – 10 номеров, в Италии –7). Причем все номера в данном
предприятии должны подчиняться единому руководству, быть сгруппированы в
классы и категории в соответствии с предоставляемыми услугами и имеющимся
оборудованием. К коллективным средствам размещения относятся:
-гостиницы и аналогичные средства размещения;
-специализированные заведения;
-прочие предприятия размещения.
Гостиницы обладают следующими признаками:
1. состоят из номеров, число которых превышает определенный минимум, имеют
единое руководство;
2. предоставляют различные гостиничные услуги, перечень которых не
ограничивается ежедневной заправкой постелей, уборкой номера и санузла;
3. сгруппированы в классы и категории в соответствии с предоставляемыми
услугами, имеющимся оборудованием и стандартами страны;
4. не входят в категорию специализированных заведений.
Аналогичные заведения включают пансионаты и меблированные комнаты,
туристские общежития и другие средства размещения, которые состоят из
номеров и предоставляют ограниченные гостиничные услуги, включая ежедневную
заправку постелей, уборку номера и санузла.
Специализированные заведения — помимо предоставления услуг размещения,
выполняет еще какую-либо другую специализированную функцию. Это
оздоровительные заведения, лагеря труда и отдыха, конгресс-центры и т.д.
Прочие коллективные средства размещения предоставляют ограниченные
гостиничные услуги, исключая ежедневную заправку постелей и уборку жилых
помещений. Они могут состоять не из номеров, а представлять собой единицы
типа «жилища», «площадки для кемпинга» или коллективные спальные помещения
(общежития).
Индивидуальные средства размещения – это собственные жилища (квартиры,
виллы, особняки, коттеджи, используемые посетителями-резидентами, в том
числе и апартаменты таймшера, комнаты арендуемые у частных лиц или
агентств, помещения предоставляемые бесплатно родственниками или
знакомыми).
Отнесение к тем или иным средствам размещения определяется
законодательными актами и нормативными документами каждой страны.

20. Оснащение гостиниц и их оборудование.
Современная гостиница призвана создать комфортабельные условия для
ночевки туриста и предоставить ему ряд дополнительных услуг. Здание
гостиницы является многофункциональным сооружением и содержит
технологически сложное оборудование.
Основные принципы, принимаемые во внимание при сооружении здания
гостиницы:
1. Здание (или комплекс зданий) должны органически вписываться в окружающую
среду, сохраняя особенности городского или сельского ландшафта;
2. Следует учитывать природно-климатические факторы, темп. и влажность
воздуха, количество осадков, скорость и направление ветра и пр.;
3. Архитектурное, конструктивное, планировочное решение здания не должны
быть чрезмерно дорогими. Планировка здания должна обеспечивать
экономичность его эксплуатации;
4. При проектировании здания определенную роль играют рекламные
соображения: обеспечение оформления фасада, подчеркивающего престижность
гостиницы, установление рекордов определенного направления (самая
высокая гостиница, самая экзотичная гостиница и тд.);
5. Планировка здания должна обеспечивать рациональную организацию
обслуживания и соответствующий комфорт проживающим, отвечать
функциональным требованиям;
6. Здание должно соответствовать эстетическим, техническим, санитарно-
гигиеническим, экологическим нормам. Следует предусматривать возможность
реконструкции здания;
7. Необходимо соблюдать условия экономичности процесса строительства
здания.
Регистрация гостей, управление их прибытием и отъездом, предоставления
различных услуг проживающим происходит в общественной части гостиницы.
Необходимо правильно распределять в пространстве и во времени потоки
гостей: прибывающие, выезжающие и проживающие. Пространство вестибюля
зонируется: лестнично-лифтовая зона, зона главного входа в гостиницу, зона
приема гостей, отдыха гостей, предоставления дополнительных услуг
проживающим. Удачное расположение зон способствует рассредоточению потоков
клиентов, формированию непересекающихся потоков. Оборудование,
располагаемое в каждой зоне должно быть в необходимом количестве. Интерьер
вестибюля – это визитная карточка отеля.
Основные работы службы размещения:
— оформление проживания гостя;
— взимается плата за проживание;
— выдается ключ от номера;
— продление срока проживания;
— перевод гостя из 1 номера в др.;
Гостиница оказывает широкий спектр дополнительных платных услуг:
— обмен валюты; химчистка; аренда авто; организация туров и экскурсий;
приобретение билетов в театры, музеи, концерты; услуги бизнес-центра.
По функциональному назначению в гостинице выделяют:
1. Вестибюль;
2. Жилая часть;
3. Помещения для питания гостей;
4. Помещения торгово-бытового обслуживания (парикмахерская, химчистка,
фотография, ателье);
5. Помещения для занятия спортом; развлечений; бизнеса;
6. Служебные и бытовые помещения;
7. Технические помещения (системы жизнеобеспечения гостиницы).
Требования к оборудованию номеров:
Площадь номера не менее 16,7 кв.м., мебель должна обеспечивать удобства
пользователю, соответствовать санитарным и эргономическим требованиям,
вкусам клиентов, наличие санузла, прихожей, минибара, ТВ, телефона, сейфа и
пр., в зависимости от класса гостиницы или номера.

Требования к зданиям и сооружениям гостиниц:
1) Вывеска (освещаемая/светящаяся; светящаяся с эмблемой)
2) Вход для гостей (отдельный от служебного входа, с козырьком,
воздушно-тепловая завеса; в ресторан (из гостиницы; с улицы))
3) Автостоянка (охраняемая/гараж; количество мест – от кол-ва № для
гост-ц – 10%, 20%, 30%, для мотелей – 80%).

21. Системы классификации гостиничных предприятий.
Одним из основных направлений туристской деятельности является решение
вопросов, связанных с обеспечением туристов средствами размещения. Сегодня
мировая сеть отелей может удовлетворить любой вкус.
При классификации гостиниц в разных странах используются различные
системы, которых сейчас существует более 30. Введению единой классификации
гостиниц в мире препятствует ряд факторов: культурно-историческое развитие
страны, национальные особенности, различия в критериях оценки качества
обслуживания. Самые распространенные классификации:
— система звезд * — это французская национальная классификация (Россия,
Австралия, Венгрия, Италия)
— система букв, используется в Греции
— система «корон»/ «ключей», используется в Англии
— система разрядов (Испания, Италия, Израиль)
— система баллов
5* — соответствует высшей категории, 1* — низшей, в мотелях – 4* — это
высшая категория, а 1* — низшая.
Гостиницы 5* отличаются от гостиниц 4* дополнительными «мелочами» и более
высоким уровнем обслуживания.
При классификации гостиниц в Египте также используются *, но по сравнению
с европейской системой они завышены примерно на Ѕ *.
Все греческие гостиницы делят на 4 категории: А,В,С,Д.
Гостиницы категории «А» – это 4*; «В» – 3*; «С» — 2*, а гостиницам
высшего класса нередко присуждается категория «де люкс».
Классификация англ. гостиниц достаточно сложна. Чтобы перевести категорию
гостиницы с «языка корон» на звездный, необходимо от общего числа корон
отнять 1.
Но наиболее правильной считается классификация предложенная ассоциацией
британских турагентств:
— бюджетные гостиницы (1*). Расположены в центральной части города и имеют
минимум удобств;
— гостиницы туристского класса (2*). Отели располагают рестораном и баром;
— гостиницы среднего класса (3*). Уровень обслуживания достаточно высок;
— гостиницы первого класса (4*). Очень высокое качество проживания и
отличный уровень обслуживания;
— гостиницы высшей категории (5*). Уровень обслуживания и проживания
экстракласса.
Согласно принятым нормам в Италии, отели различают по 3 категориям:
1 категория – соответствует уровню 4*;
2 категория – 3*;
3 категория – 2*.
Кроме того, в рамках каждой категории есть своя произвольная градация.
Согласно действующим в РФ нормативным документам по туризму и
гостеприимству, классификация гостиниц (мотелей) вместимостью не менее 10
номеров осуществляется по категориям. Категории соответствуют *, количество
которых увеличивается с повышением уровня обслуживания.
Основные типы гостиниц:
1. Люкс. Большая численность персонала, изысканный интерьер, сервис
высшей категории, цены очень высоки. Элитность клиентуры. Располож-е
в центре города. №-ой фонд от min до 500. Потребители: крупные
бизнесмены, участники конференций, политическая и культурная элита.
Управляют управленческие компании.
2. Высший класс. Почти все также как в «люксе», но цены не запредельно
высокие. Достаточно широк набор услуг.
3. Средний класс. Тариф цен – на среднем уровне. Широкий набор услуг.
4. Апат-отели. № квартирного типа для длительного проживания. Цены
доступные и зависят от времени проживания.
5. Эконом-класс. Цены на 25-65% м.б. ниже общих тарифов. Ограниченный
набор услуг; на краю города/магистралях.
С 1994г. в соответствии с ГОСТом 28681-90 разработано полож-е о класс-ции
гостиниц, в России принята класс-ция по *. В каждой категории гостиница
д. отвечать опред-му стандарту.
Набор требований к:
a. Зданию, сооружениям
b. Номерам
c. Инфраструктуре
d. Системе жизнеобеспечения
e. Уровню комфорта
f. Квалификации персонала.
Выполнение этих требований регламентируется процедурой аттестации с
последующим присвоением категории.

22. Гостиничные концепции цепей.
В теч-е 30 лет на заруб-х рынках самыми успешными гостиничными
предприятиями явл-сь те, кто выполнял след-е условия:
1. Торг-я марка и торг-й знак д.б. легко узнаваемыми.
2. Продукт/услуга д. восприниматься как лучшие по кач-ву и данной цене.
3. Кач-во и стандарты продукта д.б. легко поддерживаемыми.
4. Спрос д. обеспечить конкурентоспос-ть, поддержку рекламных и адм-х
расходов.
5. Д.б. относ-но экономичным.
Преимущ-ва торг-х марок, требования к ним:
. Использование в названии фамилии владельца (Marriott, Hilton).
. Название намекает на выгоды и св-ва продукта.
. Название легко произносимо, запоминаемо, узнаваемо.
. Название д.б. неповторимо, легко переводимо на ин-е языки.
. Тов-е название д. вводиться для регистрации и защиты з-нов.
. В названии нужно избегать местных диалектов, трудно
произносимых слов, специфической лексики.
Знач-е торг-й марки разв-ся в гост-х концепциях гост-х цепей.
Гостиничная концепция – это группа предприятий одной цепи, сосредоточенная
на рпред-й клиентуре. Классическими явл-ся 3 концепции:

Большинство гостиничных предприятий мира входит в ту или иную гостиничную
цепь. Гостиничная цепь – это группа гостиниц (2 и более), осуществляющая
коллективный бизнес и находящаяся под непосредственным контролем
руководства цепью, которое получает преимущества от любой прибыли, но в то
же время несет и бремя ответственности за операционные потери.
Характерные признаки:
1. единство стиля (архитектура, интерьер)
2. единство обозначений и внешней информации
3. просторный и функциональный холл
4. быстрота регистрации клиентов
5. номера, предусмотренные для постоянных клиентов
6. завтрак «шведский стол»
7. наличие конференц-холла
8. гибкая система тарифов
9. единое управление, маркетинг и система коммуникации.
Крупнейшие международные гостиничные цепи:
Holiday Inn Worldwide, Best Western International, Sheraton, Ramada,
Hilton International, Radisson Hotels International, Hyatt Hotels, Inter-
Continental Hotel Group, Marriott Hotels, Le Meridian, Four Seasons, Rits-
Carlton, Accor.

23. Характеристика крупнейших гостиничных цепей.
Образование гостиничных цепей играет свою определенную роль, оно
позволяет продвигать на мировой рынок гостиничных услуг высокие стандарты
обслуживания, а также способствует поддержке гостиничного обслуживания
туристов. Турист, встретив отель знакомой ему корпорации в чужой стране,
чувствует себя почти как дома, в привычной и комфортной обстановке.
Большое количество международных гостиничных цепей принадлежат США. Это и
цепи класса люкс («Хайятт», «Хилтон», «Вест Инн»), и цепи среднего класса
(«Холидэй Инн», «Мариот», «Шератон», «Рамада»). Кроме американских
гостиничных цепей в мире известны такие цепи, как «Аккор» (Франция),
имеющая 700 гостиниц, «Клаб Медитеран» (Фр.) – 261 гостиницы, «Групп Соль»
(Испания) – 133 гостиницы.
Корпорация “Hilton Hotels” со штаб-квартирой в Беверли Хилз, штат
Калифорния, управляет 271 гостиницей, в более, чем 219 городах США.
Крупнейшая в мире корпорация “Holiday Inns” со штаб-квартирой в Мемфисе
управляет более чем 1600 гостиничными предприятиями в США, Канаде, странах
Европы, Азии и Южной Америки.
Группа «Аккор» занимает лидирующее место во Франции, управляет 2098
гостиницами. Другая крупная гостиничная цепь Франции – «Клаб Медитеран», в
основном специализируется на системе владения отдыхом (таймшер).
Самый крупный гостиничный консорциум в мире – американская цепь «Бест
Вестерн Интернэшнл», насчитывающая 3350 гостиниц.
В последнее десятилетие существенно увеличили объемы своих гостиничных
секторов страны Юго-Восточной Азии благодаря значительным инвестициям и
внедрению новых технологий. Эти страны создали транснациональные
гостиничные цепи «Мандарин Ориентал», «Регент», а также построили обширную
маркетинговую сеть по всему миру. Однако большая доля гостиничных номеров
от общемирового числа все еще сосредоточена в Европе.
Согласно международной корпорации «Ведущие отели мира» – больше всего
«лучших» отелей находится в США – 40, В Италии – 30, Швейцарии – 23,
Германии –21, Франции и Испании — по 15, Индии – 12, Японии –11, Англии
–9. На сегодняшний день в это объединение входят и 2 российских отеля:
«Балчуг Кемпински» в Москве и «Гранд отель Европа» в Санкт-Петербурге.

24. Управление гостиничными цепями.
25. Основные модели организации сетевого бизнеса в гостиничном
хозяйстве.
Предприятия могут входить в гостиничную цепь как полноправные члены,
ассоциированные члены, осуществляющие свою деятельность на основе договора
франшизы, или могут заключать договоры на управление с одной из корпораций.
Франчайзинг – это метод предпринимательства, благодаря которому
предприниматель может объединиться с уже действующей большой цепью.
Франчайзодатель (т.е. цепь) предоставляет «защищенное в законном порядке
право заниматься определенной предпринимательской деятельностью, а так же
помощь в организации этой деятельности, обучении, реализации и управлении
за вознаграждение от франчайзополучателя». Франчайзодатель полностью
создает концепцию предприятия или методов работы, а франчайзополучатель
покупает право использовать имеющиеся наработки.
80% всех гост-х предприятий в мире упр-ся договорами фр-га.
Сущ-т 2 модели фр-га:
1. Реализация товаров и услуг потр-лю (автобизнес, инф-е технологии,
произв-во копм-ов и др. техники).
2. Гост-й бизнес.
Развит-е фр-х отношений связано с кризисом недв-ти, с отсутствием квалиф-
х кадров, с расширением сферы влияния крупных гост-х корпораций:
I. Лидером по отработке фр-х договоров явл-ся HFS – Hospitality
Franchising System – 900 отелей.
II. Место – “Choice Hotels Group”.
III. Место – “Holiday Inn”.
Осн-м усл-ем подписания фр-го д-ра явл-ся специф-й док-т: «заявление об
условиях», создающий инф-ю:
— квал-я рук-го состава предпр-я фр/дателя,
— краткое подтверждение о фин-й стабильности предпр-я,
— разъяснение сути фр-га, условий соблюдения д-ра и его расторжение,
— описание суд-х процессов, если таковые были, которые выиграл фр/датель,
— опись необходимого оборуд-я, которое фр/получатель обязан приобрести
перед заключением д-ра.
Д-р фр-га закл-ся на 8-15 лет, иногда и на более долгий срок.
При фр-ге пред-ся следующие права:
. использ-е фирменного знака
. технологии
. использ-е методов работы
. системы резервирования
. система отработанных м-говых процедур
. система стандартов оборуд-я и обсл-я, система скидок.
«+» для фр/получателя:
+ перспектива доходности
+ ум-е операц-х рисков работы на рынке
+ гарантир-е бронир-е обеспечит загрузку на ближайший год на 60%
+ проведение периодических обучающих курсов для сотрудников.
«-» для фр/получателя:
— потеря индивидуальности на рынке
— отстранение от рук-щих должностей бывших руководителей
— после периода окупаемости (2-3г.) предпр-е становится доходным и
отчисление вознаграждений уже нежелательно
— фр/получатель ввязывается в суд-е процессы с целью расторжения д-ра
После рассмотрения «заявления об условиях» подписыв-ся д-р фр-га. Д-р
бывает полным и частичным.
Оплата по фр-му д-ру:
1) оплата лицензии для вступления в гост-ю цепь – 500$
2) Royalty (взнос) – 2,5-8% от годового дохода гост-го предпр-я за м-
говые услуги
3) 15-300$ за № в зав-ти от его категорийности (в год)
4) 3$ за №, забронированный ч/з крупные ТА
Варианты расторжения д-ра:
. Невозм-но достичь выс-х стандартов, предъявленных фр/дателем
. Отклонение в стандартах сервиса, установленных в меню и сроках
выполнения претензий (срок устранения недост-в до 30 дней)
. Отсутствие платежей по д-ру
Проверки фр/получателей проходят без предупреждения 1 раз в 3 недели.
Если гостиница является франшизным членом какой-либо известной
гостиничной цепи, она может управляться самостоятельно, вне прямого
контроля со стороны администрации цепи. Цепь в этом случае не имеет прав на
доходы и не несет ответственности за потери по франшизным операциям.
Контракт на управление – заключается между владельцем предприятия и
компанией, которая занимается профессиональным управлением гостиницами на
данном сегменте рынка. Компания, вступающая в управление по контракту, не
получает никаких прав на само имущество предприятия. По контракту компания
обычно имеет ограниченную финансовую ответственность и во всех случаях
получает доход, который больше, если гостиница дает большую прибыль.
Контракт на управление подписывается до 25 лет.
. Управляющая компания не имеет полного права на имущ-во гостиницы
. Управляющая компания имеет ограниченную фин-ю отв-ть
. Доходы от д-ти гост-цы зав-т от эф-ти управления
. Расторжение д-ра по контракту учитывает «злой» умысел и
некомпетентность управляющей компании
На практике все компании, владеющие отелями класса люкс, а так же
гостиницами среднего класса, заключают контракты на управление с
профессиональными управляющими компаниями.
Лидеры по правлению:
1) “Richfield Hotel Management”
2) “Doubletree Hotel Corp.”
3) “Interstate Hotel Corp.”
Лизинг – долгосрочная аренда у гос-ва. За дотации от гос-ва можно открыть
дело.
Партнерство – это равное долевое участие в упр-нии предпр-ем,
подтвержденное контрактом

27. Компьютерные системы бронирования в индустрии гостеприимства.
Как известно, туристский продукт представляет собой комплекс различных
услуг путешественнику, и турфирма-реализатор является лишь одним из звеньев
большой цепочки партнеров по организации тура. Скорость информации,
оперативная связь приобретает между ними первостепенное значение, поэтому
информационным технологиям и компьютерным системам бронирования в туризме
отводится огромная роль.
Системы бронирования авиабилетов стали появляться за рубежом в конце 50-х
годов. В начале 90-х началось крупномасштабное внедрение электронных
технологий в гостиничное хозяйство, чуть позднее – в туристские фирмы. В
последние годы компьютерные системы бронирования в связи с ростом масштабов
применения получили новое название – Глобальные системы резервирования.
Сущ-т 3 основных путей бронир-я:
1) INTERNET ? 30% продаж. Бронир-е ч/з Интернет зависит от компании-
провайдера, его цен и условий. Схема бронир-я идентична продаже гост-
х услуг.
2) GDS ? 40-60% (Global Distribution System). Появление компьютерных
программ началось в 60х гг. в Европе, в связи с растущим потоком
клиентов. GDS возникла в 67-69гг. при создании альянсов
авиакомпаний. Она предназначена для проф-х ТА и требует обучение
персонала (min 5 дней). Сущ-т «золотая четверка GDS»:
. Amadeus/System One = 175 сегментов в месяц (сегмент — услуга)
. Galileo/Apollo = 60 сег/мес
. Sabre/Fantasia
. World/Span/Abacus = 400 сег/мес, средний объем продаж = 30000
сег/мес
Только с их помощью ежегодно продается не менее 30 млн. авиабилетов и
гостиничных мест. В США терминалами бронирования пользуются 96% всех тур
агентств. В России в настоящее время существуют системы бронирования
авиабилетов «Габриэль», «Гетс» и отечественная «Сирена-2». Технический
уровень зарубежных систем бронирования значительно выше. Они более
мобильны, многофункциональны, надежны, просты в управлении, интегрированы в
глобальные сети Интернет. Рассмотрим функциональные возможности некоторых
зарубежных систем бронирования.
Amadeus — это многофункциональная система бронирования, в которую входят:
— более 38000туристских компаний посредством 108000 терминалов;
— 430 авиакомпаний с 60000 терминалов;
— 35000 отелей и др. средств размещения;
— 55 фирм по аренде автомобилей.
Причины лидерства «Амадеус» в России:
. ранний приход на рос-й рынок – 1993г.
. сильное м-говое продвиж-е на рынке
. разработка адаптированных программ для рос-х ТА
Около 650 рос-х туркомпаний входят в систему «Амадеус» через
представительство в России или через дистрибьюторов из Германии, Финляндии,
Швеции и др. стран. Через данную систему можно обратиться с запросом к
сотням авиакомпаний, десяткам тысяч гостиниц (с немедленным подтверждением)
и всем основным фирмам проката автомобилей по всему миру. «Амадеус»
предлагает самый надежный спектр услуг сферы туризма, предоставляет полный
инструментарий управления, доступный из любого места.
“Worldspan” . Появилась в 1990 г. в результате слияния американских
систем бронирования “Датас 2” и “Парс”. Совладельцы Worldspan —
американские авиакомпании Northwest Airlines + Delta Airlines +Trans World
Airlines. Вошла в действие с 1993г. Данная система бронирования на 3 месте
в Европе (после Амадеус и Галилео) и на 4 месите в мире. К услугам данной
системы обращаются более 24 тыс. пользователей. В России с 1995г., имеет
слабый охват рос-го рынка– 110 подписчиков. В основном, это пользователи
телефонной версии Dial Link, не требующей, кроме обычного компьютера и
модема, установки дополнительной техники. Суммарный объем бронирования – 16
тыс. сегментов в месяц, в 2 раза меньше, чем Амадеус. Продвижение системы
на российском рынке сдерживается отсутствием скидок и льгот. С 1998г. –
единое представительство в Москве спос-т развит-ю локальных компьютерных
систем.
Galileo – 1 из ведущих компьютерных систем бронирования в мире. В
Восточной Европе всего 120 агентств, т.к. нет представительства в России. В
1993г. к данной системе присоединилась американская система бронирования
«Аполо», а в 1996 слилась с «Гетс», что автоматически добавило множество
подписчиков.
— обслуживаемые страны – 57;
— агентства, использующие Галилео – 32326;
— количество терминалов в мире – 119400;
— бронируемые гостиничные цепи – 193;
— бронируемые гостиницы – 29500;
— бронируемые авиакомпании – 500.
Это одна из самых передовых систем в техническом отношении. Одна из
первых предоставила агентствам Windows-версию системы резервации. В России
с 1993г., но имеет слабую рекламу. Работает в основном с субъектами СНГ и с
рос-ми авиаперевозчиками.
Sabre — распространена более, чем в 70 странах и имеет около 30 тыс.
пользователей. Отличительная черта – предлагает своим клиентам прямые
продажи. Суть – открытие доступа к системе для всех желающих. Любой турист
или бизнесмен может самостоятельно забронировать авиабилеты или гостиничный
номер со своего домашнего или рабочего персонального компьютера. В России
не представлена, способствовала модификации инвенторной системы «Сирена –
2,3»
Трудности продвижения GDS на рос-й рынок:
V сложность подключения и использования
V выс-е накладные расходы: обяз-я закупка компьютерного оборуд-я у
опред-го поставщика, арендная плата за работу в системе, выс-е
комиссионные за низкий объем продаж, необходимость обновления
компьютерного обесп-я
V низкий охват рос-го рынка
V ограниченная связб м/у разрозненными адм-ми центрами
V нет четкого взаимод-я м/у инвенторными системами и GDS
V инвенторные системы не имеют возм-ти выхода в мировое пространство
3) Локальные системы (инвенторные системы ? 2-10%). Приняты в опред-м
регионе и не явл-ся глобальными:
. GVS.
. Gabriel
. Sahara.
Впервые в СССР прообразом компьютерных систем была система «Экран»,
которая располагалась в гост-це «Ярославская» в г. Москва. В 1975г. АСУ
появляется в Украине. К 1988г. системы компьютерного обеспечения
планировались только в 12 гост-цах Москвы.

84. Методика разработки экскурсионного маршрута:
1. Выбрать тему экскурсии (в названии должна быть «изюминка»).
2. Составление библиографии (список литературы основной и дополнительной).
3. Сбор материала и его оформление, сортировка: по объектам, по личностям,
по событиям.
4. Отбор и изучение экскурсионных объектов, которые имеют непосредственное
отношение к теме, объекты д.б. расположены на маршруте т. о., чтобы
обеспечивалось непрерывное воздействие экск-го маршрута на участников.
Д.б. оптимальное количество объектов. 3ч. – 15-20 объектов, из них 10
основных. В тематических экскурсиях 6-10 объектов (3ч.)
5. Составление маршрута, основные требования:
— не д.б. противоречий с правилами ГИБДД;
— не д.б. повторного проезда по улице, площади;
— к объекту д.б. удобный подход и подъезд;
— другие объекты не должны отвлекать внимание;
— маршрут не должен повторять другие экскурсии.
6. Объезд (засекаем время, смотрим, где делать выходы, которых д.б. 3,4).
7. Подготовка текста: по хронологии, оп тематике.
8. Составление портфеля экск-вода: фотокарты, но не более 10-15 шт.
9. Составление методической разработки – «паспорт».
Первый лист: название, состав экскурсантов, продолжительность,
протяженность маршрута.
Второй лист: вступление (3-7 мин.).
|Маршр|Ост|Объ|Вре|Подте|Орган|Метод|
|ут |ано|ект|мя |мы и |изаци|ическ|
|экску|вки|ы |в |вопро|онные|ие |
|рсии | |пок|мин|сы |указа|указа|
| | |аза|. | |ния |ния |
| | | | | | | |

10. Прием экскурсии.
11. Утверждение экскурсии.
12. Утверждение списка экскурсоводов по данной экскурсии.
13. Сертификация экск-го маршрута. Существует программа, требования.
Утверждение в ГИБДД. Набор документов в центр сертификации.

28. Таймшер как особый вид предоставления гостиничных услуг.
В последнее десятилетие наблюдается существенное развитие одного из
наиболее динамично развивающихся секторов туризма – системы владения
клубным отдыхом, более известной как таймшер.
Покупатели в системе владения отдыхом – это лица с достаточно высоким
годовым доходом и повышенными требованиями к качеству и месту нахождения
средств размещения.
Система владения отдыхом – это один из способов оплаты и использования в
определенный период времени высококачественного средства размещения,
которое по желанию можно обменять на отдых в другом месте. Это туристский
продукт, максимально приспособленный под потребности покупателя.
Концепция владения отдыхом предлагает владельцам право пользоваться в
течение определенного периода времени (сезона и интервала) ежегодно
номером, апартаментом или другим типом жилья, которые, в свою очередь,
являются частью туристского комплекса (клуба), оборудованного для
предоставления различных услуг. Покупатель платит определенную сумму для
приобретения права владения членством в клубе отдыха, в после этого
осуществляет ежегодные взносы: предназначенные на обслуживание клубной
собственности; за обмен отдыхом в другом клубе. Период продажного времени
основывается обычно на неделях (интервалах) и не может быть, как правило,
больше 51 недели в год.
Время пребывания в апартаментах (модулях) подразделяется на сезоны –
красный (сезон), белый (межсезонье) и синий (несезон). Таким образом,
покупается интервал, модуль и сезон.
Удобства средств размещения и размеры модулей различаются:
— студия, комната-люкс (на 2 места);
— номер с одной спальной и гостиной (на 4 места);
— номер с 2 спальнями и гостиной (на 6 мест);
— номер с 3 спальнями и гостиной (на 8 мест) и т.д.
Модули размещения часто включают такие элементы, как терраса, балконы,
бассейны, джакузи, видеосистемы, кухни (полные, неполные, отдельные +
посуда, холодильник, СВЧ, стиральная машина, посудомоечная машина и др.)

Средний размер курорта – 50 номеров и различаются на: пляжные, городские,
горные, тематические парки отдыха.
В настоящее время компания RCI — ведущая компания в мире по организации
обмена владения отдыхом. Она имеет 64 офиса в 32 странах мира (в том числе
в России, Москва) и издает материалы для членов клуба на 20 языках.
Количество членов компании превышает 2,2 млн. семей, которые проживают
более чем в 190 странах мира.
Также широко известна французская клубная система “Club Med”. История
создания данной системы началась с 1950г. на Майорке с соломенных хижин и
палаток.
Категории отелей Club Med не соответствуют общепринятым. Уровень отеля в
системе Клуба обозначают трезубцем. Гостиница с 3 трезубцами соответствует
примерно 4-5* отелю в мировой классификации. Данный клуб работает по
системе “all inclusive” — «все включено». На территории клуба не
принимается к оплате ни одна валюта и ни одна из существующих карточек. В
баре можно расплачиваться специальными книжками или карточкой данного
клуба, которые можно приобрести до приезда на курорт. Таким образом, все
услуги оплачиваются заранее, хотя экскурсии, прогулки верхом и др.
оплачивается дополнительно. Кроме отдыха на территории курорта, Club Med
предлагает услуги роскошных парусников “Club Med-1”, “Club Med-2”.
Общепринятого определения системы владения отдыхом не существует.
Некоторые рассматривают систему как заранее оплаченный отдых, а некоторые
видят в ней приобретение недвижимости.

29. Торгово-промышленные ярмарки, выставки, биржи в индустрии
гостеприимства.
Деловой сектор – основной поставщик клиентов в ИГ.
Бум делового т-ма начался с 60х гг. и в 90х гг. составил 1/7 всех
турперемещений в мире.
Категории делового т-ма:
1. Дел-е встречи:
— семинар
— конференции
— симпозиумы
— саммиты
o формальные – подчинение определенному ритуалу проведения встречи
o неформальные
2. Выставки, ярмарки, биржи – все разнообразие дел-х встреч. 2 функции:
— реклама
— заключение д-ров
3. Инсентив-туры (скрытый сектор делового т-ма)
Корпоративный д-р – д-р м/у предприятиями размещения и нетурорг-ми,
гарантирующими стабильную загрузку.
Incentive-т-м – это поощрительные пут-я, используемые орг-ми для лучших
сотрудников и с целью м-говых исслед-й.
Основные рынки, пользующиеся инсентив-туризмом:
a) Фармацевтическая индустрия
b) Инф-ционные технологии
c) Финансовые, парфюмерно-косметические, электронные компании
Европейский и Северо-Американский рынок наиболее часто пользуется
инсентив-т-мом.
Страны-лидеры для инсентив-т-тов:
1. Южная Африка, Гонконг, Кипр
2. Сингапур
3. Таиланд, Флорида, Бразилия
4. Круизы, Лазурный берег (Франция), Испания
Требования к инсентив-турам: уникальность, неповторимость, фантазия,
экзотика, оригинальность.
Отличия Европейских и Северо-Американских клиентов:
1. Европейцы более придирчивы к комфорту, они не склонны брать с
собой супругов
2. Для европейцев это просто поощрение, для американцев – м-говое
иссл-е, т.е продолжение проф-х обязанностей.
Продолжительность – min 2 дня, max 5-7 дней.
Функции по обеспечению делового т-ма:
I. Выбор места проведения
II. Поддержка в планировании события
III. Координация вопросов размещения, питания и обслуж-я менеджерами
IV. Обесп-е тр-том
V. Контроль над процессом оплаты
VI. Решение незапланированных ситуаций
VII. Консалтинговые компании обеспечивают проведение деловых встреч как
турфирмы
Положительный образ туристской фирмы на выставке – привлекательный фактор
для клиентов и партнеров, мотивирующий их обращение именно в эту туристскую
компанию для решения проблем своего отдыха или партнерской деятельности.
Самыми крупными и известными выставками туристского профиля являются: ITB
(Берлин), WTM (Лондон), PATA (разн. страны), ATF (Азия), ATM, ITT, MITT
(Россия, Москва ).
Международный торгово-туристский мониторинг (МITT) проводится с 1993г.
ежегодно в Москве (В Экспоцентре); туристская выставка в Манеже, на ВДНХ, в
Санкт-Петербурге. Выставки, ярмарки в индустрии гостеприимства способствуют
заключению большого количества договоров, установлению контактов,
партнерских отношений. Для участия в выставке турфирма должна не позднее,
чем за пол года составить заявку на участие в выставке с указанием
необходимых площадей, условий размещения и оборудования.
Для размещения своего стенда турфирма арендует площадь не менее 9 кв. м.
Возможна аренда необорудованной площади и готового стенда.
При реализации основных целей необходимо учитывать внешнее оформление
стенда. Оно должно соответствовать имиджу компании, направлению работы. На
стенде должно находиться необходимое количество наглядных рекламных
материалов. Сотрудники должны обладать достаточным количеством информации,
т.к. используемая некоторыми фирмами практика по привлечению людей для
работы на стенде только на время прохождения выставки дает негативные
результаты. Хорошие результаты по привлечению клиентов могут появиться при
наличии на стенде видеоматериалов, проведении лотерей, шоу с участием
известных артистов, при установлении скидок на туры на период работы
выставки.
Некоторые турфирмы организовывают и продажу путевок непосредственно на
стенде. Таким образом, уже в период работы выставки возможно получение
достаточно высокой прибыли.
Профессионализм стендовой работы при проведении выставок способствует
достижению высоких результатов в период всего предстоящего сезона. Хорошо
спланированная организация стенда на выставке, красочные и наглядные
экспозиционные материалы могут поднять имидж фирмы как среди партнеров, так
и среди потребителей, помогут заключению взаимовыгодных контрактов и
договоров.

30. Индустрия гостеприимства в ведущих станах и регионах.
Индустрия гостеприимства занимает основное место в международном туризме.
Туристские потоки непосредственно зависят от размера этого сектора
индустрии туризма и качества предлагаемых помещений.
Проблемы гостиничного хозяйства (управление, финансирование, дизайн)
являются основными для экономического анализа туризма. Экономический анализ
гостиничного сектора основан, в свою очередь, на анализе эффективности
вложенных инвестиций.
Сегодня в мире насчитывается более 30 тыс. отелей различного уровня.
Общее количество номеров в этих гостиницах превышает 12 млн.
Наибольшим количеством номерного фонда располагает Европа. На 2 месте –
Америка, на 3 – Восточная Азия.
Строительство гостиниц продолжает набирать темпы. Только в США в 1995г.
появилось 82 тыс. новых гостиничных номеров. Активное строительство отелей
ведется в местах, наиболее популярных у туристов всего мира. Это острова
Юго-Восточной Азии (Бали, Пхукет), Мальдивская республика и некоторые
страны Африки.
Самый крупный отель в мире – “Ambassador City Jomtien” (Тайланд,
Паттайя). Он насчитывает 5100 номеров и занимает площадь около 40 акров.
Развитие гостиничной индустрии мира идет по линии увеличения и
специализации гостиничных предприятий. Предлагаются традиционные отели с
большим набором услуг, отели с сокращенным набором услуг,
специализированные отели (конгресс – центры, отели курортного типа, апарт-
отели, гольф-отели и др.). Основными условиями маркетинга являются учет
местных условий, определение политики продаж и обслуживания, выработка
стратегии управления доходами, система постоянного улучшения обслуживания,
разработка ценовой политики.
В последнее время в мире получило развитие некоммерческое размещение –
проживание у родственников, друзей, знакомых. Временное размещение на
некоммерческой основе практикуется в ряде стран молодежными организациями,
учебными заведениями на время каникул, что предоставляет молодежи
возможность посетить различные регионы мира с минимальными затратами.
Следует отметить, что в России с 1992г. наблюдается сокращение номерного
фонда и числа гостиниц. Особую тревогу вызывает наметившаяся тенденция
убыточности гостиничного хозяйства в большинстве регионов страны.
Развитие рекреационной сети всегда было связанно с политико-экономической
обстановкой. Происшедшие в последние годы коренные изменения в этих сферах
сказались на современном состоянии и будущем развитии гостиничного
хозяйства России. Организованный отдых все больше становится доступен
состоятельной части населения, которая предпочитает зарубежье. Для основной
же массы людей он делается все более не доступным. Заметную роль в
сокращении спроса играет возрастающая стоимость гостиничных услуг. Одно из
главных условий подъема гостиничного хозяйства России – возрождение
внутреннего туризма.
Западные специалисты отмечают недостаточное количество гостиниц в России,
соответствующих мировым стандартам, плохо обученный персонал, устаревшую
инфраструктуру и сложности со средствами сообщения.
Европа: 60-70% — независимые гост-цы
20-25% — гост-е цепи
Америка (Сев., Южная, Центральная): 15-20% — независимые гост-цы
70% — гост-е цепи
10% — гост-е консорциумы (объединение
гост-х предпр-й по хар-ным признакам – “Best Western” ? 3000), функции:
издание рекламных материалов, сопротивление влиянию гост-х цепей.
Америка явл-ся лидером по кол-ву №-го фонда – около 215 лидеров гост-х
цепей.
Влияние США на мировые тенденции разв-я ИГ:
1. Д-р фр-га как основа разв-я гост-го бизнеса.
2. Агрессивный м-г в продвижении товаров и услуг, фр-г на 10-15 лет.
3. Разв-е системы Fast Food.
4. Система кредитных карт, бонусов и льготного членства.
5. Приватизация аэропортов и создание авиа альянсов: “One World”,
“All Stars”, “Atlantic Excellence”, “Four Wings”.
Соц-е и эк-кие аспекты перспектив разв-я гост-го бизнеса в АТР:
1) Созд-е рабочих мест.
2) Влияние США на разв-е ИГ.
3) Влияние терроризма и политических проблем на развитие т-ма.
4) Созд-е конкурентоспос-х и экологически благоприятных зон для разв-я
т-ма.
5) Подготовка кадров для ИГ.
6) Отмывание денег ч/з т-м – торговля недв-ю, продажа антиквариата,
торговля раритетами.
7) Либерализация визовых и пограничных формальностей.
Мировые тенденции разв-я гост-го бизнеса:
— Противостояние гост-м цепям.
— Высокая конкуренция
— Несоответствие высоким общемировым стандартам в ИГ
— Вопросы без-ти клиентов.
Проблемы ГТК на современном этапе:
8. Слабая активность и невысокие показатели конгрессно-выставочной
работы
9. Перераспределение потоков т-тов в отели гост-х цепей
10. Острая нехватка 3* отелей, соотв-х межд-м стандартам
11. Острая нехватка гост-ц малой вместимости
12. Неоправданный перевес в сторону высококлассных отелей в
инвестиционной политике
13. Несоотв-е кач-ва МТБ, обслуж-я, ассортимента питания, выручки
официантов, кач-ва мебели и посуды и оформления залов
14. Необх-ть корректировки системы лиц-я и сертиф-ции

41 Сухопутные перевозки в индустрии гостеприимства.
Железнодорожные перевозки
Россия обладает самой протяженной сетью железных дорог в мире. Наличие
густой сети ж/д, особенно в европейской части страны, позволяет
организовывать разнообразные по географии, форме и содержанию маршруты ж/д
туров.
Среди большинства российских туроператоров сегодня бытует мнение, что ж/д
транспорт изжил себя и будущее принадлежит исключительно авиации и
автобусам.
Снижению туристского потока на ж/д транспорте есть ряд объективных
причин:
— значительное уменьшение числа предоставляемых туристских поездов со
стороны Министерства путей сообщения;
— низкое качество обслуживания туристов в пути следования;
— высокие тарифы и пр.
Министерство путей сообщения (МПС) – это главный орган в России,
ответственный за управление ж/д сообщением, единственный владелиц всех ж/д
в России (монополист). В структуру МПС входят главные управления и
управления по отдельным отраслям ж/д транспорта.
В режиме внутреннего туризма ж/д транспорт конкурентоспособен при
реализации познавательного туризма, поездках выходного дня, экскурсиях.
Этот вид транспорта (наряду с автомобильным) является основным в
приграничных туристских перевозках: в Финляндию, Польшу, Словакию, Китай,
Монголию, а также в республики СНГ. Преобладание пассажиров из стран СНГ
объясняется тем, что ж/д – это основной путь в Россию из этих государств.
Автобусные и автомобильные перевозки
В рамках единой транспортной системы туризма в бывшем СССР по состоянию
на 1991 г. автомобильные перевозки были самыми массовыми и составляли около
52% общего объема перевозок.
В 1990г. доля российских автоперевозчиков на международном рынке
составила 75%, в 1996 г. сократилась до 27%. Доля перевозок в 2000 г. около
15,4%.
Сокращение доли автомобильных перевозок идет за счет увеличения
удельного веса в транспортных путешествиях воздушного транспорта. Тем не
менее автомобильный транспорт до сих пор является лидером туристских
перевозок, выполняя две основные функции:
1. самостоятельный вид путешествий и экскурсий;
2. вспомогательный (трансферный) транспорт.
В настоящее время только в Москве работает более 30 фирм-перевозчикок,
специализирующихся на международном туризме: «Интуртранс», «Автотур-
Спутник»,»Автотуртранс» и т.д.
Наиболее популярный маршрут автобусных туров по России – города «Золотого
кольца России».

Основной проблемой в настоящее время при организации автобусных
туров является недостаток автобусов хорошего качества. Автобусы
высокого класса на российском туристском рынке – это большая
редкость, а отечественные автобусы, к сожалению, отстают от мировых
стандартов качества

31. Развитие гостиничного хозяйства в России.

Основные этапы:
( XI-XIII вв.
Возникновение постоялых дворов (ям) для отдыха гонцов и смены лошадей,
располагающихся на расстоянии конного прогона (70 – 100 км.).
( XV в.
Создание многочисленных почтовых станций, которыми выдал Ямской приказ.
( XV-XVIII вв.
Строительство гостиных и постоялых дворов, трактиров с номерами,
расширение их функций (торговля, коммерческие и купеческие сделки),
расселение в них иностранных гостей по национальному признаку: в Москве
гостиные дворы – «англицкий», «свейский», «греческий», «армянский», в
Нижнем Новгороде – «немецкий», «голландский».
Русские гостиные дворы – это не только помещения с гостиницами, но и
торговые ряды, лавки, склады. Часто они имели стены, башни, выездные ворота
(пример – Калужский гостиный двор, сохранившийся до наших дней).
( 1818 г.
В Москве функционируют только 7 гостиниц.
( 1878 г.
Образование товарищества «Большая Московская гостиница» – пятиэтажный дом
с рестораном и роскошным садом (организатор – купец Н. И, Корзинкин).
( 1890 г.
Строительство гостиницы «Европа» с рестораном на ул. Неглинной, гостиницы
«люкс» («Центральная»)
( Начало ХХ в.
Строительство гостиниц «Балчуг», «Метрополь».
( 1910 г.
В стране функционируют 4685 гостиниц, не считая постоялых дворов,
трактиров с номерами (для имущих), ночлежек и меблированных комнат (для
малоимущих).
( 1917-1922 гг.
Национализация гостиниц, передача их в ведение местных Советов, создание
коммунальных гостиниц.
( 1935 г.
Строительство гостиницы «Москва»
( 1940 г.
Гостиницы построены в 669 городах.
( 1941-1945 гг.
Огромный ущерб гостиничному хозяйству.
( 50-60-е гг.ХХ в.
Восстановление, реконструкция, строительство новых гостиниц.
( 1960 г.
1476 гостиниц в 1364 городах СССР.
( 60-70-е гг. ХХ в.
Вводится в эксплуатацию более 6 тыс. новых гостиниц, в том числе «Золотой
колос», «Останкино», «Украина», «Россия» и др.
( Конец 70-х гг. ХХ в.
Строительство гостиниц к Олимпиаде – 80: «Космос», «Измайлово», «Салют»,
«Севастополь», «Спорт», «Молодежная», «Международная», «Звездная», «Саяны»,
«Восход» и др.
( 90-е гг. ХХ в.
Строительство гостиниц международного класса (в основном в Москве и Санкт-
Петербурге) с участием иностранного капитала, в том числе принадлежащие
международным гостиничным цепям и объединениям.
Приватизация гостиниц, переориентация их на другие виды деятельности (под
офисы и т. д.).
Разорение гостиниц (загородных, в регионах).
Особенности советского периода:
1. Плановое развитие гост-го хоз-ва
2. Урбанизация страны
3. развитие науки, культуры и искусства
4. улучшение мат-го состояния людей
5. феномен развития внутреннего т-ма
6. обмен делегациями м/у странами социалистического лагеря
7. рост числа командировочных и отпускников
8. доступность гост-х услуг
9. огромное число запланированных мер-тий с запланированным
финансированием
10. Олимпиада 80

32. Гостиничное хозяйство России на современном этапе.
Рынок гостиничных услуг, предоставляемых на уровне западных стандартов,
в России стал складываться с 1993 г. Своих гостиничных цепей в России до
того времени не было. Раньше существовало 4 ведомства, занимавшихся
гостиничным хозяйством: Госкоминтурист, ВЦСПС, муниципальные службы и
молодежные организации. У каждой структуры были свои ведомственные критерии
и принципы аттестации. Большая часть дохода шла, конечно же, от гостиниц
сети «Интурист», а гостиницы для российских граждан были планово-
убыточными. Сегодня эти предприятия столкнулись с большими трудностями при
переходе на новый уровень обслуживания своих клиентов.
Согласно данным Госкомстата РФ, в 1997 г. В России насчитывалось более5
тыс. гостиниц, мотелей и общежитий для приезжих, из них 4 тыс. – гостиницы.
На одну среднестатистическую российскую гостиницу приходилось 40 номеров на
78 мест.
Наибольшее число гостиниц расположено в центральной части России, немалую
долю из них занимают гостиницы Москвы и Санкт-Петербурга.
Зв последние годы получила широкое распространение практика сдачи общей
площади в аренду.
В целом в России от общего числа гостиниц в городской местности находится
66% и в сельской местности – 34%. По форме собственности60% гостиниц,
расположенных в городской местности, — это предприятия, принадлежащие
местным органам власти, и гостиницы, находящиеся в российской собственности
в составе смешанной собственности (без иностранного участия). В сельской
местности 51% гостиниц находится в руках частных владельцев.
Коэффициент загрузки по России в целом находится на уровне 39%, при этом
в гостиницах Москвы – 64%. Для сравнения, по регионам мира: Европа – 61%,
Сев. Америка – 65%, Азия и Австралия – 70%.
С 1992 г. Наблюдается сокращение числа гостиниц и номерного фонда, но
особую тревогу вызывает наметившаяся тенденция убыточности гостиничного
хозяйства в большинстве регионов России.
Развитие рекреационной сети всегда было тесно связано с политико-
экономической обстановкой в стране. Происшедшие в последние годы коренные
изменения в политике, экономике и социальной сфере самым непосредственным
образом сказались на состоянии гостиничного хозяйства России.
До 1995 г. в Росси не существовало единой системы классификации средств
размещения. Каждое ведомство разрабатывало свои собственные стандарты для
подчиненных ему предприятий. Попытка ввести единую систему классификации
размещения была реализована правительством Москвы в 1993 г. Действующие
сегодня на территории РФ стандарты были введены в 1995 г. Существующая
система распространяется только на мотели и гостиницы, которые
классифицируются по категориям от1 до5 звезд. Объективно в России
насчитывается не более 20 высококлассных гостиниц. К этой категории можно
отнести большинство отелей, входящих в международные гостиничные цепи. Как
правило, российские гостиницы класса 4-5 звезд находятся в гостиничном
совладении иностранных компаний или полностью управляются ими.
Около 40 российских отелей соответствуют категории 3-4 звезды. На
сегодняшний день большинство отелей такого класса акционированы и находятся
в долевом владении государства или города. Хотя некоторые ведомственные
гостиницы подтвердили свою категорию 3-4 звезды, многие из них не
соответствуют международным стандартам, что связано со значительной
изношенностью помещений, устаревшим оборудованием и мебелью, ограниченным
набором предоставляемых услуг.
Международные гостиничные цепи в России. Первые шаги внедрения
иностранных гостиничных компаний в России относятся к началу 90-х годов.
До распада СССР в стране существовала единая гостиничная цепь гостиниц
«Интурист». В 1970 г. она занимала 23-е место среди крупнейших цепей мира и
насчитывала свыше 27 тыс. номеров. Хотя эти гостиницы были лучшими в
стране, уровень обслуживания в них бвл значительно ниже мировых стандартов.
Иностранные компании начали участвовать в строительстве, реконструкции
гостиниц и их управлении в первую очередь в Москве и Санкт-Петербурге. В
настоящее время в России представлены иностранные компании: “Marco Polo
Hotel and Resorts” (Австрия), “Accor” (Франция) и др.
В Росси планируется создание собственных гостиничных цепей Например, ВАО
«Интурист» создает гостиничную цепь «Интурист Корона». Создана гостиничная
цепь «Интуротель – ЕвроАзия», учредительми которой стали члены Ассоциации
«ЕвроАзия»; в Орле – АО «Орелинтурист», в Сочи – АО «Гостиничный комплекс
«Жемчужина»» и т. д.
Для пополнения местных бюджетов в ряде регионов и городов России введен
местный гостиничный налог (сбор). В Москве постановлением Правительства от
4 января 1994 г. № 22 он установлен для иностранных граждан, прибывших в
столицу как самостоятельно, так и в составе тургруппы или делегации и
поселившихся в гостиницах, мотелях, кемпингах, гостевых домах. Размер
данного сбора – 1 доллар США за сутки.
Суммы платежей по данному сбору зачисляются во внебюджетный фонд развития
туризма в Москве.
Западные спец-ты отмечают нед-ки в ГТК:
. Острая нехватка гост-ц, соответствующих мировым стандартам
. Плохо обученный персонал
. Устаревшая инфраструктура
. Сложности со ср-вами сообщения
. Необх-ть совершенствования системы без-ти
Проблемы ГТК на современном этапе:
1. Слабая активность и невысокие показатели конгрессно-выставочной
работы
2. Перераспределение потоков т-тов в отели гост-х цепей
3. Острая нехватка 3* отелей, соотв-х межд-м стандартам
4. Острая нехватка гост-ц малой вместимости
5. Неоправданный перевес в сторону высококлассных отелей в
инвестиционной политике
6. Несоотв-е кач-ва МТБ, обслуж-я, ассортимента питания, выручки
официантов, кач-ва мебели и посуды и оформления залов
7. Необх-ть корректировки системы лиц-я и сертиф-ции
Причины снижения загрузки гост-ц:
— Нестабильность политико-экономической обстановки
— Недоступность цен для широких слоев нас-я
— Подорожание тр-та
— Резкое сокращение внутреннего т-ма
— Отсутствие гос-й поддержки соц-го т-ма
Как повысить рентабельность гост-х предприятий:
V Активировать работу всех предпр-й ГТК на рос-м рынке
V Предоставлять доп-е услуги и развивать работу бизнес-центра
V Выполнение дополнительной нагрузки ресторанами и др.
предприятиями питания
V Разумный рост цен, гибкая тарифная политика
V Активная реклама гост-ц на внешних рынках
V Поддержка турфирм, ориентированных на прием
V Соединение усилий по продвижению гост-х услуг в соседних
городах и областях
V Строит-во гост-ц малой и средней вместимости
V Проф-я подготовка кадров
V Совершенствование взаимод-я м/у всеми предприятиями ИГ
Формы соб-ти гост-го предпр-я:
1. Муниципальные гост-цы
2. Частные без участия иностранного капитала
3. Частные с участием иностранного капитала
4. Ведомственные гост-цы
5. Гост-е цепи (инвестиционные проекты)
На примере Москвы происходят объединения нового типа:
V Центральные объединения: «Ленинградская», «Украина», «Пекин»,
«Будапешт». Они объединены по расположению, выс-му комфорту
загрузки, престижности.
V Нордовское объединение: «Владыкино», «Орехово», «Царицыно».
Суть объединений:
— издание рекламных материалов
— созд-е м-говой сети с целью повышения загрузки
— созд-е мат-й базы оснащения и переоборудования гост-ц

33 Инвестиционные проекты в гостинично-туристском комплексе России.

Современная гостиница призвана создать комфортабельные условия для
ночевки туриста и предоставить ему ряд дополнительных услуг. Здание
гостиницы является многофункциональным сооружением и содержит
технологически сложное оборудование.
Строительство и реконструкция здания гостиницы требует крупных
инвестиций. Так, стоимость реконструкции гостиницы «Интурист» (Москва)
оценивается в 120 – 150 млн. долларов. В инвестиционных цикл создания
гостиницы входит: формирование инвестиционного портфеля, обоснование
необходимости создания гостиницы, инженерная подготовка территории
строительства, производство строительно-монтажных работ, пуско-наладочных
работ, освоение и сдача объекта в эксплуатацию.
Сейчас в гостиничном хозяйстве России период серьезных перемен.
Периодизация развития ГТК на современном этапе:
. 1985 – 1991 г.г. – демонополизация гостиничного хозяйства, отсутствие
законодательной базы, незнание стандартов бухгалтерской и налоговой
отчетности.
Гостиничный фонд:
1. Старинные дореволюционные здания с устаревшей инфраструктурой (
«Версаль», «Метрополь» — Москва)
2. Гостиницы советской постройки с малой кубатурой номеров и отсутствием
сервиса
3. Гостиницы, ориентированные на иностранных клиентов («Космос» — Москва)
. 1991- 1993 г.г. – период первых инвестиций, приход гостиничных цепей на
российский рынок.
Не определены права собственности зарубежных инвесторов, отсутствие
подготовленного персонала, несоответствие налоговой политики, отсутствие
безопасности.
. 1994 – 1997 г.г. – период охлаждения инвестиционных проектов (нет ни
одной гостиницы, построенный в этот период).
. 1997 – 1998 г.г. – период де фолта.
. 1999 — … — период прогресса в гостиничном деле, появление частных
гостиниц с и без участия иностранного капитала.
Инвестиционные проекты ГТК реализуются в два этапа:
1. Привлечение инвесторов.
Разработка концепции размещения гост-го предпр-я.
Определение зон и участников для строит-ва отелей.
Опред-е возм-х имущ-х обременений (наличие жилых зданий и соб-в земли).
Развитие деловых и культурных центров. Подготовка всей документации по
землепользованию, документы по ограничению продажи или аренды земли
(наличие собственников, муниципальных учреждений)
2. Подготовка всей предпроектной документации по гостиницам (этажность и
вместимость, конкурентоспособность, требования к инвестору).
Подготовка градостроит-х обоснований: планир-е этажности и вместимости
отеля; анализ эк-кой эф-ти отеля.
Разработка бизнес-плана с предварительной оценкой окупаемости отеля до 7
лет («Хендэ» — 14 лет).
Заказчиком инвестиций должны быть местные муниципальные власти.
Заинтересованный инвестор выкупает право аренды земли при единовременной
выплате опциона. При невозможности выплаты всей суммы созд-ся совместное
предпр-е, при этом доля города соотв-т ст-ти выкупа прав аренды земельного
участка за определенное время. Гост-е цепи не рискуют вкладыванием в фин-е
проекты, а всегда ищут партнеров по фин-ю.
Проблемы для инвестиции гост-го хоз-ва:
1. Не определены законодат-е границы соб-ти на гост-м предпр-
ии
2. Инертность рос-й бюрократии

35. Ассоциации и союзы в ИГ.
Первые ассоциации образовались в Европе 14 в., когда организовывались
первые гильдии трактирщиков. На рубеже 19-20 вв. созд-сь синдикаты,
корпорации и АО, объединяющие различные предпр-я.
В Лондоне в 1906г. организован «Союз владельцев гост-ц», он объединил
1700 отелей Европы.
Факторы, влияющие на стремление владельцев гост-ц к объединению:
. Необходимость полной загрузки отеля
. Обеспеч-е соответствия стандартам оснащения и оборудования
. Высокая конкуренция
. Коньюктура рынка
. Совершенствование гибкой кадровой политики и проф-й подготовки
. Созд-е фондов для инвестиций
Цели созд-я ассоциаций:
1. обмен инф-ей ч/з собственные публикации
2. созд-е имиджа у членов ассоциаций
3. представительство на фед-м уровне (региональном)
4. льготное групповое страхование
5. периодические рекламные компании
6. совместный контроль цен
7. помощь в совершенствовании управления предпр-ем
8. протекционирование постоянных членов в продвижении по служебной лестнице
Известные ассоциации:
1. ХОРТЕК (конфедерация нац-х ассоциаций гост-ц и ресторанов) (Европа) –
1200 гост-ц и ресторанов, 22 нац-х орг-й, представителей гост-х цепей
и независ-х гост-ц, ресторанов и кафе из 12 стран ЕС.
Функции:
— Созд-е приоритета европейской ИГ
— Спос-е сотрудничеству ЕЭС
— Обеспечить представительство в решении эк-ких вопросов
— Координировать работу участников с правительствами стран
— Публикации различных изданий, проведение семинаров и конференций
2. АН & МА(американская ассоциация отелей и мотелей). Организована в
1910г.. Объединяет 70 ам-х и 33 заруб-х нац-х ассоциаций + 675
предприятий-смежников. Эта ассоциация способствовала появлению МАФО.
3. МАФО (ам-я ассоциация фр-х ассоциаций)
4. “The Leading Hotels of the World” 1927г. 315 отелей класса «люкс».
5. МГА (международная гост-я ассоциация)

36 Специфика гостиничного труда

Требования к обслуживающему персоналу гостиниц можно условно разделить на
4 группы:
Квалификация
Весь обслуживающий персонал должен пройти профессиональную подготовку.
Степень подготовки должна соответствовать предоставляемым ими услугами. Как
минимум один сотрудник должен пройти подготовку, связанную с обеспечением
безопасности проживающих в гостинице. Один сотрудник должен быть
подготовлен по вопросам безопасности в сфере общественного питания.
Знание иностранного языка.
Для гостиниц категории 1 звезда достаточно знания работниками службы
приема и размещения одного иностранного языка (языка международного общения
или языка, наиболее употребимого клиентами гостиничного комплекса в этом
регионе).
Для гостиниц 2 звезды требования аналогичны предыдущим.
Для гостиниц категории 3 звезды всему персоналу, имеющими контакты с
проживающими, необходимо знание в достаточном объеме минимум двух языков
международного общения или других языков, наиболее употребимых клиентами
гостиницы в этом регионе.
Для гостиниц 4 звезды требования аналогичны предыдущим, но знание языков
должно быть на более высоком уровне.
Для гостиниц 5 звезд всему персоналу, работающему с проживающими,
необходимо свободное владение минимум тремя иностранными языками.
Поведение
Персонал всех категорий гостиниц должен уметь создавать на предприятии
атмосферу гостеприимства, должен быть готовым доброжелательно выполнить
просьбу проживающего и в отношении проживающих должен проявлять терпение и
сдержанность.
Медицинские требования
Персонал всех категорий гостиниц должен проходить периодическое
медицинское освидетельствование для получения соответствующего сертификата.
Униформа
Персонал всех категорий гостиниц, вступающий в контакт с проживающими,
должен носить форменную одежду, в ряде случаев включающую личный значок с
указанием имени и фамилии. Форма должна быть всегда чистой и в хорошем
состоянии.
В гостиничных комплексах любой категории должны быть созданы отдельные
условия для отдыха и питания персонала. Объем таких условий должен
соответствовать численности персонала.
Численность персонала в службах зависит от размеров гостиничного
комплекса и объемов обслуживания.
КЗоТ – регулирует трудовые отношения м/у работодателем и
работополучателем.
40часовая рабочая неделя, 8ми часовой рабочий день с перерывом на обед не
менее 45 мин. И не более 2 часов.
Посменная работа обеспечивает бесперебойную систему обслуживания, график
составляется за месяц вперед.
Порядок работы сотрудников:
1. Горничные, швейцары, поэтажные, уборщики помещений, портье І и ІІ
категории – 11ч.
2. Адм-р, дирекция и т.д. – 8ч.
После 11 мес. Работы – отпуск:18 дней — min для работников
низкокатегорийной работы, 24 дня для остальных.
Требования к персоналу:
— знание основ предпр-ва
— высокая коммуникативная культура
— навыки пользования комп-ом
— высшее образ-е
— знание как минимум 2х языков и т.д.

37. Индустрия питания.
Физиологическую потребность т-та в пище удовлетворяет пп общественного
питания. Они отличаются разнообразием форм. К туриндустрии питания
относятся: рестораны, кафе, бары, столовые, закусочные.
Классификация пп питания выполняется по многим признакам:
o По признаку связанности управления различают пп, объединенные в цепи, и
работающие самостоятельно. К крупнейшим ресторанным цепям США относят
МакДональдс ( с числом п/п 9460 ), Бургер Кинг.
o В зависимости от ассортимента различают пп комплексные, универсальные,
специализированные.
o В зависимости от обслуживаемого контингента пп могут работать с
постоянным контингентом (такое пп питания находится при гостинице,
санатории), с переменным контингентом (городской ресторан).
o В зависимости от метода обслуживания различают пп, в которых потребители
обслуживаются официантами; пп самообслуживания, пп смешанного
обслуживания.
Пп питания различаются также по полноте технологического цикла, объему
и характеру услуг, виду питания, режиму работы, времени функционирования и
другим признакам.
По аналогии со ср-ми размещения туристов пп питания классифицируются в
зависимости от культуры и качества обслуживания, а также кухни и
ассортимента предлагаемых блюд, числа посадочных мест, режима работы, формы
обслуживания посетителей.
Большой популярностью у туристов пользуются рестораны. Они
подразделяются на 2 большие группы: классические и быстрого обслуживания.
Классические. Важнейшим признаков первоклассных ресторанов
является стремление к индивидуальности. Их неповторимый облик дополняется
роскошным внутренним убранством и изысканной кухней.
быстрого обслуживания. Получили широкое распространение в наше
динамичное время. Родоначальником быстрого способа удовлетворения самых
приятных физиологических потребностей человека стали США, где еще в 1634
году в Бостоне открылась одна из первых таверн, предложившая богатый выбор
готовых блюд.
В международной тур практике питание, как правило, связывается с
размещением. Его стоимость, наряду с проживанием, входит в гостиничный
тариф. Турист может выбрать номер в комплексе с трех разовым, 2- х разовым
или одноразовым питанием. Многие отели работают по европейскому плану. Он
представляет собой гостиничный тариф, определяемый на основе стоимости
размещения без учета питания, кухню и заказываемые блюда.
Имеют место также различия в форме обслуживания: свободный выбор
клиентом блюд из предлагаемого рестораном меню, обслуживание по единому для
всех клиентов меню без права выбора блюд, «Шведский стол» — свободный выбор
выставленных на общий стол блюд и самообслуживание.
Для развлечения посетителей комфортабельные пп питания приглашают
музыкантов, артистов. На балансе пп могут числиться: магазины, подсобные
хозяйства.
Многие путешественники отправляются в специальные гастрономические и
питейные туры, чтобы познакомиться с национальной кухней разных стран. Во
время таких поездок они приобщаются к местным обычаям, нередко становясь
участниками фольклорных празднеств ( пребывание в Германии и Чехии,
например, редко обходится без посещения пивных заведений).
Большой популярностью у туристов пользуются этнографические рестораны и
кафе. В их национальное проявляется и в интерьере, и в одежде официантов, и
в репертуаре оркестра, и в ассортименте предлагаемых блюд и напитков. Кроме
национального, пп питания м.б. выдержаны в любом другом стиле: от
использования банковских атрибутов до ветряных мельниц.
Питание – естественная потребность любого человека. Кроме обычной и
неотъемлемой потребности, питание в туризме рассматривается и как важный
элемент развлечения и познания местной культуры. Национальная кухня являет
собой важный элемент культуры народа, несет четкие отличительные черты,
представляет элемент познания и способ получения удовольствия.
Услуги питания включают услуги по изготовлению кулинарной продукции и
условий для ее реализации и потребления в соответствии с типом и классом
предприятия и подразделяются на услуги питания: ресторана, бара, кафе,
столовой, закусочной.
Ресторан: Изготовление, реализация и организация потребления широкого
ассортимента блюд и изделий сложного приготовления всех основных групп из
различных продуктов и вино-водочных изделий. Услуги оказываются
квалифицированным производственным и обслуживающим персоналом в условиях
повышенного уровня комфорта и материально-технического оснащения в
сочетании с организацией досуга.
Бар: изготовление и реализация широкого ассортимента смешанных, крепких
алкогольных, слабоалкогольных и безалкогольных напитков, закусок, десертов,
мучных кондитерских и булочных изделий, покупных товаров; создание условий
для их потребления у барной стойки или в зале.
Кафе: изготовление и реализация разнообразного ассортимента блюд, изделий
и напитков в ограниченном по сравнению с рестораном ассортименте и с учетом
специализации; создание условий для их потребления.
Столовая: изготовление кулинарной продукции разнообразной по дням недели
или скомплектованных рационов питания (завтраки, обеды, ужины) для
различных групп обслуживаемого контингента (рабочих, школьников, туристов и
др.); создание условий для их потребления.
Закусочная: изготовление ограниченного ассортимента блюд несложного
приготовления из определенного вида сырья; создание условий для ее
реализации и потребления.
Система общественного питания образуется ресторанами различной
классности, барами, кафе и столовыми, пунктами быстрого питания,
удовлетворяющими потребности посетителей туристского центра или региона.
Вид питания всегда указывается в составе туристских услуг: завтрак,
полупансион, полный пансион.
— полный пансион (full board — F/B): 3-разовое питание в день (завтрак,
обед и ужин);
— полупансион (half board — Н/В): 2-разовое питание (завтрак + обед или
завтрак + ужин);
— только завтрак (bed and breakfast — В/В).
В вариантах дорогого обслуживания может быть предусмотрена возможность
питания и напитков (включая спиртные) весь день и даже ночь в любое время и
в любом количестве.
Также определяются и градации плотности (по количеству) и часто
калорийности предоставляемого питания. Имеются также различия в форме
обслуживания:
— обслуживание «а ля карт», т.е. свободный выбор клиентом блюд из
предлагаемого рестораном меню. Используется обычно при обслуживании
индивидуальных туристов; обслуживание «табльдот», т.е. по единому для всех
клиентов меню без права выбора блюд. В большинстве случаев используется при
организации питания тур групп;
— «шведский стол», т.е. свободный выбор выставленных на общий стол блюд и
самообслуживание.
Стоимость питания, включенного в цену пакета уменьшается от первого к
третьему пункту.
В общем случае принято, что турист с утра должен непременно принять
легкую пищу, т. е. завтрак. Поэтому обычно большая часть гостиниц имеют
пункты питания или рестораны и предоставляет такую услугу, которая
считается столь неотъемлемой частью услуг гостеприимства, что часто просто
включается в стоимость размещения (bed and breakfast). Показатель наличия
посадочных мест в ресторане при гостинице весьма существен. Лучше всего,
если это количество соответствует количеству мест полной загрузки номерного
фонда.
В отношении завтрака будет наилучшим, если турист не будет покидать
гостиницы, хотя есть средства размещения, где пункты питания не
предусматриваются, а туристам рекомендуется питаться в ближайшем ресторане.
Но в этом случае стоимость услуг размещения резко понижается.
Пища не просто является потребностью каждого человека, но и
рассматривается туристами как развлечение и удовольствие. Питание разных
народов и даже местностей имеет своеобразные особенности. Кроме того,
хорошо угостить желанного гостя – приятная традиция, свойственная
практически всем народам. Для многих туристов национальная кухня является
весьма занимательным элементом тура. Есть и специальные туры для гурманов,
основу которых составляет систематизированное посещение различных
ресторанов национальной кухни, изучение принципов гастрономии и
приготовления особенных блюд, дегустация продуктов, посещение винных,
пивоваренных и колбасных заводов и др. В исключительных случаях напряженной
экскурсионной программы дневной рацион выдается туристам сухим пайком. В
жарких странах туристам предусматривается значительное количество питьевой
воды.
Организация питания должна учитывать и медицинские аспекты. Неправильное
питание, плохо приготовленная (без соблюдения правил) пища может привести к
отравлениям. Там, до 60% туристов страдают диареей при посещении Египта и
Индии. А особенно опасна питьевая вода и пища с рук на улице у мелких
торговцев, а также в низкопробных ресторанах. Следует учитывать и
общепринятые ограничения у отдельных групп туристов по региональным
признакам (не употребляют свинину, соблюдают пост), особые требования
вегетарианцев, детское питание. Эти особенности в требованиях к питанию
туристы должны указать при приобретении тура. При невозможности исполнения
им следует отказаться от тура.

38 Транспортное обеспечение туризма
Транспорт – одна из важнейших составных частей материальной базы
экономики любой страны. С древних времен транспорт являлся двигателем
прогресса. Человек использовал любые подручные средства для перевозки людей
и грузов. С изобретением колеса, а несколько позже и различных типов
двигателей человек стал соответственно развивать и средства передвижения:
повозки, кареты, пароходы, паровозы, самолеты и т. д. Это позволяло
совершать поездки на большие расстояния и с различными целями.
Исторически на формирование транспортных систем различных государств
оказывало влияние их географическое расположение, природный потенциал, а
нередко и климатические, и ландшафтные характеристики. Это привело к
формированию тех транспортно-технических баз, которые наиболее рационально
используются в условиях конкретного региона и государства.
К примеру структуру железнодорожного транспорта выгодно развивать в
регионах с преимущественными равнинами, а речную – при наличии системы рек
и озер, как в Австралии, Германии, России, Финляндии и Канаде.
Моря и океаны как наиболее удобные и доступные пути для перемещения людей
еще с древнейших времен способствовали близким и дальним путешествиям, а
реки, каналы и озера – туризму.
Впервые английский пастор Томас Кук, от которого отсчитывается история
современного туристского движения, организовал именно железнодорожное
путешествие из Ливерпуля в Лондон. Затем в 1843 г. он организовал лодочные
экскурсии по Темзе. Практически в это же время на американском континенте
на легендарном колесном пароходе «Миссисипи» компания «Америкен Экспресс»
открыла регулярные экскурсии по Миссисипи. Аналогичные круизы стали
совершаться по Нилу, Рейну, Дунаю.
Развитию транспорта как составной части инфраструктуры постоянно уделяют
большое внимание правительства практически всех государств.
В XX в. В России была создана мощная транспортная система. Протяженность
сети сообщения всех видов транспорта составляет на сегодня около 5 млн. км.
С развитием туризма транспортные пути будут постоянно расширяться, т.к.
увеличение спроса на путешествия оказывают положительное влияние на
развитие транспортной инфраструктуры. Транспорт же, в свою очередь,
позволяет расширять географию путешествий. Происходит полезное и выгодное
двум сторонам взаимовлияние.
(Путешествие является феноменом (( и появилось в современном виде в
основном за счет автомобилей и самолетов с реактивными двигателями. Однако
еще со времен античности путешествия совершались ради торговли, завоеваний
и религиозных целей.
3000 лет до н.э. древние египтяне уже плавали по реке Нил, перевозя
огромные глыбы, из которых строили пирамиды. Ранние финикийцы плавали по
Средиземному морю к берегам, которые сейчас называют Сирия и Ливан,
размещая там свои колонии и развивая торговлю.
Особо следует сказать о путешествиях во времена Римской империи. Около
200 лет до н. э. Римляне расположились вдали от Италии. На протяжении
последующих пяти столетий они завоевали множество земель, в том числе и
Британию. Они путешествовали на кораблях, лошадях, в колесницах и пешком.
Римские туристы интересовались историей и религией, посещали греческие
храмы, ездили в фургонах, запряженных мулами, в места, где похоронен
Александр Великий, где жил Сократ.
В 1784 г. в Великобритании началась каретная эра, когда парламент
уполномочил доставлять правительственную почту в экипажах. Почтовые экипажи
могли взять максимум 7 пассажиров: 4 внутри и 3 напротив извозчика.
Путешествия были медленными – для преодоления расстояния в 400 миль
требовалось 34 остановки и 42 часа.
В 1838 году Английский парламент разрешил перевозить почту по железной
дороге и каретная эра закончилась.
До 1990 года существовала единая транспортная система туризма, включающая
в себя автомобильный, речной, морской, железнодорожный и авиационный
транспорт и обеспечивающая потребности как внутреннего, так и
международного туризма. Доля транспортного обслуживания в общей структуре
туристских услуг составляла более 40%.
К 1990 году в туристской транспортной системе бывшего СССР работало около
180 тыс. человек.
Рыночные отношения и антимонопольное законодательство России
способствовало децентрализации туризма и в частности его транспортной
системы. Резкое снижение спроса на транспортные услуги в туризме привело к
перепрофилированию некоторых транспортных предприятия, а в ряде случаев — к
их банкротству.
Снижение спроса на транспортные услуги связано со снижением
платежеспособности граждан России, со значительным повышением тарифов на
авиа- и железнодорожные перевозки, а также с введением пограничного сбора и
другими факторами.)

Классификация путешествий

Транспортные путешествия рассматриваются как самостоятельный вид туризма.
Транспортные путешествия – это путешествия организованных групп туристов
при наличии путевок (ваучеров) по разработанным маршрутам с использованием
различных транспортных средств. Они классифицируются по ряду основных
признаков:
способу передвижения на маршруте (железнодорожный, морской, автобусный,
речной, авиационный, прочие виды, комбинированный)
виду используемого транспорта (поезда, самолеты, автобусы, теплоходы,
паромы, яхты, лодки, байдарки, плоты, подводные лодки и другие
плавсредства, мотоциклы, велосипеды, воздушные шары, дельтапланы)
построения трассы маршрута (линейная, кольцевая, радиальная,
комбинированная)
продолжительности путешествия (кратковременные, типа «Уикэнд»,
многодневные)
сезонности (круглогодичные, сезонные, разовые)
Наибольшей популярностью пользуются автобусные авиационные и
железнодорожные путешествия (около 88% от общего объема транспортных
путешествий).
Транспортное туристское путешествие, как правило, реализуется несколькими
видами транспорта: железнодорожный + автобусный (легковой автомобиль),
авиационный + автобусный и т. д.
Наиболее мобильный вид транспорта – автобус и легковой автомобиль
используются как на самостоятельном маршруте, так и виде трансферного
транспорта по доставке туристов из аэропорта (вокзала) в гостиницу и
обратно.
При планировании своего путешествия турист учитывает такие факторы:
скорость доставки до цели поездки
комфорт путешествия
стоимость
возможность перевозки багажа и его вес
возможность остановки в пути следования
условия питания
уровень шума, вибраций
условия для сна и отдыха
возможность широкого обзора во время поездки
наличие неблагоприятных экологических факторов
безопасность
По приоритетам эти требования распределяются в такой последовательности:
безопасность путешествия
стоимость и наличие различных льгот
комфортабельность
скорость доставки
прочие факторы

Чем больше набор положительных факторов, тем выше стоимость транспортного
путешествия, однако ни одно транспортное средство не удовлетворяет всему
набору требований.
Классификация транспортных средств
Туризм – один из главных факторов мобильности населения, в связи с чем
необходимо иметь сведения о средствах транспорта, используемых в тур целях.
1. Сухопутный транспорт
1. Железнодорожный: – графиковый транспорт – транспорт, подчиненный
определенному расписанию
— международный железнодорожный
транспорт
— специализированные
железнодорожные поезда
1.2.Автомобильный:
— международные автобусы
— тур. автобусы для поездки на дальние расстояния
— городские и пригородные пассажирские автобусы
— чартерные и экскурсионные автобусы
— автомобили с водителями и без (прокат)
— такси
2. Водный транспорт:
2.1. Морской каботажный транспорт – плавание в определенных водах,
бассейне
2.2. Круизные суда
2.3.Внутренний водный транспорт (катера, паромы)
2.4. Внутренний водный транспорт с размещением (яхта)
2.5. Субмарина
3. Воздушный транспорт
3.1. Графиковый пассажирский транспорт
3.2. Чартеры
3.3. Летательные аппараты с экипажем (вертолет, воздушный шар)

Основные туристские перевозчики

Авиатранспорт – основная доля в общей структуре транспортных услуг
принадлежит авиационному транспорту.
Преимущества:- расширенная география путешествий, сокращение сроков
путешествия в пользу их частоты (рост краткосрочных туров на дальние
расстояния), самый быстрый и удобный вид транспорта при переездах на
дальние расстояния, привлекательный для туристов сервис
Автотранспорт
Преимущества: -транспорт всеобщего применения (трансферы, экскурсии,
внутримаршрутные перевозки автобусами, аренда малолитражных автомобилей
туристами для личного пользования на отдыхе), экономический вид транспорта,
доступный широким слоям населения, сезонность при организации туров не
играет такой большой роли, как в других поездках

Железнодорожный транспорт — главный конкурент автобусов в групповых
перевозках.
Преимущества:- более низкие тарифы, разветвленная система скидок,
проездных билетов и т.п., позволяющих путешествовать по значительно низким
ценам
Водный транспорт (речной, морской).
Преимущества: высокий уровень комфорта, большой объем единовременной
загрузки, возможности реализации различных видов и целей туризма
(познавательный, бизнес-туризм, учебный, шоп-туризм и др.), полноценный
отдых, полный комплекс жизнеобеспечения.
Недостатки: невысокая скорость передвижения транспортных средств, высокие
тарифы, ограничение мобильности, подверженность некоторых людей «морской
болезни»

85. Методика проведения экскурсии.
Приемы показа:
1. Предварительный осмотр – с его помощью произв-ся ориентация экскурсантов
в пространстве и получ-ся при этом обобщенное зрительное впечатление от
объекта.
2. Абстрагирование – мысленное выделение существенного, и «не видеть»
несущественное для данной экскурсии.
3. Экскурсионный анализ – вид показа, с помощью которого происходит
детальное наблюдение объекта для изучения его сущности в целом или
отдельных его частей:
. Искусствоведческий анализ
. Исторический
. Естественнонаучный
4. Локализация – конкретизируется в локальной, т.е. местной обстановке
показ объектов памятных мест, событий в определенной временной,
хронологической последовательности.
5. Зрительная реконструкция – производится приемом обратного рассказа
определенная ист-я эпоха, события, памятное место, несохранившиеся или
частично сохранившиеся экск-е объекты.
6. Сравнение – устанавливается сходство и различие между отдельными
объектами или их деталями.
7. Показ наглядных пособий – используется портфель экск-вода.
8. Панорамный показ – осущ-ся общее знакомство с суммой экс-х объектов, с
определенных точек.
9. Показ по ходу движения с предварительным выделением опознавательных
признаков.
Приемы рассказа:
1. Описание – последовательное изложение особенностей объекта, его внешнего
облика.
2. Характеристика – выявление при показе объекта наиболее существенных его
сторон, явлений, процессов, событий, связанных с объектами.
3. Объяснение – освещаются внутренние связи объекта, выявляются причины
какого-либо события, явления, факта.
4. Справка — дается сжатое, краткое изложение материала об объекте.
5. Цитирование – в экс-ю вводятся точные отрывки из произведений классиков,
документов, мемуарных воспоминаний.

39 Авиаперевозки в индустрии гостеприимства.
Средства воздушных перевозок туристов
Среди известных средств воздушных пассажирских перевозок выделим
используемые для целей туризма и перевозки путешествующих:
воздушные шары и дирижабли
парашюты и дельтапланы
вертолеты
самолеты всех видов, предназначенные для пассажирских перевозок

Транзит

Конвенция и Статус о свободе транзита приняты под эгидой Лиги Наций в
Барселоне (Испания) 20 апреля 1921г. Участники конвенции обязывались
способствовать друг другу в осуществлении транзитных перевозок по железным
дорогам и воздушным путем сообщения.
Транзитными признаются пассажиры и их багаж, грузы, пассажирские и
грузовые вагоны и суда, другие транспортные средства, если их перемещение
через территорию, находящуюся под суверенитетом или властью одного из
участников конвенции (с перегрузкой, перевалкой, пересадкой, с переменой
вида транспорта или без таковых), являлось лишь частью пути следования,
начинающего и заканчивающего за пределами государства, по территории
которого осуществляется транзитная перевозка. Транзитные права и условия
предоставляются без каких-либо различий, основанных на национальности лиц,
флаге судов, пунктах отправления и назначения, производства, ввоза и
вывоза, принадлежности судов и иных транспортных средств.
Транзитные пассажиры стыковочных рейсов находятся на территории аэропорта
в ожидании посадки и специальная транзитная виза не требуется. Если время
ожидания превосходит разумное, то оформляется транзитная виза, которая
предусматривает пассажиру разрешение находиться на территории государства.
Особо решается вопрос транзита для круизных пассажиров – они могут
находиться в порту и выходить на берег на срок до 72 часов (в России до 36
часов) без оформления транзитной визы.

Чартер

Под чартером понимается фрахт воздушного суда с экипажем для выполнения
единичного рейса или определенной программы полетов вне твердого
расписания. Чартерные рейсы организуются авиакомпаниями, выполняющие
регулярные перевозки и авиакомпании, специализирующиеся исключительно на
чартерах. Чартер осуществляется на условиях заказа и оплаты самолета в
целом. Риск недобора пассажиров до расчетного количества несет заказчик
(фрахтователь).
При организации чартерных авиаперевозок заказчик с авиакомпанией
определяет маршрут, с ним оговариваются обязанности сторон, выясняется
соответствие арендного договора международным правилам, определяется
стоимость рейса. Затем заключается специальный чартерный договор, в котором
оговариваются:
— вид (марка) самолета
— число мест к продаже
— стоимость аренды самолета
— маршрут с указанием аэропортов вылета и прибытия
— срок действия договора (сезон, год или др.)
— регулярность совершения авиарейсов
— возможность и предельные сроки снятия (отмены) авиарейса и
соответствующие санкции.
Особенность чартера такова, что один полный рейс (второй и предпоследний
полеты – первый обратный после первого завоза и последний туда перед
последним вывозом) выполняется без туристов: на последнем рейсе самолет
забирает последних туристов, но не привозит новых, т.к. он уже за ними не
вернется (т.е. на 10 туристских заездов приходится 11 авиарейсов). Здесь
действует формула N + 1. Таким образом, наибольшее число полетов за период
действия авиачартерной программы снижает затраты на «выпадающий» рейс, а
значит, и снижает перевозочный тариф.
Подписывая договор об организации, авиакомпания ставит туроператора в
жесткие условия. Прежде всего от фирмы требуется предоплата, должен быть
всегда оплачен первый и последний рейсы чартерного цикла. Оплата рейса
оговаривается заранее и производится за 7-10 дней до начала полета. В
случае несвоевременной оплаты, согласно договору, компания вправе выставить
заказчику штрафные санкции или прервать договорные отношения.
Авиакомпания производит всю предполетную подготовку маршрута,
согласование формальностей и разрешений, относящихся к полету, оформление
виз для экипажа и других. Чартерная перевозка пассажиров и их багажа
осуществляется строго в соответствии с Правилами воздушных перевозок.
Авиакомпания может переносить или отменить рейс в случаях обеспечения
безопасности, уменьшать коммерческую загрузку, может быть сделана
промежуточная посадка, остановка, изменение маршрута или прекращение
полета. Тем не менее авиакомпания несет ответственность за опоздание вылета
и прибытия рейса в место назначения. При задержке рейса по вине чартерной
авиакомпании таковая производит обслуживание пассажиров в соответствии с
Правилами международной воздушной перевозки.
Чартерные авиарейсы обычно организуются в случаях, когда плановые рейсы
авиалиний не справляются с нагрузкой (в сезон) или когда в данный пункт нет
прямых рейсов или на конференции, съезды визиты делегаций, доставки
зрителей на популярные соревнования, для туристских программ.
Заказчиком чартера обычно выступает туристская фирма или группа фирм.
Программа чартера между двумя или более портами, в которой запланирована
минимальная по времени стоянка самолета в аэропорту прибытия в целях
ожидания пассажиров для обратного полета по тому же маршруту называется
«цепочка» и используется в сезон для осуществления крупных туристских
программ.
Основная трудность в организации чартера — самолет не может долго стоять
в аэропорту – посадка, стоянка и обеспечение взлета оплачивается отдельно
и, если обратной загрузки нет рейс обходится очень дорого.
Все правила авиаперевозок в нашей стране регулируются Воздушным кодексом
РФ от 19 марта 1977 г., а также рядом международных соглашений. Главным
органом, координирующим воздушные перевозки в России, является Федеральная
служба воздушного транспорта (ФСВТ).

Услуги

При воздушных перевозках выделяются несколько видов обслуживания.
Основной вид транспортной услуги – чисто воздушная перевозка + услуги,
связанные с перелетом. Этими услугами пользуются туристы-индивидуалы,
туристские группы и иные категории путешествующих.
В целях расширения услуг и удобства путешествующих воздушные перевозчики
консолидируются с наземными и морскими (речными) и предлагают
комбинированные виды перевозок.
В состав услуг перевозки входят услуги наземных служб при подготовке к
рейсу: регистрация пассажиров и багажа, ожидание рейса, сопровождение к
авиалайнеру, охрана, а также и главная услуга – полет. По завершению полета
следует высадка пассажиров, получение багажа, трансфер в дестинацию.
Услуги в салоне самолета в полете включают номинальные, включенные в
стоимость авиабилеты и дополнительные.
Обслуживание соответствует классу салона.
Услуги на борту:
регистрация и проверка перед посадкой (до и после регистрации производится
таможенный контроль, проверка ручной клади и личных вещей, затем ,для
международных рейсов, пограничный контроль – проверка паспортов и виз
сопровождение – обслуживающий персонал
инструктаж и информация, издания – (информация о полете, его
продолжительность и условия, маршрут следования, возможности или запрет
курения, расположение туалетов, распорядок питания, правила пользования
спасательными жилетами, порядок экстренной эвакуации, погодные условия в
пункте назначения)
питание
магазин – филиал магазина duty free на борту
радио, телевидение — классные самолеты радиофицированы и оборудованы
телевидением
связь – специальная телефонная связь
компьютер – предусматривается бортовая сеть питания для подключения
портативного компьютера
туалет
одеяла – на длительных ночных рейсах
разминка – рекомендации описываются в бортовом журнале
экстремальные условия – аварийные выходы, снабженные надувными трапами,
спасательные надувные жилеты, надувная спасательная лодка, гигиенические
пакеты, индивидуальные кислородные аппараты).
Услуги наземных служб:
трансфер
размещение
питание
прокат автомобиля
экскурсии

Тарифы

Альянсы:
“British Airlines Alliance” – 5 авиакомпаний.
“United Lufthansa Alliance” – 4.
“Air France Alliance” – 4.
“Eagle Alliance” – 5.
“Delta Alliance” – 3.
“Iberia Alliance” – 4.
Организация воздушных перевозок сложна, требует привлечение значительного
финансирования и капитальных вложений для приобретения, содержания и
обслуживания воздушных судов, систем полетного и наземного обеспечения,
аэродромного хозяйства, ремонтной базы, системы агентств по реализации
авиабилетов, автоматизированных систем бронирования и др. Этой
деятельностью занимаются крупные компании и консорциумы. Часто основные
перевозчики являются национальными компаниями или компаниями, в которых
основной долей акций владеет государство. Крупная национальная
авиакомпания, совершающая авиарейсы по стране и за рубеж – major airline.
Авиакомпания, действующая внутри определенного региона одной страны или
региона, объединяющего несколько небольших стран – regional airline.
В доперестроечный период в СССР была лишь одна государственная
авиакомпания «Аэрофлот», в начальный период реформ «Аэрофлот» распался на
тысячи мелких предприятия и в России образовалось до 500 воздушных
перевозчиков, значительная часть которых не выдержала конкуренции. Сегодня
на рынке услуг воздушной перевозки функционируют лишь два десятка
российских региональных перевозчиков, способных содержать парк современных
воздушных лайнеров.
На рынке международных авиаперевозок работают несколько крупных
авиационных консорциумов, объединяющих мощности и капиталы различных
национальных компаний. Все компании ведут конкурентную борьбу за пассажира,
разрабатывают разнообразные привлекательные программы обслуживания,
множественные льготные тарифы, клубные программы. Огромное внимание
уделяется безопасности и комфортности полетов.
Airbus Industry – крупнейший европейский авиационный консорциум,
созданный в декабре 1970 г., в который входят французские немецкие,
английские, испанские компании.
«Аэрофлот – российские международные авиалинии» – одно из крупнейших
российских авиапредприятий. Выполняет 68% пассажирских перевозок в России.
Боинг – крупнейшая в мире авиастроительная компания (США).
Delta Airlines (США).
FINNAIR – финская авиакомпания.
Трансаэро – первая в России негосударственная авиакомпания.

40 Морские перевозки.
Современные средства морских пассажирских перевозок
Средства морских перевозок можно классифицировать следующим образом:
пассажирские лайнеры регулярных линий каботажного плавания – в пределах
прибрежных территориальных вод государства
пассажирские лайнеры регулярных линий международных рейсов между портами
различных государств или между портами одного государства
пассажирские лайнеры регулярных трансокеанских линий
круизные суда, совершающие 5-15-дневные и более продолжительные рейсы с
заходом в несколько портов различных государств и с кратковременной (1-2
дня) стоянкой
паромы, совершающие регулярные грузопассажирские перевозки
суда для перевозки специальных категорий пассажиров (паломников). Их
оборудование и эксплуатация регулируются специальными требованиями
высокоскоростные суда для пассажирских паромных перевозок – на воздушной
подушке, катамараны, суда на подводных крыльях
парусные суда, в том числе учебные и экскурсионные; яхты (парусные, парусно-
моторные и др. типов)
круизеры и моторные лодки всех типов
специальные экскурсионные суда, в том числе с прозрачным дном, и
туристские подводные лодки
морские плавучие отели (ботели).

Линейные перевозки

Исходя из наличия платежеспособного спроса на пассажирские перевозки
судоходные компании на наиболее оживленных трассах организуют регулярные
рейсы морских пассажирских судов между портами в различных морских
бассейнах. Регулярные морские перевозки осуществляются:
-между портами, расположенными на берегах одного континента в случаях,
если нет наземных путей сообщения или таковые не эффективны
-для сообщения между портами территорий, разделенных водными
пространствами, при отсутствии наземных (подземных) путей сообщения и при
условиях невозможности или нерациональности использования воздушных средств
сообщения (для островных государств, государств архипелагов и др)
Услугами линейных перевозок пользуются индивидуальные путешественники,
например, следующие в путешествие с личными автомобилями, лица, следующие с
большим количеством багажа, значительно реже туристские группы. Следуя цели
перевозки, а не организации отдыха, на этих судах значительно реже
уделяется внимание развлекательности путешествия, хотя такие программы
могут иметь место.
Суда линейных перевозок следуют по сезонному расписанию, билеты
бронируются и продаются заранее. В настоящее время большая часть пассажиро-
и грузопотоков на таких маршрутах приходится на паромные перевозки.
Грузовые перевозки превышают пассажирские. Любое грузовое судно может
перевозить до 12 пассажиров, не включенных в судовую роль. Такого рода
услуги предлагаются в любом порту и удобны для определенной категории
путешественников (когда регулярное пассажирское сообщение в порт назначения
отсутствует). В данном случае комфорт меньший и развлечения отсутствуют, но
стоимость адекватно снижается.

Круизный туризм

Индустрия круизов вошла в полную силу на туристском рынке в начале 70-х
годов и продолжает развиваться в настоящее время.
Маршруты круизов проходят по всем возможным приморским местам. Существуют
круизы, которые подойдут любым запросам, практически с любой
продолжительностью путешествия.
Круизные корабли имеют самые большие накладные расходы в индустрии
туризма. Чтобы покрыть расходы, круизы должны достигать 80-90% заполнения
корабля.
Начальная стадия организации круизной деятельности – заключение
специального договора – фрахт-контракта между туроператором и владельцем
судна. Приложения к договору: — расписание движения судна, которое будет
зависеть от правильно составленного маршрута и очередности захода в порт
для посещения достопримечательностей, экскурсионных объектов
— план-карта судна – практически паспорт любого судна, которое определяет
общее количество мест, расположение и комфортабельность кают на судне (душ,
ванна, наличие санузла, раковины). Основной документ, по которому
производят расчеты итогового коэффициента комфортности.
Все маршруты круизов предлагают гибкие цены, скидки. Цену круиза
устанавливают 4 основных фактора: продолжительность круиза, сезон,
расположение и размер каюты, тип корабля.
Туристы размещаются в каютах:
люкс
полулюкс
одноместных
двухместных и т.д.
Важными факторами комфорта являются:
количество мест в каюте (вместимость)
расположение мест (1-2-х ярусные)
размещение кают по длине судна (нос, середина, корма) и по высоте судна
(надстройка, корпус, главная палуба)
кубатура, площадь, форма каюты
вид освещения (искусственное, естественное)
санитарные условия (умывальник, душ, туалет – где расположены)
расчет платы за аренду
договоры с поставщиками (принимающее бюро, страхование0
составление программы обслуживания – особое внимание (каждая минута должна
быть заполнена, учесть технологические особенности – подбор и разработка
путевой и экскурсионной информации)
подбор, подготовка дирекции круиза
Каналы распространения: раньше билеты на круизы продавали круизные
компании. Сейчас около 95% пассажиров бронируют круиз через туристические
агентства.
Круиз – уникальный продукт, который сочетает транспортировку и программу.

Программа круиза содержит 4 главных элемента:
-еда, деятельность, спорт и т. д.; развлечения; время на берегу.
Важная особенность круизных судов – большое количество обслуживающего
персонала. На многих судах приходится один служащий на двух пассажиров,
т.е. соотношение Ѕ. Две основные категории служащих на борту – команда
корабля, отвечающая за действия корабля, и персонал отеля – их обязанности
похожи на обязанности персонала курортного отеля. Также имеется директор
круиза, который организует и контролирует общественные мероприятия и отдых
пассажиров. Каждый корабль, если на борту больше 12 пассажиров, должен
иметь доктора.
Круизное судно служит местом отдыха и развлечения пассажиров. Для них
предусмотрено огромное количество палубных пространств для отдыха, фитнес-
центры, салоны, библиотеки, игровые залы, рестораны, бары, плавательные
бассейны, концертные площадки, дискотеки, все, вплоть до игры в гольф. А
также предусмотрены детские игровые комнаты, пошивочные, различные салоны,
магазина duty-free, специальные бюро, где пассажиры могут обменять валюту,
заказать такси, экскурсию, получить кредитную карту для обслуживания на
судне.
Круизные пассажиры туристами не считаются. Они пользуются возможностью
статуса транзитных посетителей и без визы находятся на берегу не более 72
часов.
Услуги наземного обслуживания:
-обзорные автобусные экскурсии по туристским центрам
автобусные экскурсии по побережью и во внутренние районы
местные водные экскурсии вдоль побережья
траснфер в аэропорт или к терминалу другого средства передвижения
бронирование проката автомашин
заказ билетов на различные мероприятия
Круизное дело регулируется специальными региональными и международными
соглашениями и конвенциями. Созданы международные ассоциации, регулирующие
организацию круизов и агентской сети по реализации круизных туров.
Международными нормами и корпоративными соглашениями регламентируются общие
принципы и требования к оснащению судов, методологии, стандарты
обслуживания, нормы безопасности.

Перспективы развития

По оценкам ВТО, круизы – один из самых бурно развивающихся и
перспективных видов туризма. За последнее десятилетие в мире темпы роста
числа круизных путешественников почти в два раза превысили прирост
«наземного» турпотока. Если в начале 80-х годов морские вояжи предпочитали
около 1,5 млн. туристов в год, то в 1999 в них приняли участие 8,7 млн.
человек. Предполагается, что к концу 2010 г. спрос на круизы превысит 12
млн. человек.

42 Автопрокатные фирмы в индустрии гостеприимства.
ХХ век стал веком автомобиля. Были изобретены конструкции автомобилей и
, главное, технология их массового производства, что позволило снизить цену
единичного автомобиля и сделать его доступным широким массам населения.
Автомобиль прочно вошел в образ жизни людей и стал стилем жизни, предметом
каждодневной необходимости.
Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения.
Отправляясь в путешествие (деловое или на отдых) в другую местность,
страну или на другой континент и не имея возможность взять с собой свой
автомобиль, люди, привыкшие к пользованию автомобилем, чувствуют себя
дискомфортно.
С развитием туризма развиваются и новые услуги, позволяющие
путешествующему не отступать от привычного ему образа жизни при выезде в
другую местность или страну.
Услуга проката автомобиля придумана в США и первоначально именовалась как
Drive – Ur – Self. Аналогично называлась и компания, основанная John D.
Hertz в Чикаго в 1918 г. Суть и назначение услуги – удовлетворение
потребности индивидуума пользованием автомобилем в другой местности:
автомобиль предоставлялся напрокат (во временное пользование) посетителю
(гостю, путешественнику) на короткое время – день, неделю, месяц, на
которое путешественник пребывает в данной местности. Эта услуга позволяет
человеку вести привычный образ жизни, расширяет его возможности в
передвижении, не связывает необходимостью пользоваться общественным
транспортом, предоставляет возможность выражать свой индивидуальность и
удовлетворять потребности в миропознании.
Индустрия проката автомобилей заняла свое место наряду с другими видами
услуг, образующий совокупный туристский продукт. Наибольшее развитие
получили услуги проката легковых автомобилей.
Автомобили с шофером предоставляются преимущественно гостиницами своим
клиентам. Этот вид услуги используется в случае, когда правила дорожного
движения существенно отличаются от правил страны постоянного проживания
гостя или цель путешествия не позволяет водить машину самому, например
сафари.
Использование автомашины, взятой напрокат, — не только активная полезная
услуга, но и услуга, позволяющая получить клиенту удовольствие и расширить
возможности отдыха и деловой активности.
Прибыв из другой местности с помощью средств дальней перевозки,
путешественник немедленно получает напрокат автомобиль. Этот важный фактор
определяет место предоставления услуги, т. е. автомобиля – пункт прибытия
клиента – и является одним из основополагающих принципов прокатного дела.
Поэтому прокатные агентства и станции расположены в первую очередь в
аэропортах, на ж/д вокзалах, морских и речных терминалов.
Процедура аренды автомобиля проста. От туриста требуется, чтобы его
возраст был не менее 21 года и не превышал 70 лет. Служащим арендной
компании надо предъявить паспорт и водительское удостоверение
(международное). К моменту заключения договора удостоверение должно быть
действительно не менее 2 лет. В некоторых странах обслуживание клиента
производится только при наличии кредитной карточки, в большинстве же стран
оплата за услуги проводится наличными, но необходимо внести небольшой
залог.
В стоимость арендной платы должно входить следующее:
неограниченный пробег автомобиля;
доставка клиенту автомобиля в черте города;
ремонт и замена автомобиля в случае технической неисправности, кроме
повреждения покрышек и ветрового стекла;
полная страховка на случай ЛТП, произошедшего не по вине клиента;
страховка пассажиров (кроме водителя) от несчастных случаев (себя водитель
может застраховать за дополнительную плату);
налоги.
Обычно машину доставляют с полным баком, но и вернуть в автопрокатную
контору ее нужно также с полным баком.
Аренду автомобиля в месте отдыха можно заказать еще во время покупки тура
в своем агентстве, включив ее в пакет услуг. Многие турагенства предлагают
это своим туристам, так как заказ аренды в своем агентстве облегчает
туристу проблемы по прочтению договора на аренду на иностранном языке,
гарантирует предоставление качественных и понятных услуг договором на
покупку тура в целом.
Схема заказа автомобиля через турагенство следующая. Получив
соответствующий заказ от своего туриста, турагенство запрашивает факсом
принимающего туроператора ил напрямую автопрокатную фирму. В запросе
указывается имя и фамилия туриста, срок аренды, марка автомобиля, место
доставки автомобиля туристу. Автопрокатная фирма также факсом направляет в
турагенство ваучер на имя клиента. После получения ваучера производится
перевод денег на оплату аренды автомобиля. В месте отдыха турист, предъявив
ваучер, может получить автомобиль и пользоваться им в свое удовольствие.
И самое главное, прежде чем арендовать автомобиль, необходимо
поинтересоваться условиями парковки и ценами на такси. Возможно, поездка
на такси окажется выгоднее по деньгам и затраченным нервам.
Среди крупных компаний в сфере Rent-a-Car следует упомянуть HERTZ, Avis,
Eurocar, Budget, Thrifty, Ansa, Sixt и многие другие. В каждой стране есть
множество мелких национальных компаний.
1. Herts. John Herts принял долевое участие во владении этой компанией с
1923г. Компания HERTZ является пионером в сфере прокатного бизнеса и
бесспорно занимает лидирующее место в мире, как по количеству станций
проката, так и по количеству автомобилей, находящихся в системе
обслуживания. Впервые компания разработала политику внедрения на рос-й
рынок в 60е гг. Вторично пришли в Россию в 1986г. Офис открыт в России
в 1997г. (официально). В связи с кризисом 97-98гг. компания стала
работать с рос-ми клиентами, до этого работали только с иностранными
клиентами. Компания подписала д-ры с Альфабанком и Сбербанком по обслуж-
ю клиентов. Клиенты с Visa – картой получали скидку 25-40%. С 1999
открыты офисы в С.-Петербурге, Москве, Сочи, Тольятти, Самаре. Компания
специально для рос-го рынка разработала тариф “inclusive price”:
Неограниченный пробег
НДС
Ограничение отв-ти в случае повреждения авто
Защита от угона
Гос-е налоги
При бронировании ч/з Интернет рос-м клиентам скидка 20-30%.
2. Budget (Интернет). Основана в 1958г. в Лос-Анджелесе. Отличается
наличием Harley Davidson? Mercedes & BMW. Компания представлена в 120
странах мира. Более Ѕ пунктов проката – при аэропортах. Компания
лидирует в Голландии и Канаде. В 1999г. компания заключила
корпоративный д-р с гост-й корпорацией “Choice Hotel Europe”. Для
клиентов этой гост-й цепи компания дает скидку 15% (двусторонняя).
Компания объявила о скидках во всех скандинавских странах 7-10%.
3. Holiday autos. Основана в 1987г. в Великобритании – в 40 странах
Европы.
4. Rent-a-Car. Основана в 1922г. С 1997г. эта компания созд-т альянсы с
гост-ми цепями, автоклубами ТО. Эта компания ориентируется на арабский
рынок.
5. Europcar. Основана в Париже в 1949г. У них 35 стран представлено в
Европе, Ближнем Востоке, Азии. В связи с появлением стран Шенгенского
соглашения с 1995г., компания разработала единый европейский тариф –
39$ в сутки. Этот тариф действует в 11 странах Европы. Ограничение –
350км/сутки вне зав-ти от валюты стран. В 1994г. в Москве было открыто
представительство. В Москве 2 офиса этой компании и всего 62 авто.
Автопрокатные услуги:
1. Аренда авто различных уровней
2. Система компьютерного бронирования
3. Служба технического обслуж-я и сод-я авто
4. Служба обслуж-я клиентов, страхование по искам третьих лиц
5. Возм-ть замены авто на маршруте
Стоимость аренды зависит от:
. Срока аренды
. Тарифного плана
. Страховки
. Ограничения отв-ти
. Наличия водителя
Все автопрокатные фирмы работают только с кредитными карточками. Главный
партнер автопрокатных фирм – VISA.
В России имеются системы проката автомобилей.
Обобщенно причины невозможности функционирования системы проката в
российском обществе в принципе можно определить следующими категориями:
прокатной машиной должны пользоваться лица, обладающие уверенными навыками
вождения автомобиля, в том числе и модели, которой у него нет в обычном
пользовании;
прокатная машина должна предоставляться в первую очередь путешественникам;
клиент должен иметь залоговые средства и положительную кредитную историю.
Ни один из этих основополагающих тезисов в ту славную пору не имел место
для масс населения, желающих приобщиться к автомобилю. Эта услуга опередила
возможности общества и умерла, как институт неудачного бизнеса. По существу
– это «не та шапка для русского Сеньки».

43 Индустрия развлечений.
Развлекаясь, человек (или группа людей) удовлетворяет свои духовные
потребности, оценивает собственную личность. Процессы развлечения
осуществляются как в естественной, так и в искусственно созданной
обстановке.
Цель индустрии развлечений – создание условий развлечения, т. е.
совокупности явлений, от наличия которых зависит процесс развлечения.
Социальная направленность индустрии развлечений – служит формированию
новых личных и общественных потребностей, а также проявлению и развитию
потребностей при сложившихся предпосылках.
Индустрия развлечений, решая многогранные задачи:
— воспитания
— формирования оптимистичного настроения
— образования
— отдыха
— развития культуры человека, формирует и развивает личность.
К индустрии развлечений относятся предприятия, чья основная деятельность
связана с удовлетворением потребностей человека в развлечениях – цирки,
зоопарки, аттракционы, игротеки, парки отдыха, кинотеатры, спорт залы,
библиотеки, предприятия туризма, включая средства размещения туристов, зоны
отдыха, исторические достопримечательности и др. Отрасли промышленности,
выпускающие соответствующее оборудование или инвентарь, также входят в
индустрию развлечений.
Индустрия развлечений выступает как самостоятельное, относительно
обособленное звено экономической системы, привлекая значительные
материальные, финансовые, трудовые ресурсы. В этом плане предприятия
индустрии развлечений характеризуются специфическими технологиями,
системами управления, результатом деятельности, организацией труда
персонала.
К основным характеристикам процесса развлечения следует отнести:
добровольный выбор вида развлечений человеком; предварительную
подготовленность личности к потреблению развлечений; частую смену
развлечений; неограниченный перечень видов развлечений, комбинирование
развлечений с другими занятиями (например, отдых плюс развлечение, спорт и
развлечение, развлечение и образование и пр.); периодичность потребления
развлечения (приуроченных к жизненному циклу человека, годовому,
недельному, суточному).
Целесообразно различать массовые развлечения и развлечения
индивидуального порядка. Развлечения могут организовываться специально или
возникать стихийно.
К числу важнейших современных задач изучения индустрии развлечений
относятся следующие.
1. Исходя из важного места развлечений в формировании личностных
особенностей в изучении нуждаются закономерности и тенденции развития
индустрии развлечений. Создание адекватных моделей индустрии развлечений
будет способствовать более эффективному управлению соответствующими
процессами, повышению действенности социальной политики.
2. Индустрия развлечений ряда стран превращена в выгодную сферу вложения
капитала с коротким периодом окупаемости. Развитая конкурентоспособная сеть
предприятий обеспечивает человеку обширный добровольный выбор конкретной
формы и способа развлечения. При этом важно видеть разницу между
подстройкой индустрии развлечений к потребностям человека, «мягким»
управлением потребления и корыстным манипулированием сознанием людей
вследствие предложения им означенного комплекса развлечений.
3. Современная жизнь характеризуется ускоренным ритмом, нагнетанием
душевных стрессов, эмоциональной неуравновешенностью людей. Уход от
действительности, расслабление человека являются важными ценностными
ориентациями индустрии развлечений
4. Независимо от того, развлекается человек один или в компании,
развлечение выступает индивидуальным благом. Кроме того, сегодня
значительную часть развлечений человек получает дома, в узком кругу. В
этой связи целенаправленное развитие индустрии развлечений должно быть
«запрограммировано» на преодоление и компенсацию негативных последствий
разобщенности людей.
5. Спрос на деятельность индустрии развлечений зависит от величины и форм
использования свободного времени. Важным фактором является также доход
населения.
Инфраструктура театров
Театральное здание с необходимым оборудованием, актерами и обслуживающим
персоналом создает общие условия театрального зрелища.
Театральное здание композиционно представляется двумя основными частями:
зрительской и демонстрационной.
Зрительская часть состоит из вестибюлей, гардеробной, фойе, буфетов,
туалетных и курительных помещений. Функциональной особенностью этой группы
помещений являются значительные объемы для обслуживания большого числа
зрителей за относительно короткий промежуток времени.
Демонстрационный комплекс включает зал, сцену, а также сценические
помещения. Помещения для ожидания выхода на сцену, артистические уборные,
репетиционные помещения, склады относятся к помещениям, обслуживающим
сцену. Имеются также мастерские(декорации, костюмы).
Системы организации театрального пространства различны. Зрители могут
располагаться с трех сторон сценической площадки или полностью окружать
сцену. В мировой практике получила распространение портальная (глубинная)
сцена. Примерами нетрадиционных типов сцен служат кольцевая, трехсторонняя,
центральная.
Постановки музыкальных, музыкильно — драматических, драматических
спектаклей предъявляют специфические требования к сцене и ее оборудованию,
залу, ориентации акустических свойств зала. Музыкальные спектакли нуждаются
в больших сценах, больших сценических помещениях. Акустика зала
ориентирована на восприятие певческих голосов, звуков музыкальных
инструментов. Театральное действие требует оборудования сцены вращающимся
кругом, ориентации акустики на восприятие разговорной речи, меньшей сцены,
оркестрового помещения. Разнообразию театральных зрелищ соответствуют
множество театральных зданий.
От размеров игровой площадки зависит восприятие спектакля (обычно 10 м.
по глубине, 14 м. по ширине), а в пространственном отношении – форма
зрительного зала. Помещение оркестра располагается перед сценой.
Оборудование сцены – разнообразно, зачастую уникально.
Для зрителей важна видимость, слышимость происходящего на сцене, интерьер
и комфорт зала.
Параметр видимости связан с удалением от сцены. Зритель должен видеть
мимику актера, что соответствует комфортным условиям видимости не более 27
— 30 м. Также учитывается форма зала. Соблюдение этого параметра
ограничивает вместимость зала.
Для оценки акустических свойств театрального зала используется показатель
времени реверберации.
Тип зрительного зала (ярусный, амфитеатральный), расположение кресел,
проходов подчиняются задаче установления контакта зрителей с актером,
обеспечения видимости и слышимости, а также требованиям противопожарной
защиты.
Инфраструктура многоцелевых залов
Динамизм культурной и социальной жизни требует организации разнообразных
зрелищ и строительства зданий общественного значения. Сооружение
многоцелевых залов ведет к экономии территории за счет более интенсивной
эксплуатации универсального объекта.
В залах происходит сочетание зрелищной функции с общественной и
спортивной. Возникают такие типы залов, как концертно-общественные,
танцевально-концертные, банкетно-концертные, зрелищно-спотривные и пр.
Вместимость залов различна и колеблется от100 до десятков тысяч человек.
Обычно большая вместимость характерна для залов со спортивной функцией.
Вокруг залов группируются фойе, гардеробы и закусочные для посетителей.
К зданию примыкает ресторан.
По сравнению с театральными зданиями в универсальных залах требуется
более значительная трансформация сцены и зрительного зала, что
обеспечивается соответствующими конструкциями и композиционными приемами
зала (подвижные потолки, перегородки и т.д.).
К основным тенденциям развития многоцелевых залов относятся: Формирование
зрелищных центров, состоящих из различных по назначению залов; слияние
многоцелевых залов с учреждениями досугового профиля; формирование центров
проведения престижных мероприятий на базе универсальных залов;
совершенствование универсальных планировочных решений многоцелевых залов.
Клубная деятельность
Клуб создается с целью развития социальной активности своих членов, их
творческих начал, просвещения и повышения культурного уровня. Посетители
клуба вместе отдыхают, развлекаются. Для клубного сообщества характерны
инициативность, самодеятельность, общественное мнение и сознание. Клуб
выступает центром досуга.
Клуб управляется руководителями и специалистами. Персонал обладает
педагогическими знаниями, ориентируется в различных видах искусства.
Клубная деятельность всегда носит многофункциональный характер.
Различают комплексные и специализированные клубы.
Комплексные клубы предназначены для организации общения люлей, обладающих
обширным спектром интересов. Просветительская деятельность таких клубов,
развитие творчества, обеспечение культурного отдыха и развлечений должны
учитывать интересы неоднородного состава посетителей.
Специализированные клубы ориентированы на контингент посетителей с более
узкой вариацией интересов. Это могут быть люди одной профессии, социальной
группы, возраста и пр. Носят характер специализации. В некоторых случаях
клубная деятельность может совмещаться с организацией бытового обслуживания
населения.
Клубные сооружения должны быть ориентированы на осуществление
разнообразных видов досуговой деятельности. Типичный состав помещений клуба
включает зрительский комплекс, демонстрационный и клубный комплексы,
административно – хозяйственные и технические помещения.
В небольших населенных пунктах, как правило, создаются комплексные клубы.
Формирование клубной общности проходит несколько стадий – Становление,
развитие, затем «отмирание». Интерес представляет определение периода
существования клубного движения.

44. История мирового туризма.
Путешествия в Древнем мире
Путешествия с целью ознакомления с культурой и природой других стран
существовали еще в древнем мире. Так, еще в Древнем Египте при фараонах XI
династии более чем за 2000 лет до нашей эры неоднократно снаряжались
экспедиции, совершались путешествия в другие страны.
Пространственные представления древних китайцев также не ограничивались
пределами своей страны. Их географическая культура находилась на достаточно
высоком для того времени уровне.
Китайцы составили множество географических описаний рек, морей и гор,
которые вошли в книгу по географии древнего Китая «Юкинг». Совершались и
дальние путешествия. Известны три путешествия Сыма Цяня по обширной
территории Китая (125 г. до н. э.). Сым Цянь оставил подробные описания тех
мест, которые ему удалось посетить. Путешествия китайского посла Чжана Цяня
(138-126 гг. до н. э.) имели важное практическое применение — по его
маршрутам на рубеже II и I вв. до н. э. проходил Великий шелковый путь.
Если в первобытном обществе человек имел лишь некоторые географические
представления о территориях, то в период рабовладения уже существовала
определенная систематизация географических открытий. Наиболее рискованные и
технически оснащенные путешествия в античные времена совершались
финикийцами. На больших, прочных торговых кораблях они прокладывали пути в
неведомые земли. Маршруты путешествий пролегали в Средиземноморском
бассейне вдоль берегов Европы и Африки. Потомки древних финикийцев,
карфагеняне, также смело осваивали незнакомые территории. Одним из
карфагенских путешественников был некий Ганон, посланный в 505 г. до н. э.
для открытия и колонизации новых территорий на западном берегу Африки.
Несомненно, путешествия древних цивилизаций носили первоначально не
познавательный, а сугубо утилитарный характер. Тем не менее исторические
источники свидетельствуют о том, что уже в VI в. до н. э. древние греки и
древние римляне совершали поездки в Египет, куда их привлекали история,
культура, необычная природа, великолепные архитектурные сооружения. Египет
считался также лечебным курортом. Одним из таких путешественников был
знаменитый древнегреческий историк Геродот, описавший свои путешествия в
девяти книгах.
Начиная с 330 г. до н. э. одной из главных целей походов Александра
Македонского стало открытие новых земель. Для этого он держал при себе
целый штат ученых. Великий македонский царь совершил грандиозный поход от
Персидского государства до Индии.
В период расцвета греческих городов-государств формировались центры,
регулярно посещаемые путешественниками, например Олимпия во время
Олимпийских игр. Участники игр прибывали заранее, поэтому для них
предусматривалось определенное обслуживание: сооружались места для
тренировок, предоставлялись бытовые услуги (бани, питание, отправление
культовых обрядов). Для размещения участников игр и болельщиков строились
специальные жилые сооружения.
В Римской империи к I в. до н. э. сформировался определенный слой людей
из числа патрициев, имевших материальные возможности путешествовать с
познавательно-развлекательными целями. Деловые поездки также стали причиной
строительства дорог и гостиниц для отдыха путешественников. Еще в I в. до
н. э. в городах и на дорогах Римской империи появились постоялые дворы,
которые классифицировались по гражданскому статусу путешественников — для
патрициев и для плебеев. Римские гостиницы представляли собой комплексы,
состоящие из каменных жилых помещений, конюшен, колодцев и лавок с
провизией. Там же путешественникам предоставлялись перекладные лошади.
Дороги простирались вплоть до Малой Азии и Галлии. Протяженность
государственных дорог 1-й категории составляла приблизительно 90 тыс. км, 2-
й категории (за которые отвечали магистраты) — 200 тыс. км. Путешественники
имели возможность пользоваться специальными картами-путеводителями.
Известны наиболее популярные курорты Древнего Рима, например Байи, где
находились виллы Юлия Цезаря и Нерона. Также распространены были
путешествия римлян в Грецию для получения углубленного образования, так как
там находились ведущие философские и риторические школы.
Таким образом, в античные времена основными мотивами путешествий были
торговля, познание мира, оздоровление, образование. Уже в I в. до н. э.
появились элементы организованного обслуживания путешественников (временное
проживание, питание, транспорт, проводники, переводчики), ставшие
впоследствии основой современного туристского обслуживания.

Путешествия в первых веках нашей эры и в период средневековья

Территориальная возможность путешествий в первых веках нашей эры
значительно расширилась благодаря завоеваниям и открытиям земель
путешественниками из стран с более высокой цивилизацией. Арабы, проживавшие
на Аравийском полуострове, с V в. стали распространять свою власть и
религию (ислам) на территории современных Ирана, Туркестана, Сирии,
Палестины, Северной Африки. Арабские купцы плавали по всем морям Старого
Света, кроме северных, освоили Южную и Центральную Азию, Восточную Европу.
Известным арабским путешественником был купец Сулейман из Басры. Он оставил
записи (851 г.) о своих маршрутах и местах посещений. На рубеже IX-Х вв.
путешествие по Восточной Европе и Передней Азии совершил арабский писатель
Ибн-Даста. В X-XIV вв. совершались путешествия арабов в Египет, Среднюю
Азию, на Ближний и Средний Восток, Кавказ, в Африку — до Мадагаскара
включительно. Арабские путешественники внесли весомый вклад в историю
освоения новых земель, проложили и описали важнейшие торговые пути,
способствовали сближению азиатской и европейской цивилизаций. Одним из
выдающихся арабских путешественников XIV в. был купец Ибн-Батута (1304-1377
гг.). Он посетил Египет, Сирию, пограничные области Малой Азии, Ирак и
Западную Аравию, Китай, Испанию, Индию, Цейлон. Его книга «Путешествия Ибн-
Батуты» переведена на европейские языки.
В азиатских землях путешественникам предоставляли ночлег, еду и
проводников. В Индии и Китае существовали сети дорог с местами для ночлега
и приема пищи. Функцию документов зачастую выполняли устные или письменные
рекомендации от лиц, побывавших ранее в этих местах, или от тех, кто
посетил родину путешествующего человека.
Первенство освоения и изучения северных земель принадлежит норманнам.
Начиная с IX в. они осваивали побережье Балтийского моря, заходили в
Рижский и Финский заливы, по древнерусским торговым путям пробирались до
Черного моря, а затем в Византию. Восточными славянами был освоен
знаменитый торговый путь «из варяг в греки», соединявший Черное и
Балтийское моря.
Наиболее массовое перемещение людей в средневековой Европе происходило во
времена крестовых походов (1096-1270 гг.). За рыцарями-завоевателями
следовали купцы, священники, паломники и нищие. Несмотря на завоевательную
суть походов, они имели положительный эффект в создании предпосылок
последующих взаимных путешествий между западными и восточными
государствами.
Большая часть средневековых путешествий была связана с передвижением
паломников к святым местам. Материальная культура античности
рассматривалась церковью как греховное наследие, подлежащее забвению и
разрушению. В XV в. в Риме уже почти никто не помнил о сохранившихся
скульптурных и архитектурных памятниках античных времен. Одна из шести
основных заповедей христианства гласит: «Блаженны нищие духом, ибо их есть
царствие божие», что означает отрицание богатства, непривязанность человека
к материальному миру. Культура и быт средневековья были пронизаны
религиозным духом, поэтому ценность имели лишь путешествия,
осуществлявшиеся с духовными целями. Основными центрами паломничества стали
Рим (могила св. Петра) и Палестина. В IX-Х вв. посещение захоронений
христианских святых распространилось на другие территории (Испания,
Сицилия, юг Италии). После завоевания Палестины мусульманами паломничество
христиан резко сократилось. Но постепенно развитие дипломатических
отношений с мусульманским правительством дало возможность заключать
договоры, разрешающие беспрепятственное движение христиан к святым местам.
Посещение этих мест стало выгодно властям, так как с паломников брали плату
за перемещение по территории страны и посещение самих святых мест.
Паломников даже снабжали сопроводительными записками, имевшими значение
путеводителей и рекомендательных писем.
В период средневековья вследствие частых войн, жизненной неустроенности,
нищеты, феодальной зависимости широкое распространение получило не только
паломничество, но и бродяжничество. По дорогам постоянно передвигались как
крупные феодалы с вооруженной свитой, представители высшей власти,
преследовавшие государственные и личные деловые цели, так и группы бродяг,
состоявшие из поэтов, актеров и певцов. Особые группы составляли люди,
путешествовавшие в поисках заработка и с целью обучения наукам и ремеслам.
Путешественники перемещались группами, так как вероятность нападений
разбойников была достаточно велика. С появлением в Европе крупных
университетов в них из разных мест направлялись будущие студенты. С ростом
числа университетов (в конце XV в. в Европе их насчитывалось 75) такого
рода путешествия стали распространенным явлением. К этому времени сложилась
сеть постоялых дворов, имевших не только яркие вывески, но и гербы,
изображения которых устанавливались на высоких столбах. Интерьеры гостиниц
были просты: столы, скамьи (иногда стулья), полки для посуды. Для отопления
использовались камины.
Таким образом, в средние века, как европейцами, так и жителями азиатских
стран совершалось множество путешествий с целью посещения неизвестных
земель. В результате было освоено множество территорий, проложены новые
пути. Характер путешествий изменился, хотя некоторые из мотивов
остались прежними (обучение, деловые поездки). Особую актуальность в
странах Европы приобрели паломничество к христианским святыням и
путешествия с образовательной целью, сформировавшиеся впоследствии в
определенные виды туристских услуг. В средние века закладываются основные
элементы инфраструктуры туризма: дороги, постоялые дворы, харчевни,
проводники и переводчики.

Развитие мирового туризма в XVIII-XIX вв.
К концу XVIII в. благодаря смелым экспедициям путешественников многих
стран были открыты и исследованы большая часть земной поверхности, моря и
океаны, проложены важнейшие морские пути, связывающие материки между собой.
Для XVIII в. характерно появление совершенно новых целей путешествий —
развлечение и отдых на природе. Благодаря романам Ж. Ж. Руссо «Эмиль, или О
воспитании» и «Юлия, или Новая Элоиза» в Европе стали популярными
путешествия в живописные места, описания которых давались в этих
произведениях.
Со второй половины XVIII в. Франция становится центром просвещения. В
Париж постоянно приезжали иностранцы и провинциальные французы разных
сословий с целью получения образования. В XVIII — начале XIX в. среди
молодых людей европейских стран получили распространение «гран-туры» по
крупным городам Европы с познавательной целью и для приобретения
определенного престижа. Владельцы частных воспитательных пансионов зачастую
включали в программу обучения путешествие по Европе для совершенствования в
языках и приобретения жизненного опыта.
Наибольшее число путешествий в XVIII в. совершалось жителями Англии.
Основные направления туристских потоков Европы были связаны с Италией и
Швейцарией. Туристские ресурсы, привлекавшие путешественников в эти страны,
были разными: в Италии — памятники античности и средневековья, в Швейцарии
— сказочная природа. Эти ресурсы формировали определенную целевую
специализацию туристских потоков в конце XVIII — первой половине XIX в. Обе
страны по тем временам предоставляли туристам услуги высокого уровня.
Благоприятная внутренняя политическая обстановка также способствовала
посещению этих государств иностранцами.
С течением времени получают все большее распространение путешествия с
познавательной целью для осмотра произведений искусства. К середине XIX в.
контингент туристов расширился за счет интеллигенции и студентов,
располагавших определенным достатком.
Наряду с традиционными европейскими курортами с минеральными и
термальными источниками, известными еще со времен Римской империи (Баден-
Баден, Мариенбад, Карлсбад, Виши), приобрели популярность морские курорты.
Как правило, мода на определенные курорты была связана с посещением их
высшими особами. В отличие от культурно-познавательного туризма в Италию и
другие европейские страны оздоровительные поездки «на воды» вплоть до конца
XIX в. были аристократическим видом туризма.
Вторая половина XIX в. характеризуется началом развития массового туризма
для всех сословий. Изобретение Фултоном парохода (1807 г.) и Стефенсоном
паровоза (1814 г.), совершенствование почтовой связи и дорожно-транспортных
коммуникаций дали возможность удешевить и ускорить путешествия, сделать их
более комфортными и безопасными.
Переселение европейцев в Америку также способствовало развитию массового
международного туризма. В результате научно-технического прогресса
увеличивалась производительность труда, а борьба трудящихся за социальные
права привела к повышению их благосостояния и появлению свободного времени
(выходные дни, оплачиваемые отпуска). Это дало возможность включиться в
туризм людям среднего класса. Среди чиновников и служащих широкое
распространение получили летние выезды на дачу.
Первое путешествие, которое стало прототипом будущих пакет-туров,
организовал в 1841 г. Томас Кук для членов Общества трезвости. Комплекс
услуг включал 20-мильную поездку по железной дороге, чай, булочки и духовой
оркестр. Поездка стоила один шиллинг, в ней участвовало 570 человек. В 1851
г. Т. Кук организует поездку для 165 тыс. человек в Лондон на первую
Международную промышленную выставку, затем — во Францию на Всемирную
выставку (1855 г.). В последующие годы Т. Кук организовывал поездки в
другие города Европы, а в 1866 г. первые группы английских туристов
посетили США. Во второй половине XIX в. уже появляются бюро путешествий,
например «Райзебюро Штанген» в Германии (Бреслау, 1863 г.). Фирма имела
хорошие контакты с пароходными компаниями и до первой мировой войны
занималась организацией увеселительных поездок.
Развитие массового внутреннего и международного туризма способствовало
строительству высококлассных гостиниц, развитию ресторанного бизнеса.
Таким образом, начиная с XVIII в. появляется постоянный спрос на
путешествия. Поездки с туристскими целями совершались как внутри стран, так
и за их пределами. При этом основными целями путешествий являлись:
образование, интерес к достопримечательностям культуры, оздоровление, мода.
Формируются международные туристские центры: Франция, Италии, Швейцария,
морские курорты. Развитие коммуникационно-дорожной системы, использование в
туристских целях новых видов транспорта способствуют появлению элементов
комплексного обслуживания туристов (прототипы пакет-туров),
совершенствуются услуги проживания и питания.
Исторические вехи туризма XX в.
Начало XX в. связано с возникновением и развитием разных видов
транспорта. Создание в 1769 г. немецкими изобретателями Г. Даймлером и К.
Бенцем автомобиля с двигателем внутреннего сгорания дало человечеству
быстрый и комфортный способ передвижения. Уже в первой половине XX в.
автомобили и автобусы в европейских странах и США становятся
распространенным видом транспорта. Например, в Англии в 1904 г. было 8 тыс.
465 автомашин, а в 1914 г. — 132 тыс. 315. К концу 30-х гг. ежегодно
порядка 10 тыс. туристов из Англии путешествовали на автомобилях по Европе,
в 1935 г. маршруты их путешествия достигли Москвы и Ленинграда.
В 1903 г. в Америке братья Райт изобретают самолет, в то же время
появляются первые самолеты в Европе. Совершенствуется морской транспорт,
строятся гигантские для того времени лайнеры — «Сириус», «Лузитания»,
«Мавритания», «Император», «Фатерланд» и др. Из-за дороговизны путешествий
на морских судах компании — владельцы пароходов работали в условиях жесткой
конкурентной борьбы. Но сами по себе морские путешествия еще не
сформировались как комплексный туристский продукт, который впоследствии
получил название «круиз».
Развитие морского и авиационного транспорта способствовало увеличению
международных поездок. По статистическим данным, накануне первой мировой
войны максимальное число американцев, выехавших за границу, составило 287
тыс. человек. Первая мировая война, экономическая депрессия 30-х гг.,
зарождение и распространение фашизма оказали отрицательное влияние на
развитие туризма. К концу 30-х гг. фашистские режимы утвердились в Италии,
Германии, Португалии, Испании и ряде стран Восточной Европы. Тем не менее в
странах с благоприятной политической обстановкой массовый туризм продолжал
свое развитие. Например, если до первой мировой войны максимальное число
американцев, выехавших за границу, составило 287 тыс. чел., то в 1923 г. —
308 тыс., а в 1930 -477 тыс. В 1924 г. в Англии на базе четырех
авиакомпаний была создана одна — «Imperial Fairways», соответственно
увеличилось количество перевозимых пассажиров (1926 г. — 16 тыс., 1932 г.
-48,2 тыс., 1938 г.-222 тыс.).
Именно в это время правительства государств Европы обратили серьезное
внимание на развитие международного туризма, о чем свидетельствует тот
факт, что в 1925 г. в Гааге состоялся первый Международный конгресс
официальных ассоциаций по пропаганде туризма (МКОАПТ), в котором приняли
активное участие представители 14 европейских стран. В 1927 г. прошел
Международный конгресс официальных туристских организаций (МКОТО), а в 1930
г. был учрежден Международный союз организаций и пропаганды туризма
(МСОПТ).
Перед второй мировой войной возрастает количество морских перевозок. В
Швейцарии по инициативе Г. Дуттвайлера, основателя туристской фирмы
«Отельплан» (1935 г.), был разработан ряд путешествий, рассчитанных на
людей со скромным достатком. Нацистская политика Гитлера также
способствовала развитию массового туризма в Германии. Заботясь об элитности
нации, он хотел видеть немцев здоровыми как физически, так и
психологически. В этом отношении фюрер не переоценил роль туризма.
Германское правительство оказывало содействие в организации групповых туров
с использованием железнодорожного и морского транспорта. Так, за период с
1934 по 1938 г. количество поездок немецких туристов возросло с 2,3 млн до
10,3 млн. Правда, есть основание предполагать, что большинство немецких
туристов, путешествовавших за пределами нацистской Германии, были шпионами.
Развитие туризма до второй мировой войны характеризуется
непритязательностью предоставляемых услуг, стандартностью их набора.
Программы обслуживания туристов не отличались
разнообразием, так как элементарные туристские услуги, из которых они
формировались, удовлетворяли потребителя. Такая ситуация давала возможность
туроператорам формировать для туристского рынка унифицированные пакеты
услуг. В этом случае можно говорить о массовом конвейерном туризме.
Вторая мировая война и последующая деятельность стран по ликвидации ее
последствий приостановили развитие туризма почти на 10 лет. Но в дальнейшем
развитие туризма приобретает все более массовый характер. Довоенный уровень
был достигнут уже в конце 40-х гг. В этот период туристские обмены и
путешествия получили широкое развитие в США и Канаде, в Мексике, Панаме, на
Кубе. Начиная с 1948 г. были разрешены поездки в Японию (запрещение
въездного туризма было связано с милитаристской политикой Японии в
отношении Китая в 193 7-1945 гг.).
В 1947 г. МКОАПТ, МКОТО и МСОПТ были объединены в Международный союз
официальных туристских организаций (МСОТО). Ее действительными членами
стали как правительственные, так и неправительственные официальные
национальные туристские организации 116 стран.
В условиях нарастания психологической нагрузки, интенсификации жизни
людей в индустриальных странах туризм действует как эффективное средство
рекреации. Из предмета роскоши он становится потребностью населения
высокоразвитых индустриальных стран. Формируется индустрия отдыха со своими
институтами, продуктом (услугами), производственным циклом, методами
организации и управления производством.
Необходимость постоянных международных контактов в целях развития и
координации туристских обменов, согласования политических, экономических,
социальных и культурных аспектов деятельности стала причиной реорганизации
в 1969 г. согласно резолюции Генеральной ассамблеи ООН неправительственной
организации МСОТО в межправительственную Всемирную туристскую организацию
(ВТО).
50-60-е гг. — период интенсивного создания инфраструктуры туризма
(гостиниц, кемпингов, ресторанов, туристских фирм и т. д.) и начала
систематического сбора данных по туризму в мировом масштабе. Европейский
въездной туризм 50-х гг. был ориентирован преимущественно на американских
туристов и являлся для принимающих стран источником валютных поступлений. В
это десятилетие в развитых странах, несмотря на интенсивность труда,
благосостояние большинства населения оставалось сравнительно невысоким,
поэтому в туризме превалировал спрос на недорогие путешествия, связанные с
отдыхом. В 50-е гг. и до середины 70-х наблюдается экстенсивный рост как
въездного, так и выездного туризма. (1950 г. — 25 млн прибытий туристов,
1970 г. — 160 млн). В связи с увеличением сегментов потребления туристский
рынок становится все более дифференцированным. В 80-е гг. темпы роста
замедлились (1991 г. — 450 млн прибытий туристов), но остались устойчивыми
при высоком уровне объемов производства. На развитие международного туризма
в период 60-90-х гг. оказывали отрицательное влияние следующие факторы:
противостояние двух политико-экономических систем — социалистического блока
стран и капиталистического; экономические кризисы 1974-1975 гг. и 1980-1982
гг., так как они охватили почти одновременно все развитые капиталистические
страны, в том числе СТА, Японию и страны Западной Европы. Еще сильнее
сказывались на развитии международного туризма ухудшение международных
отношений и, как следствие, военные расходы, связанные с гонкой вооружений.
Например, колониальные войны во Вьетнаме (Франция, 1945-1954; США, 1964-
1973 гг.); англо-аргентинский конфликт (1952 г.); шестидесятидневная война
на Ближнем Востоке (1967 г.), когда израильские войска вторглись на
территорию Египта, Сирии, Иордании; афганская война (1979-1989 гг.);
иракские войны против Кувейта за раздел нефтяных месторождений, трагические
события в Югославии (1998 г.) и др. При общемировом распространении туризма
как сферы обслуживания и отрасли экономики уровень его развития в разных
странах существенно отличался. Лидерами выездного туризма стали Япония и
Австралия. По въездному туризму лидировали страны Средиземноморья, а также
Азии и Северной Африки.
Развитие техники и технологий производства в индустриально развитых
странах способствовало повышению благосостояния населения, увеличению
времени отпусков, что в свою очередь положительно влияло на развитие
туризма. Характерными тенденциями туризма 80-90-х гг. стало увеличение
спроса на туристские услуги среди людей среднего и ниже среднего достатка.
Это еще в большей степени дифференцировало туристский рынок, привело к
многообразию туристского продукта, рассчитанного на людей с разным
материальным достатком, различными интересами, целями и требованиями к
уровню сервиса. Вместе с тем дифференциация туристского рынка не исключила
стандартизации и унификации туристского продукта, наряду с которыми все
заметнее стали процессы его специализации для разных сегментов потребителя
и диверсификации (расширения) набора туристских услуг, в том числе как
сопутствующих, так и ранее не свойственных туристскому рынку (например,
организация выставок, ярмарок, командировок, обучения), а также предложение
наряду с услугами сопутствующих
товаров.
Исходя из анализа тенденций развития туризма за период 50-90-х гг.,
сделанного Всемирной туристской организацией, можно выделить следующие
причины, определившие основные направления в истории развития
международного туризма:
. 50-е гг. — период восстановления послевоенной Европы и Юго-
Восточной Азии, развития авто- и авиатранспорта, начала
систематизации сбора данных по туризму в мировом масштабе;
. 70-е гг. — период устоявшихся тенденций к миру и стабильности в
большей части государств, разрешения социально-политических
конфликтов, поисков новых форм взаимоотношений стран
социалистической и капиталистической направленности, начала
неуклонного развития туристских контактов этих стран;
. 90-е гг. — период высоких технологий индустрии туризма, развития
крупных транснациональных корпораций, гостиничных цепей и
предприятий питания в странах с благоприятной для развития
туризма обстановкой.
Таким образом, развитию международного туризма XX в. способствовали
политические, экономические, технические, культурологические и социальные
факторы (как внутренние, так и внешние). Интенсивное развитие туризма
отмечалось в странах с благоприятной внутренней и внешней политикой,
устойчивым экономическим потенциалом, достаточным уровнем культуры и
социальной поддержки граждан. Следует отметить, что существенное
положительное влияние на рост международных туристских обменов оказали
развитие транспорта, повышение его комфортабельности при доступных ценах, а
'также развитие средств информации и коммуникации.

45. История туризма в России до 1917 г.
Просветительский период (до 90-х гг. XIX в.)
В Русском государстве первые путешествия были связаны с познавательными,
торговыми, политическими и религиозными целями. Княгиня Ольга в IX в.
посетила Византию. По мнению историка С. М. Соловьева, важнейшими
причинами, побудившими ее совершить путешествие, были «любопытство
посмотреть чудеса образованного мира» и престиж, так как «возвышался тот,
кто был в Константинополе». К наиболее ранним путешествиям относятся также
перемещения купеческих караванов как внутри Древней Руси, так и за ее
пределами (Константинополь, Астраханское государство, Византия, Великий
шелковый путь).
Вместе с христианством на Русь пришла традиция паломничества. В начале
XII в. игумен Даниил совершил паломничество в Константинополь и Иерусалим
(после путешествия вошел в историю как Даниил-паломник). Он описал все, что
видел своими глазами, тем самым положив начало религиозным описаниям —
«хождениям». Несмотря на то, что подобные путешествия имели преимущественно
религиозную цель, они несли в себе большой познавательный потенциал.
Рассказы, описания религиозных путешествий содержали в себе сведения о
природе, культуре и быте разных стран и народов. В патриархальной России
при практически полной неграмотности большинства населения ценность
паломничеств как источников разнообразных знаний была актуальна вплоть до
XIX в. Основными местами паломничества за границу были Палестина,
Иерусалим, гора Афон. По русским землям — Сергиев Посад, Оптина пустынь,
Коренная пустынь и другие монастыри в европейской части страны.
В конце XVII в., начиная с правления Петра I, когда насаждаемые им новые
веяния западной культуры постепенно проникали в русский патриархальный быт,
практикуются поездки за границу с целью приобретения знаний, для расширения
своего познавательного кругозора. Пример показал сам царь Петр I, совершив
путешествие в составе Великого московского посольства в страны Западной
Европы. Это произошло в 1697-1699 гг. С тех пор путешествия познавательного
характера становятся одним из распространенных видов туризма в России.
Путешествия, связанные с изучением разных сторон жизни Западно-Европейских
стран, оказали значительное влияние на развитие русской культуры. Одним из
результатов этого влияния стало обязательное изучение дворянами иностранных
языков: при Петре I — немецкого, голландского; позже — французского.
Большой любительницей путешествий была Екатерина II. В сопровождении свиты,
вместе с иностранными послами она пересекла всю Западную часть империи,
проплыла по Днепру, осмотрела города Херсон и Севастополь. Совершали
путешествия и другие представители царской фамилии. Каждый дворянин также
имел право уехать за границу и вернуться в любое время. Павел I вместе с
супругой под именем графов Северных путешествовали в течение года и двух
месяцев, побывали во многих немецких городах, посетили Австрию, Нидерланды,
Францию, Италию.
Таким образом, первые путешествия, совершаемые в основном с утилитарными,
познавательными и религиозными целями, сформировали навыки территориальных
перемещений, способствовали распространению географических знаний о
странах, а также знакомству с достижениями культуры разных народов.
Уже в XVIII в. были предприняты первые попытки организации путешествий за
границу для всех желающих. Иностранец Вениамин Генш в 1777 г. выпустил
несколько страниц приложения к газете «Московские ведомости», в которых
представил «План предпринимаемого путешествия в чужие края». Это было
первое приглашение россиянам совершить групповую поездку в страны Западной
Европы, организацию которой брал на себя составитель плана. В. Генш
принадлежал к числу хорошо образованных людей своего времени, неоднократно
сам совершал путешествия в европейские государства и понял их важную
познавательную ценность. В соответствии с Планом предусматривалась поездка
группы молодых дворян в один из немецких, итальянских или французских
университетов, затем проезд по маршруту, следующему через Швейцарию, Италию
и Францию, для ознакомления с искусством этих стран и фабричным делом.
Условия путешествия оговаривались в специальном контракте.
Со второй половины XVIII в. используются экскурсии в школьном обучении
педагогами Н. И. Новиковым, Ф. И. Янковичем, В. Ф. Зуевым и др.
Основным препятствием для путешествий XVIII – начала XIX в. по России
были плохие дороги, отсутствие условий нормального жизнеобеспечения в пути
(гостиниц, трактиров, станций для смены или отдыха лошадей). Возможность
заграничных путешествий была ограничена в материальном отношении даже для
высшего сословия. В 20-е гг. XIX в. заграничный паспорт стоил 500 руб.
серебром, помимо этого разрешение на выезд нужно было получить у императора
лично, выезд разрешался только для лечения или совершения коммерческих
сделок. Но уже в 50-е гг. порядок выезда либерализовался, и к концу XIX в.
география путешествий состоятельных дворян распространилась по всем странам
Европы: Италия, Швейцария, Германия, Швеция и другие страны, привлекавшие
россиян. В начале
XX в. стоимость путешествий становится гораздо меньше, что расширяет круг
возможностей для людей с достатком несколько выше среднего. В конце XIX —
начале XX в. русские составляли значительную часть отдыхающих на
французских морских курортах (Лазурный берег и побережье Атлантики).
Туристский бизнес в этих местах был ориентирован на русских туристов:
открывались «русские пансионы», содержателями которых, как правило, были
люди русского происхождения.
Поездки для лечения внутри страны стали практиковаться с XVIII в. Ездили
к святым и целебным источникам, но уже с оздоровительной целью. Так, 20
марта 1719 г. Петром I был издан указ об открытии в Карелии курорта
«Марциальные воды». Это послужило началом изучения лечебных свойств
минеральных источников и распространения путешествий с целью лечения и
оздоровления. Возникают бальнеологические[1] курорты в Старой Руссе,
Кашине, недалеко от Самары (Сергиевские Минеральные Воды), Липецкий
бальнеологический и грязевый курорт, курорты Ялты, Кавказских Минеральных
Вод. В 1863 г. группа ученых основала Российское бальнеологическое общество
с целью изучения и использования целебных свойств источников и грязей.
В XVIII в. появляются первые путеводители по Петербургу и Москве, в XIX
в. — по другим крупным городам России, европейским столицам. С 1888 г.
открывается специальное издательство для публикации путеводителей.
Начиная с XIX в. экскурсии, походы, путешествия стали применяться как
способ обучения в школьном, специальном и высшем образовании, а также для
сбора научно-географической и краеведческой информации о различных районах
России.
Развитие науки, изобретения в области техники, появление железных дорог,
пароходов — все это способствовало быстрому распространению как внутренних,
так и внешних поездок с разными целями.
В 1881 г. после того, как паломничество в Святую палестинскую землю
совершили великие князья, император Александр III подписал указ о создании
Императорского православного палестинского общества. Эта общественная
организация приобретала недвижимость на Ближнем Востоке и организовывала
путешествия в Святую землю.
Таким образом, туризм в просветительский период развивался в следующих
направлениях:
• паломнические путешествия;
• поездки с целью лечения и оздоровления;
• индивидуальные путешествия познавательного характера;
• путешествия экскурсионного характера с просветительско-познавательной
целью для учащихся начальной, средне-специальной и высшей школ.
Основные направления развития туризма носили познавательно-рекреационный
характер; в значительной мере содействовали просвещению и духовному
обогащению разных слоев российского населения, способствовали познанию
отечества и формированию национального самосознания.
Предпринимательский период (1890-1917 гг.)
Зарождение организованного туризма относится к началу 1890-х гг. Именно
тогда появляются общества туристской направленности: Общество любителей
естествознания (ОЛЕ), Крымский горный клуб, Кавказский горный клуб, Кружок
любителей горного спорта и крымских гор, Предприятие для общественных
путешествий во все страны света Липсона и др. В курортных местах Крыма и
Кавказа за небольшую плату членам обществ и клубов стали предлагаться
непродолжительные путешествия познавательного характера. Основатели обществ
заложили прочный фундамент развития туризма в России. Сначала это были
пешеходные экскурсии, а затем экскурсии с использованием транспорта.
Передвижение осуществлялось лошадьми, запряженными в телеги. Со временем
телеги заменили «линейками» — повозками на рессорах, что создавало больше
удобств. Когда появились пароходы, стали практиковаться путешествия по
воде. В 1913 г. в круизах участвовало 10 млн пассажиров. В 1914 г. были
построены два самых больших теплохода того времени — «Великая княжна Ольга
Николаевна» и «Великая княжна Татьяна Николаевна». В Крыму и на Кавказе
сформировались курорты, где сосредоточились рекреационные виды туризма. К
1913 г. в России работало 60 санаториев на 3 тыс. мест. Началось
формирование туристского бизнеса, т. е. появление предприятий,
специализирующихся на обслуживании туристов, как-то: гостиницы, кафе,
рестораны и специальные магазины. В Сочи был сооружен комплекс «Кавказская
Ривьера», куда входили 4 гостиницы на 360 номеров и концертный зал на 600
мест, оборудованный пляж, корты, автомобили, лечебный корпус. В крупных
городах России строились первоклассные гостиницы («Националь» и «Метрополь»
— в Москве, «Европейская» и «Астория» — в Санкт-Петербурге»). Этот период
развития туризма в России также характерен становлением экскурсионного
обслуживания.
Широкую деятельность по развитию туризма осуществляло Российское общество
туристов, образованное на основе Общества велосипедистов-туристов (ОВТ).
ОВТ (другое название Русский турингклуб) появилось в 1895 г. Сначала клуб
был создан с .целью развития велосипедного туризма в России, впоследствии
его деятельность была связана с развитием разных видов российского туризма.
Общество издавало журнал «Велосипед», который рассматривало «как пробный
камень развития туризма в России». С 21 мая 1895 г. журнал стал официальным
органом ОВТ. Впоследствии журнал был переименован в «Русский турист».
Общество велосипедистов-туристов имело устав, издавало путеводители,
занималось разработкой карты дорог Российской империи, установлением связей
с туристскими организациями в городах России и странах Европы.
Руководство ОВТ заключало договоры с владельцами гостиниц, где члены
общества могли останавливаться на льготных условиях Была разработана
специальная ведомость, в которой указывались полные адреса гостиниц,
сведения о владельцах, информация о сдаваемых помещениях и ценах. К 1900 г.
было учреждено 14 комитетов ОВТ по России, открыты представительства в 135
русских городах, а также за границей — в Брюсселе, Вене Женеве Лондоне,
Гарлеме, Милане, Мюнхене и Париже. Были заключены дружеские договоры с 12
заграничными туристскими обществами Австрии, Бельгии, Германии, Италии, США
и других стран. С гостиницами и ресторанами этих стран также заключались
договоры на льготное обслуживание. В начале XX в число россиян, выезжавших
за границу с туристскими целями, ежегодно возрастало до начала первой
мировой войны.
Весной 1900 г. на Мюнхенской международной спортивной выставке ОВТ было
награждено золотой медалью за большие заслуги в развитии туризма. В 1901 г.
на базе ОВТ создается единое Российское общество туристов (РОТ). Члены
общества прокладывали туристские маршруты, передвигаясь не только пешком но
и на велосипедах, лошадях, лыжах, участвовали в байдарочных и парусных
заплывах. Было совершено даже первое кругосветное путешествие на велосипеде
Анисимом Панкратовым. Оно длилось с 30 декабря 1911 г. по 28 июня 1913г.
Таким образом, предпринимательский период в истории российского туризма
характеризовался, с одной стороны, познавательно-экскурсионной
направленностью, а с другой — становлением и развитием разных видов
спортивного туризма. Туризм как сфера обслуживания и отрасль экономики
только начинал формироваться и носил в основном либо элитный характер, либо
просветительско-пропагандистский. Главной целью туризма было просвещение
широких масс российского населения с помощью экскурсий и путешествий.
Наряду с этим формируется база для элитного отдыха и оздоровления, а также
рынок элитного выездного туризма. Этот период охватывает и 1922-1928 гг
когда в Советской России была введена новая экономическая политика — НЭП. В
это время создаются организации коммерческого характера, предлагающие для
платежеспособного населения Москвы, Петербурга и других крупных городов
России путешествия и экскурсии познавательной направленности а также отдых
в Крыму и на Кавказе. В 1925-1928 гг. функционировало государственное
акционерное общество «Советский турист» (ГАО «Совтур»), которое
организовывало дальние поездки на поездах и теплоходах по путевкам.
Короткий период предпринимательства характеризовался созданием мелких и
средних коммерческих предприятий туристской направленности. Туристский
продукт носил в основном экскурсионно-познавательный и рекреационный
характер. Отличительными чертами предпринимательского периода в развитии
российского туризма можно считать начало формирования рынка туристских
услуг и элитность их потребления.
Предпринимательский период характеризуется следующими тенденциями:
. создается туристская инфраструктура: рестораны, гостиницы,
транспортная сеть;
. формируется туристский рынок, в котором прослеживаются два
основных сегмента: элитный туризм для состоятельных слоев и
экскурсионный (рекреационный) туризм для интеллигенции;
. появляются многочисленные туристские фирмы, бюро, компании,
клубы, общества.

46. 47. Особенности развития т-ма в России (советский и переходный
период).
Организационно-централизованный период (1930-1970 гг.)
В 1928 г. Российское общество туристов было реорганизовано в Общество
пролетарского туризма, а в 1930 г. было создано Всесоюзное добровольное
общество пролетарского туризма и экскурсий (ОПТЭ). В него вошли все
организации по туризму, объединившие в своих рядах около 75 тыс. чел. Таким
образом была установлена государственная монополия в российском туризме.
Общество имело четкую организационную структуру, в состав которой входили
ячейки, созданные на промышленных предприятиях, в учебных организациях,
колхозах. Во всех республиках работали филиалы общества. В Красной Армии
туризм использовался как средство воспитания патриотизма и в качестве
военно-спортивной подготовки. Особое распространение получил пешеходный и
лыжный туризм. Для военнослужащих также организовывались поездки
познавательного характера по местам гражданской войны, в Крым, на Кавказ, в
Москву и Ленинград.
В 1929 г. основывается Всесоюзное акционерное общество «Интурист» (ВАО
«Интурист»), что было связано с началом развития иностранного туризма и
упорядочением приема зарубежных гостей. В 1931 г. для размещения
иностранных туристов было создано Всесоюзное акционерное общество «Отель»
(ВАО «Отель»). В ведении общества находились 17 отелей в разных городах
страны. До 1941 г. было принято около 100 тыс. иностранных туристов.
К началу 30-х гг. экскурсионный и спортивный туризм становится массовым
явлением, в нем принимают участие около 500 тыс. граждан. В то же время в
туристском движении возникает ряд проблем, обусловленных слабой материально-
технической базой и нехваткой квалифицированных специалистов. Для успешного
решения проблем при ВЦСПС вместо ликвидированного в 1936 г. Общества
пролетарского туризма и экскурсий создается Центральное туристско-
экскурсионное управление (ТЭУ ВЦСПС), в ведении которого находились
материальная база и туристско-экскурсионное обслуживание населения.
Развитием массового самодеятельного и спортивного туризма занимался
Высший совет физической культуры, при котором была сформирована Всесоюзная
секция туризма. В 1939 г. создаются добровольные альпинистские организации
военно-спортивной направленности, из которых в годы Великой Отечественной
войны формировались специальные отряды. В 1940 г. вводятся туристские
звания, за особые заслуги туристы награждаются значком «Турист СССР».
К 1939 г. в СССР была создана курортная индустрия, располагавшая 1828
санаториями и 1270 домами отдыха. В период Великой Отечественной войны
деятельность ТЭУ ВЦСПС была приостановлена и возобновлена только в 1945 г.
В 1956 г. число туристских баз достигло 109, всего было обслужено 179,3
тыс. туристов и 2,4 млн экскурсантов, реализовано услуг на 17,8 млн руб. В
последующие годы число туристских баз увеличилось до 222. В послевоенные
годы получил широкое распространение спортивный, самодеятельный, семейный и
детский туризм. В 1950-60-е гг. проводились всесоюзные детские экспедиции
по спортивному туризму. Начиная с 1960-х гг. получает распространение
туристско-экскурсионный отдых в выходные и праздничные дни, организуются
железнодорожные путешествия. Все виды туристской деятельности в стране
развивались при поддержке государства и профсоюзов. С целью развития
международного молодежного туризма в июне 1958 г. создается Бюро
международного молодежного туризма «Спутник». Бюро занималось вопросами
обмена молодежными группами СССР с другими странами. Однако в период 1960-
70-х гг. в зарубежные поездки выезжало лишь 0,4 % граждан СССР.
В 1960 г. создается Центральный совет по управлению курортами и туризму
ВЦСПС, в 1969 г. — Центральный совет по туризму и экскурсиям ВЦСПС. Оба
совета руководили республиканскими, краевыми и областными советами.
Основные черты организационно-централизованного периода:
. развитие социального туризма;
. создание материальной базы для рекреационного туризма (дома
отдыха, санатории, пионерские лагеря);
. развитие семейного, самодеятельного и спортивного туризма;
. лимитирование внешнего (выездного) туризма.
Административно-нормативный период (1970-1990 гг.)
Развитие туризма в этот период происходило в соответствии с планами,
выполнение которых было обязательно. Планы разрабатывались на длительные
сроки (5-10 лет) и утверждались высшими органами по туризму. Нормативные
показатели планов, которые брались за основу при развитии туристской
индустрии и обслуживания, подлежали жесткому контролю.
Данный период характеризуется дальнейшим развитием социального туризма.
Туризм используется также как средство воспитательного воздействия на
молодое поколение. Так, например, в 1970-х гг. проводились всесоюзные
походы и экспедиции школьников и молодежи. Целями таких массовых туристских
мероприятий были воспитание патриотизма и экскурсионно-краеведческая
работа, спортивная тренировка и закалка. Важную роль в развитии детского и
школьного туризма в 1970-80-х гг. играли Центральная детская туристско-
экскурсионная станция и Управление дальних путешествий Министерства
просвещения СССР.
В период 1980-х и до 1992 г. растет материально-техническая база
лечебно-оздоровительного туризма, появляются новые гостиничные
комплексы в крупных городах страны, получают распространение новые
виды обслуживания — семейный отдых и курсовочное лечение. При
курсовочном лечении отдыхающие проживали в квартирах и домах
частного сектора, а курс лечения и оздоровления получали в
санатории. Было хорошо развито экскурсионное обслуживание,
осуществляемое сетью экскурсионных бюро (по стране их действовало
свыше 900), и рекреационное — на базе санаториев и домов отдыха. В
1985 г. туристские организации предоставили обслуживание 38 млн
человек, экскурсионные — 210 млн. Наиболее высокие темпы ежегодного
роста иностранного туризма в СССР (10 % при среднемировом показателе
— 5-6 %) приходятся на период 1976-80 гг.
Основные черты административно-нормативного периода:
. развитие туризма в условиях жесткого нормирования и
планирования;
. расширение географии туризма (Сибирь, Дальний Восток);
. концентрация рекреационного обслуживания в благоприятных
территориально-климатических зонах;
. распространение новых форм обслуживания (семейный отдых,
курсовочное лечение);
. формирование самой крупной и самой дешевой в мире базы
социального и самодеятельного туризма;
. создание научной основы изучения туризма;
. рост показателей иностранного туризма.
Переходный период (с 1990 г.)
Этот период развития российского туризма характеризуется переходом от
административного регулирования туризма к экономическому стимулированию,
основанному на новых российских законах, касающихся как предпринимательства
и рынка в целом, так и связанных с туристской деятельностью в частности.
Для переходного периода характерны следующие тенденции:
. переход от монопольного хозяйства к многоукладному (туристские
предприятия становятся собственностью разных владельцев);
. формирование туристского рынка на основе новых законов;
. использование туристских ресурсов в условиях рынка на основе
новых экономических и правовых отношений;
. изменение характера спроса в связи с появлением новых видов
туристских услуг (выездные шоп-туры — поездки с целью
. оптовых закупок, развлекательные, приключенческие туры, изучение
языка и т. д.);
. невостребованность материальной базы туризма (гостиницы,
пансионаты, дома отдыха);
. возникновение большого числа малых и средних туристских
предприятий;
. рост средних показателей выездного туризма, особенно с целью
шопинга.
В 2000 г. развитие туризма в РФ характеризовалось следующими
направлениями:
. дальнейшее развитие туристского рынка; » совершенствование
соответствующей законодательной базы;
. освоение новых технологий в гостиничном бизнесе;
. разработка новых видов туристского продукта; » использование
компьютерных систем бронирования и резервирования;
. развитие образовательной и научной базы туризма; » создание
российских туристских обществ;
. появление монопольных структур на российском туристском рынке;
. совместное ведение бизнеса с иностранными фирмами;
. активизация продвижения туристского продукта на рынке.

46. Особенности развития туризма (советский период).
Существует 5 периодов развития туризма в России:
1. Просветительский (до 90-х гг.19 века)
2. Предпринимательский (1890 – 1917)
3. Организационно – централизованный (1930 – 1970)
4. Административно – нормативный (1970 – 1990)
5. Переходный (с 1990)
К советскому периоду относятся 3 и 4 периоды
Организационно – централизованный:
Основные черты:
— развитие социального т.
— создание материально-технической базы для рекреационного т. (дома
отдыха, санатории, пионерские лагеря)
— развитие семейного, самодеятельного и спортивного т.
— лимитирование внешнего (выездного) т.
1930 – создано Всесоюзное добровольное общество пролетарского туризма и
экскурсии (ОПТЭ). В него вошли все организации по туризму (75 тыс. чел).
Таким образом была установлена государственная монополия в т. Общество
имело четкую организационную структуру (ячейки на промышленных
предприятиях, учеб-х орган-ях, колхозах).
Особое распространение получил пешеходный и лыжный т.
1929 – основано Всесоюзное акционерное общество «Интурист», что связано с
началом развития иностранного туризма и упорядочением приема зарубежных
гостей. Строятся отели, до 1941 принято 100 тыс. иностранцев.
Начало 30-х – развивается экскурсионный и спортивный туризм. Для решения
проблем с материально-технической базой и нехваткой квалифицированных
специалистов создается на месте ОПТЭ Центральное туристко-экскурсионное
управление.
К 1939 в СССР создана курортная индустрия (1828 санаториев, 1270 домов
отдыха). В период ВОВ все развитие т. было приостановлено.
В 1956 – всего обслужено 179,3 тыс. туристов, 2,4 млн. экскурсантов,
реализовано услуг на 17,8 млн. руб.
В послевоенные годы получил широкое распространение спортивный,
самодеятельный, семейный и детский т. (детские экспедиции)
Начиная с 1960-х – распространение туристко-экскурсионного т.
1958 — создается Бюро международного молодежного туризма «Спутник». Бюро
занималось вопросами обмена молодежными группами СССР с другими странами.
Административно – нормативный:
Основные черты:
— развитие туризма в условиях жесткого нормирования и планирования
— расширение географии т. (Сибирь, Дальний Восток)
— концентрация рекреационного обслуживания в благоприятных
территориально-климатических зонах
— распространение новых форм обслуживания (семейный отдых, курсовочное
лечение)
— формирование самой крупной и самой дешевой в мире базы социального и
самодеятельного т.
— создание научной основы изучения т.
— рост показателей иностранного т.
Развитие т. в этот период происходило в соответствии с планами (5-10 лет),
выполнение которых было обязательно, утверждались высшими органами по
туризму. Данный период харак-ся развитием соц.т. Т. используется как
воспитательное воздействие на молодое поколение (70-е всесоюзные походы,
экспедиции). Цель: воспитание патриотизма, экскурсионно-краеведческая
работа, спортивная тренировка и закалка.
70-е – 80-е – Центральная детская туристко-экскурсионная станция и
Управление дальних путешествий Министерства просвещения СССР.
80-е – 90-е – растет материально-техническая база, получают распространение
семейный отдых и курсовочное лечение (отдыхающие проживали в квартирах
частного сектора, лечения получали в санаториях).
Было хорошо развито экскурсионное обслуживание, наиболее высокие темпы
ежегодного роста иностранного т. приходится на 1976-80.

47. Особенности развития туризма в России (современный период).
Существует 5 периодов развития туризма в России:
6. Просветительский (до 90-х гг.19 века)
7. Предпринимательский (1890 – 1917)
8. Организационно – централизованный (1930 – 1970)
9. Административно – нормативный (1970 – 1990)
10. Переходный (с 1990)
Переходный период характеризуется переходом от административного
регулирования туризма к экономическому стимулированию, основанному на новых
российских законах, касающихся как предпринимательства и рынка в целом, так
и связанных с тур деятельностью в частности.
Тенденции:
— переход от монопольного хозяйства к многоукладному (тур предприятия
становятся собственностью разных владельцев)
— формирование тур рынка на основе новых законов
— использование тур ресурсов в условиях рынка на основе новых
экономических и правовых отношений
— изменение хар-ра спроса в связи с появлением новых видов тур услуг
(шоп-туры, развлекательные, приключенческие, образовательные)
— невостребованность материальной базы туризма (гостиницы, пансионаты,
дома отдыха)
— возникновение большого числа малых и средних тур предприятий
— рост средних показателей выездного туризма, особенно с целью шопинга
В 2000 развитие т. в РФ характеризовалось следующими направлениями:
— дальнейшее развитие тур рынка
— совершенствование соответствующей законодательной базы
— освоение новых технологий в гостиничном бизнесе
— разработка новых видов ту продукта
— использование компьютерных систем бронирования и резервирования
— развитие образовательной и научной базы туризма
— создание российских тур обществ
— появление монопольных структур на российском тур рынке
— совместное ведение бизнеса с иностранными фирмами
— активизация продвижения тур продукта на рынке

48. Понятие туристского продукта.
Турпродукт – комплексное понятие, которое охватывает 3 основных вида
возможных предприятий: тур, туристко-экскурсионная услуга и товары туристко-
сувенирного назначения.
Тур – первичная (обязательная) единица турпродукта, реализуемая
потребителю, как единое целое, является продуктом труда туроператора на
определенный маршрут и в конкретные сроки.
Обязательную программу туроператор оформляет в виде турпутевки или
ваучера, договора купли-продажи, т.е. документы, в которых гарантируется
все обязательное для турпредприятия и потребителя туруслуги.
Товары туристко-сувенирного назначения включают в себя специфическую
материальную часть турпродукта, куда входят туристкие карты, путеводители,
открытки, значки, буклеты, сувениры, турснаряжения (для активного способа
передвижения).
Неспецифическую часть турпродукта, куда входят товары, являющиеся
дефицитными или более дорогими в месте постоянного проживания туриста.

Дополнительные туристко-экскурсионные услуги непредусмотренные
турпутевкой, доводимые до потребителя в режиме свободного времени
(дополнительное питание, внутри маршрутный транспорт, услуги гида и т.д.).
ВТО разработала 400 видов таких услуг. Эти услуги турист приобретает за
дополнительную плату.

Структура затрат туристов по элементам турпродукта:
— тур – 50%, — дополнительные услуги – 30%, — товары – 20%
Производство турпродукта нуждается в первичных ресурсах, которые в
экономической теории называются факторами производства (труд, капитал,
предпринимательство)
Производство – осуществление эффективных комбинаций, обеспечивающих
экономическое развитие, как турпредприятия, так и турбизнеса в целом.
В туризме как нигде нужны инновации.

49. Разработка тура.
Тур – комплекс услуг по размещению, перевозке (внутри маршрутный
транспорт), питание, экскурсионные услуги, услуги годов-переводчиков и др,
предоставляемое потребителю в зависимости от цели путешествия.
Фундаментальная классификация – цель путешествия:
1. рекреационный
2. познавательный
3. спортивный

Мотивация:

1. туры лечение
2. спортивные туры
3. обучение
4. самовыражение и самоутверждение (приключенческие)
5. решение деловых проблем
6. развлечение и потребность в общении с людьми
7. повышение культурного уровня (познавательные, театральные)
При разработке тур продукта следует соблюдать главный принцип – цель
путешествия.
Технология разработки тура:
1. Маркетинговые исследования (выявление потенциальных возможностей и
формирование тура)
— ПЭСТ анализ (политические, экономические, социальные,
технологические силы)
— ПНВУ (преимущества, недостатки, возможности, угрозы)
— Сегментация рынка (мотивация, цели) – «название тура»
2. География маршрута (перспективное планирование тура)
— выявление ресурсно-технического обеспечения тура (основные и
дополнительные объекты показа, транспорт, питание, размещение)
— тип маршрута (линейный, радиальный, кольцевой)
3. Договорный этап (заключение договоров с партнерами)
4. Информационно-методическое обеспечение тура
— составление карточки транспортного маршрута
— описание маршрута (вербальное описание, условия приема и
обслуживания)
— график движения по маршруту (расписание)
— документ условия приема и обслуживания туристов (условия о
размещении: какие номера, комнаты ли каюты, сколько человек
может проживать. санитарно-бытовое обслуживание – наличие
канализации, прачечных, душ или ванны в номерах; условия питания
: ресторан, кафе, буфет – адрес и отдаленность от места
проживания, план питания; программа туристко-экскурсионного,
культурно-досугового обслуживания: дни обслуживания, перечень
тем экскурсий и мероприятий, продолжительность экскурсий в
астрономических часах, стоимость экскурсий)
— карта-схема маршрута
— справочные материалы по маршруту
— различная информация для составления памятки для туристов,
выезжающих за границу, памятка для менеджера
— описание технологических особенностей тура (прививка от
СПИДа, малярии, азиатская гостиница, Диснейленд и т.д)
— памятки о сроках подачи заявок (на авиабилеты, проживание,
питание, скидки на группу)
— заявка бронирования тура (дата, № заказа, ответственное лицо,
название тура, информация о туристах русский и латинский
вариант, № заграничного и российского паспорта, транспорт,
время, рейс, класс, возможные изменения, страна, город, дата
прибытия и убытия, гостиница, название, класс, тип номеров,
питание, экскурсии)
5. Расчет стоимости путевок и выпуск к реализации (калькуляция)
— транспортные услуги
— бронирование билетов
— трансферы
— внутримаршрутный транспорт
— заработная плата
— отчисления во внебюджетный фонд
6. Продвижение тура на рынок (инструменты продвижения)
— реклама (каталоги, брошюры, наружная реклама, реклама в СМИ, в
пункте продажи)
— стимулирование продаж (различные материалы для прямой почты,
проспекты по конкретному направлению – метод поддержки)
— связи с общественностью (оформление пресс-релизов и публикаций
отдаются в информационные службы, комитеты)
— пресс-конференции и пресс демонстрации
— иллюстративные рассказы с описанием – имидживая статья
— презентации
— ознакомительные туры
— выставки, ярмарки, научно-практические конференции
— различные видеофильмы
7.Этап реализации путевок (формирование агентской цепи)

50. Качество турпродукта.
Качество т.п. – совокупность свойств тур услуг и процессов обслуживания
по удовлетворению обусловленных или предполагаемых потребностей туристов.
Кач-во т.п. характеризуется кач-ом услуг и культурой обслуживания.
Обязательные требования к кач-ву т.п.
— безопасность жизни и здоровья
— гарантия предоставления услуг, согласно путевке
— сохранность имущества туристов
— охрана окружающей среды
Критерий кач-ва выражается ч/з систему показателей, отражающих разл-е
виды деятельности по обслуживанию туристов.
На кач-во тур обслуживания влияют след. факторы:
— природно-климатические
— культурно-исторические ценности
— психологические
— специфические потребности туристов
— куль-ра труда и поведения сотрудников
— имидж предприятия
Кач-во обслуживания во многом определяют:
— политика в области Т.
— уровень капитальных вложений в развитие инфраструктуры
— компетенция персонала тур предприятия
— гибкость системы управления
Важными показателями кач-ва т.п. явл-ся гарантия безопасности и
предоставление заранее оплаченных услуг.
Стандарты кач-ва тур обслуживания определяются системой стандартизации
и сертификации (ГОСТы, введенные с 95г.)

51. Сертификация тур продукта.
Сертификация – совокупность действий и процедур с целью подтверждения
(посредством сертификата соответствия или знака соответствия) того, что
продукт или услуга соответствует определенным стандартам или техническим
условиям.
Цель:
— создание условий для деятельности организации предпринимателей на
едином товарном рынке РФ для участия в международном, научно-
техническом сотрудничестве и международной торговле
— содействие потребителям в выборе услуг
— защита потребителей от недобросовестного производителя услуг
— контроль о безопасности услуг окружающей среды жизни, здоровья и
имущества потребителей
— подтверждение показателей качества услуги заявленной исполнителем
Сертификация бывает:
— самосертификация, проводимая самим предприятием – изготовителем
продукции и услуг
— сертификация, осуществляемая потребителем
— сертификация, осуществляемая 3-ей стороной – специальной организацией,
не зависимой от потребителя и изготовителя
— обязательная — (безопасность, охрана окр-ей среды, здоровье
потребителя)
— добровольная — (цель – создание условий для повышения
конкурентоспособности выпускаемой продукции, услуги, для получения
определенных гарантий относительно фактического качества объектов
кредитования и страхования)
Обязательная сертификация тур продукта проводится на определенной гос-
вом законодательной и нормативной базе – з-ны РФ «О сертификации продукции
и услуг», «О защите прав потребителей», «Об основах тур деятельности».
Схема подготовки тур предприятия к обязательной сертификации туристко-
экскурсионных услуг:
1. Подписание протоколов намерений с принимающей фирмой
2. обследование предполагаемого маршрута путешествия
3. выбор оптимального варианта путешествий с точки зрения оптимальности и
комфортности
4. определение вредных факторов на маршруте и степени их влияния на
туристов и их имущества
5. Проектирование маршрута с определением мероприятий по снижению,
влиянию факторов риска
6. разработка систем безопасности на маршруте
подсистема внутренних стандартов предприятия
— технологическая карта маршрута
— должностные инструкции персонала
информация для туристов об услугах фирмы
— информационный листок
— информационно-рекламные листы
подсистема обеспечения безопасности смежников на весь комплекс услуг
— сертификаты на средства размещения, точки питания, транспорт и т.д.
— гарантия безопасности, контракты
подсистема охраны окружающей среды
— описание оборудования мест отдыха и стоянок
— инструктаж туристов
подсистема соц.гарантий безопасности
— договоры страхования
— договоры охраны
подсистема безопасности экскурсий
— комплект документов на экскурсии
— спец подготовка гидов, экскурсоводов
Основной перечень документов для обязательной сертификации:
1. акт обследования маршрута
2. копия лицензии
3. технологическая карта
4. информационный листок тур путевки
5. должностная инструкция руководителя группы
6. инструктаж соответствия руководителя группы на маршруте
7. план действия персонала тур предприятия в чрезвычайных ситуациях
8. план действия руководителя группы в чрезвычайной ситуации
9. система непрерывного обучения персонала действием в чрезвычайных
ситуациях
10. документ, устанавливающий персональную ответственность руководителя ли
директора предприятия
11. памятки туристу
12. договор с туристом о купле-продаже тур продукта
13. копия справки о подготовки руководителя группы в ЦСЭН
14. мероприятия по снижению влияния вредных факторов на маршруте до
допустимого риска
15. контрольный текст инструктажа для туристов
16. система обязательного прохождения инструктажей туристов
17. контракты, договоры с иностранными партнерами по обеспечению
безопасности нахождению туристов
18. договор со страховой компанией на страхование жизни, здоровья,
имущества
19. договор на охрану группы
20. договор на транспортное обслуживание
21. договор на экскурсионные услуги
22. договор на услуги по размещению
23. договор по питанию
24. отчет руководителя группы о прохождении маршрута
25. анкета соц. опроса туристов
26. документы на офис фирмы
27. список работников с указанием стажа и наличием образования
28. образец тур путевки
29, 30. 2 вида анкет-вопросников для заполнения на каждый маршрут
31. электрографическая копия титульного листа журнала обращения
туристов
приказ руководителя тур фирмы об обеспечении безопасного маршрута
Этапы сертификации:
1. подача заявки на сертификацию (выдается ЦСМ и должна быть
зарегистрирована)
2. подготовительные работы (ЦСМ предлагает исполнителю заполнить анкету-
вопросник для предварительной оценки услуг). Экспертом ЦСМ проводится
анализ, который принимает решение о принятии или отказе сертификации
4 схемы сертификации:
— предусматривает оценку мастерства исполнителя (с 2000 и обеспечение
безопасности)
— предусматривает оценку процесса оказания услуги и реализации тур
предприятия
— аттестация предприятия, которая используется для средств размещения
— сертификация средств размещения
3. в зависимости от схемы ЦСМ разрабатывает программу сертификационной
проверки, тем самым приступает к 3 этапу
проверка на соответствие требований
— наличие комплекта, действующей документации на осуществление тур
предприятием услуг (технологическая карта маршрутов, информационные листки,
инструктажи для туристов о правилах поведения в стране и в чрезвычайных
ситуациях и т.д.)
— доведение обязательно полезной информации до туриста
— договор на куплю-продажу тур продукта
— контракты с принимающими тур фирмами, наличие пунктов по безопасности
и системы страхования
— соответствие набора услуг, обещаемых туристу в согласованных
контрактах и программах принимающих сторон
— классификация персонала
— результаты проверки оформляются протоколом-актом
4. Принятие решения о выдаче или невыдаче сертификата соответствия и
применения знака соответствия

Срок действия сертификации не более 3 лет

5. в течение всего действия сертификата ЦСМ проводит контроль за
сертификационной услугой
инспекционный контроль может быть:
— плановый (не реже 1 раза в год)
— внеплановый (проводится по просьбам органов госконтроля –
антимонопольный комитет, комитет по защите прав потребителей)

52. Туристская документация.
Состав и сод-е технологической документации туров предусмотрены
нормативными док-ми РФ. Туры и их технологическая документация должны
отвечать нормативным требованиям, направленным на защиту и прав
потребителей. Они контролируются в процессе проведения сертификации
турпродукции. Технологическая документация комплектуется в папки туров (или
направлений).
В набор технологической документации для каждого тура обязательно
включается :
1. технологическая карта турпут-я по маршруту
2. график загрузки турпредпр-я группами т-тов на определенное время
3. информационный листок к путевке турпут-я
4. бланки путевок типовой формы ТУР-1 «Туристская путевка»
(утвержденной Минфином России)
5. лист бронирования
6. бланки договоров с клиентами – ТА
7. д-ра с партнерами – поставщиками услуг (гост-ми, тр-тными
компаниями, экскурсионными бюро и т.д.)
8. калькуляция или расчет ст-ти тура
9. описание маршрута
10. график движения по маршруту
11. карта-схема маршрута
12. текст путевой инф-ции (для автобусных туров)
13. описание технологических особенностей тура (памятка о сроках
подачи заявок, заказов на тр-т, билеты, экскурсии и бронирование
в гост-х предпр-ях, предпр-ях питания; бланки заявок; графики
движ-я тр-та по маршруту; возможные пересадки, ожидания и пр.)
14. тексты памяток для т-тов
15. справочные материалы по маршруту
16. варианты рекламных проспектов и буклетов
17. прайс-листы (каталоги)
На автобусных турах заполняется «Паспорт автобусного маршрута»,
утвержденный Мин-вом тр-та России, отражающий не только схему маршрута и
технологию обслуживания, но и технические данные автобуса, километраж и
особенности автодорог.

53. Туризм как специфическая форма международной торговли услугами.
Международные туристические связи стали составной частью общего процесса
интернационализации социально-экономических отношений. К настоящему времени
во многих странах сформировалась и довольно стабильно развивается индустрия
туризма, которая располагает значительной материальной базой, обеспечивает
занятость людей, взаимодействует практически со всеми отраслями хозяйства.
Индустрия т-ма – это крупный самостоятельный комплекс, состоящий из групп
отраслей и предпр-й, функции которых заключаются в удовлетворении постоянно
возрастающего спроса на различные виды отдыха и развлечения в свободное
время.
Оборот в индустрии т-ма растет быстрыми темпами:
1950г. – 65 млн.$
1987г. – 2000млрд.$
На современном этапе оборот составляет более 3 триллионов $.
Международный туризм- система путешествий, осуществляющаяся на базе
межгосударственных договоров с учетом действующих международных норм и
местных обычаев.
Индустрия туризма является важным фактором, способствующим более
интенсивному экономическому развитию тех районов земного шара, которые
удалены от крупных промышленных центров и слабо обеспечены ресурсами для
развития и хозяйственного роста. Во многих станах она стала крупной
самостоятельной отраслью хозяйства, занимающей лидирующие позиции в
экономике страны.
Факторы роста индустрии т-ма:
. Рост спроса, включая все типы т-ма (въездной, выездной, внутренний)
. Рост доходов нас-я
. Рост массива свободного времени
. Международное разделение труда и торговли
. Развитие тр-тной инфраструктуры
. Развитие СМИ
. Факторы роста технологий и обслуживания
Индустрию т-ма м. охар-ть самые высокие темпы роста среди произв-но-
хозяйствующих межотраслевых комплексов (нефтепереработка,
автомобилестроение, авиастроение).
Специфические св-ва индустрии т-ма:
1. Ресурсная ориентация в размещении турпредпр-й
2. Сезонный цикл в произ-ве туруслуг
3. Высокие требования к уровню развития инфрастр-ры (с учетом межд-х
стандартов и информационно-технических сетейй)
Индустрию т-ма составляют предпр-я, выпускающие товары и услуги, произв-
во которых не м. сущ-ть без развития межд-го т-ма:
— гост-е предпр-я
— предпр-я питания
— тр-т
— предпр-я по произ-ву товаров
— учебные заведения по подготовке кадров
— научно-исслед-е учреждения
— турпредпр-я – ТА, ТО
Туроператорская деятельность – деятельность по формированию, продвижению
и реализации тур продукта, осуществляемая на основании лицензии юридическим
лицом или индивидуальным предпринимателем.
Турагентская деятельность – деятельность по продвижению и реализации тур
продукта, осуществляемая на основании лицензии юридическим лицом или
индивидуальным предпринимателем.

Основные различия м/у То и ТА:
a. По системе доходов:
ТО покупает некоторый турпродукт. Его прибыль формируется из разницы
м/у ценой покупки и ценой продажи. Очень часто ТО приобретает отдельные
услуги, из которых потом формирует комплексный турпродукт со своим
механизмом ценообразования.
ТА же действует как розничный продавец, и его прибыль получается из
комиссионных за продажу чужого турпродукта. ТА реализует турпродукт (и
отдельные услуги: авиабилеты, № в гост-ах и т.д.) по реальным ценам ТО
или производителей услуг.
b. По принадлежности турпродукта:
ТО всегда имеет запас турпродукта для продажи, а ТА запрашивает определ-
й продукт (услугу) только тогда, когда клиент выражает покупательский
интерес.
Функции ТО:
1. Изучение потребностей потенциальных т-тов на туры и турпрограммы.
2. Составление перспективных программ обслуж-я, туров и апробация их на
рынке с целью выявления соответствия потребностям т-тов.
3. Взаимод-е с поставщиками услуг на туры на договорной основе с гост-ми,
предпр-ми питания, тр-тными предпр-ми, экск-ми фирмами, менеджерами
шоу, кино, видео, дирекциями заповедников, местными мун-ми властями.
4. Расчет ст-ти тура, транстура и определение цены с учетом рыночной
ситуации. Установление тарифов и цен на свои услуги по комплектации
туров разного состава, классности и т.д.
5. Обеспеч-е т-тов всем необх-ми материалами рекламно-сувенирного хар-ра,
спец-м инвентарем и снаряжением.
6. Подготовка, подбор и назначение на маршруты кадров, выполняющих
функции контакта с т-ми.
7. Рекламно-инф-я д-ть для продвиж-я своего турпродукта к потребителям.
8. Продвижение и реализация туров потребителям ч/з систему ТА.
9. Контроль за кач-м и надежностью обслуживания.
10. Постоянная оперативная связь с т-тами во время обслуживания, решение
возникающих вопросов.
Лидеры по туристкой привлекательности:
ВТО 6 тур регионов:
— Европа
— Америка
— Восточная азия и Тихий океан
— Ближний Восток (страны западной и юго-западной азии + Ливия и Египет)
— Южная азия
— Африка
Лидеры: всего 700 млн. поездок каждый год
— Европа — 400 млн. прибытий (58%) – (удобное геоположение,
экономически развита, высокий сервис, культурно-исторические
рекреационные ресурсы)
— Америка – 129 млн. прибытий (19%) – (высокий уровень развития)
— АТР – 112 млн. прибытий (16%) – (историческо-культурные объекты,
контрастность)

Туристическое сальдо:

+ сальдо – США, Франция – 14 млрд. – сальдо –
ФРГ – 31 млрд.
Италия – 12 млрд.
Япония – 30 млрд.
Китай – 5 млрд.
Великобритания – 11 млрд.
Австралия, Щвейцария – 1,5-2 млрд.
Швеция, Нидерланды – 4млрд.
Россия – 400 млн.
Канада – 1,5 млрд.

54. Туристический маркетинг.
Турм-г – система организации и управления деятельностью тур предприятий,
направленных на разработку новых более эфф-х видов туристко-экскурсионных
услуг, их произ-ву и сбыту с целью получения прибыли на основе повышения
качества т.п. и учета процессов, происходящих на смежном тур рынке.
Основная функция т.м. – целенаправленное воздействие на формирование
рекреационных потребностей, спроса, коммерческих цен, сегментации рынка,
развитие ассортимента тур услуг.
К функциям маркетинга относится:
— учет рыночного спроса
— определение оптимального ассортимента
— определение структуры производства (управления)
— принятие эфф-х решений
— разработка сбытовой политики
Основные исследовательские задачи:
— анализ факторов динамики потребительских качеств
— технология производства туристко-экскурсионных услуг
— изучение потребностей и спроса
— поведение потребителей на тур рынке
— поиск новых идей
— анализ коньюктуры рынка
— изучение возможных конкурентов
Содержание маркетинга:
— изучение спроса на т.п.
— требование потребителей к качеству тур услуг
— составление программы мар-га по продукту с учетом издержек (реклама)
— установление верхнего предела цен на т.п. и рентабельность его
производства
— разработка инвестиционной и ассортиментной политики
— определение конечного результата (стратегия) – доходы и прибыль
Цели мар-га:
— разработка и модификация принципиально новых видов продукции,
применительно к требованиям и запросам потребителей
— сохранение и защита своего рынка (собственной доли и сегментации)
— введение развития или освоение новых рынков
— расширение сезонности

55. Концепция маркетинга в туризме.
В литературе отсутствует опознанное определение. Это понятие формируется
разными авторами с применением различных аспектов.
По Эвансу и Берману концепция маркетинга – ориентированное на потребителя
интегрированная философия фирмы.
По Котлеру концепция мар-га – утверждение, что залогом целей организации
явл-ся преодоление нужд и потребностей целевых рынков и обеспечение
желаемой удовлетворенности более эфф-ми и более продуктивными, чем у
конкурентов способами.
Термин «мар-г» был впервые использован в США в 50-е годы. В 1971
Криппендорфом была сделана первая систематичная попытка преложить основные
концепции мар-га к Т.
Цель мар-га – распознать и индетифицировать и оценить существующий или
потенциальный спрос на тур услуги, кот-е предприятие предлагает или может
предложить и направить усилия тур предприятия на разработку производства,
продажу, продвижения тур услуги.
Понимание значения мар-га может быть достигнуто с учетом таких понятий,
как мар-я позиция, процесс мар-га и мар-е технологии.
Мар-я позиция утверждает, что в условиях свободной экономики, спрос
определяет предложение.
Успех и прибыльность предприятия определяется способностью предлагать тур
услуги в таком количестве, такого качества вместе и по цене которой
соответствовали бы актуальному или скрытному спросу.
Процесс мар-га – это серия взаимосвязанных этапов действия, которые
начинаются с определения спроса и потенциальных потребителей через рыночное
исследование и последующее планирование, разработку, производство требуемых
элементов т.п. и завершается продажей потребителям.
Мар-я деятельность – деятельность, управление, методы, применимые
предприятием для определения спроса, планирования производства тур услуги,
определения цен, условия продажи, а также распределение, продвижение и
рекламирование тур услуги.

56. Понятие и особенности туристского рынка.
57. Рыночный механизм, его основные элементы, их взаимосвязь.
62. Туристский спрос, его сущность и основные черты.
Термин мар-г явл-ся производным от слова «рынок».
Мар-г – система управления производственно-сбытовой деятельностью тур
предприятия, направленное на получение прибыли посредством учета и
активного влияния на рыночные условия.
Предпосылки рыночной экономики:
— законодательная база (закон о частной собственности, антимонопольное
зак-во, зак-ны о налогообложении, банкротстве, банковской системе)
— многочисленные производители (различные формы собственности)
— конкуренция
— экономика без субсидий (дотаций со стороны гос-ва и контроля за
ценами)
Базовые принципы рыночной экономики:
— свободный и добровольный обмен товарами и услугами
— безраздельная собственность на активы (право продавать)
— главенство ПРАВА, наличие механизмов обеспечения соблюдения зак-ва
Соблюдение этих принципов приводит к конкуренции, что составляет суть
рыночной экономики.
Условия, способствующие созданию и поддержанию конкретной экономики:
— рыночное ценообразование
— отсутствие ограничений и создание новых направлений бизнеса, не
противоречащих зак-ву
— равенство предприятий любой формы собственности
— равный доступ к источникам финансирования (кредиты), сырья, ресурсам и
т.д.
— отсутствие любого вида протекционизма (блат)
Рынок – сфера обмена товарами между производителями и потребителями,
сложившаяся на основе разделения труда.
Характеристика:
— самостоятельность хозяйствующих субъектов
— наличие товарной массы
— развитая денежная система
— наличие конкуренции
— цена равновесия
Факторы возникновения рынка:
— ограниченность ресурсов
— безграничность потребностей
— разделение труда
— смена собственников
Основные функции рынка:
информационная, ценообразование, регулирующая, посредническая,
стимулирующая
Виды рынков (по нескольким показателям):
— хар-р конкуренции (рынок совершенной или несовершенной конкуренции)
— хар-р товарной массы (более 12 видов рынков: р. ресурсов,
потребительских товаров, недвижимости, тур услуг т.д)
— хар- продаж ( р. оптовый, р. розничный)
— транспортно-географический фактор (р. региональный, национальный,
мировой)
Тур рынок – система отношений (экономических, соц-х, юр-х), связывающих
производителей тур продукта и потребителей, которые заинтересованы в
определенном виде т.п., которые имеют возможность продавать и покупать.
Субъектом тур рынка явл-ся потребители и производители т.п.,
правительство (регулирующая структурная единица).
Потребитель —
Производитель —
Правительство – основные функции регулирования в тур деятельности.
Тур рынок – экономическая система взаимодействия 4 основных элементов:
— тур спрос, — предложение, — цена, — конкуренция
Тур спрос – подтверждение платежеспособностью рекреационных потребностей
людей, выраженных в определенном кол-ве т.п. и услуг, которые потребители
могут приобрести при определенных ценах на тур продукт.
Спрос – показатель, отражающий объем продаж определенного тур продукта на
выбранном сегменте рынка.
Спрос:
— неэластичный
— стабильный (вне зависимости от колебания цен)
— эластичный ( изменяющийся в ту или иную сторону, в зависимости от
изменяющихся цен)
Спрос может быть:
— отрицательный (большая часть рынка недооценивает т.п., и согласна на
дополнительные издержки, чтобы избежать его)
— отсутствующий (потребители игнорируют предлагаемый продукт)
— открытый (потребители испытывают нужду в тур направлении или чем-либо,
что рынок по каким-то причинам предложить не может)
— падающий ( потеря потребителей интереса к определенному т.п.)
— нерегулярный (сезонный, ежедневный, вплоть до почасовых колебаний)
— полноценный (ту предприятие – продавец удовлетворен своим торговым
оборотом)
— нерациональный (вредные для здоровья или аморальные товары и услуги)
Основой тур спроса явл-ся потребность человека в отдыхе, познании,
общении, которое и побуждает его к путешествию.
Являясь элементом тур рынка, спрос формируется на основе многих факторов
объективного и субъективного характера
Динамическое развитие обусловлено действием комплекса демографических,
природно-географических, социально-экономических, научно-технических
факторов.
На ряду с ними выделяется группа субъективных факторов, включающая вкусы,
предпочтения, национальные традиции.
Предложение турпродукта – кол-во турпродуктов (тур-ко-экск-х услуг),
которое выставлено на рынок при определенном уровне цен. Если спрос
отражает предположительную емкость рынка, то предложение – это фактический
объем тур-ко-экск-х услуг, которые предлагают потребителю на рынке.
Соотношение м/у спросом и предложением зависит от многих факторов, одним
из которых явл-ся цена. Завышенные цены приводят, за исключением единичных
случаев, к падению спроса, а занижение к потере прибыли и нерентабельности
предпр-я – каждое турпредпр-е, работающее на рынке д. уделять внимание
политике ценообразования.
Цена – мера и регулятор равновесия м/у спросом и предложением на
туррынке. Это основной критерий выбора турпродукта для большинства
потребителей и поэтому в первую очередь она влияет на объем продаж.
На уровень цен м. оказать влияние факторы:
V цены на услуги поставщиков туруслуг (г-цы, тр-т)
V цены на услуги, предоставляемые конкурентами на рынке
V колебания в спросе
V сезонность
V психологич-е факторы, связанные с модой, престижем и т.д
Сущ-т 3 метода разр-ки цен:
— установление цены в завис-ти от спроса на рынке
— установление цены в завис-ти от уровня цен конкурентов
— расчет цен по себест-ти турпродукта (услуг/товаров)
В т-ме применяют дифференцированные цены. Дифференциация цен м. пров-ся в
зав-ти от:
o времени (сезон, несезон, проведение конгрессов, Олимпиада)
o сегмента рынка
o формы оплаты (предварит-я – скидки, в минимальный срок)
Конкуренция – взаимная борьба предпр-й за монопольное/лучшее положение на
туррынке. Конкуренция приводит не только к постоянным колебаниям в спросе,
предложении на турпродукт, ценах, но проявл-ся в функциях рынка:
1. Перераспределение основных факторов произв-ва м/у произв-лями
туруслуг(рынок труда. Земли, рекреационных рес-в, туррес-в)
2. Стимулирование технического прогресса (строительство новых самолетов,
аэропортов, инфраструктуры, магазинов) и разв-е технологий обслуживания т-
в (инф-х технологий)
3. Дифференциация доходов, субъектов рынка в пользу тех предпр-телей,
которые оказались более точными в оценке коньюктуры рынка.
Взаимод-е элементов рынка приводит к его цикличности (если предложение
турпродукта больше спроса, то цены на него падают. Это вызывает снижение
предпринимательской активности по произ-ву данного/конкретного турпродукта,
если наоборот, то наступает повыш-е цен и эта ситуация стимулирует произ-во
этого продукта на рынке). После определенного колебания цен наступает
период равновесия спроса и предложения. В этот период рынок приходит в
равновесное состояние.
Туррынок – типичный рынок дифференциальной конкуренции, на котором д-ют
множество произв-лей турпродукта (214 фирм в Пр. крае) – турпред-я, ср-ва
размещения. Регулир-е туррынка происходит ч/з систему д-ров.

58. Маркетинговые исследования туристского рынка.
Маркетинговые исследования – сбор, обработка и анализ данных с целью
уменьшения неопределенности, сопутствующей принятию маркетинговых решений.
Задачи:
— нахождение потенциальных потребителей
— изучение их потребностей, существующего и будущего спроса
— текущее наблюдение за целевым рынком
— прогнозирование долговременных тенденций развития рынка
Правила и процедуры маркетинговых исследований:
— исследования должны носить комплексный и систематический характер
— при их осуществлении должен соблюдаться научный подход, основанный на
объективности, точности и тщательности
— исследования должны проводиться в соответствии с общепринятыми
принципами честной конкуренции
— мар-е иссл-я должны быть тщательно спланированы и состоять из
комплекса последовательных частных действий (этапов)
Система м-гового исслед-я, включающая 5 этапов:
a. Определение проблемы (где необх-мо определить источник и границы
отриц-го/полож-го явления, а также задачу исслед-я)
b. Разработка гипотезв, которая на основе имеющихся рез-в исслед-я, а
также с учетом предполагаемых рез-в. Гипотеза явл-ся предположением
о существовании проблемы/определенных обстоятельств
c. Сбор данных: принятие решения о способах связи с опрашиваемыми,
разработка образцов анкет, обработка полученных данных
d. Анализ и расшифровка рез-в исслед-я, полученные данные д.б.
обработаны с пом-ю соответствующих технологий и по рез-там д.б.
сделаны выводы
e. Отчет о рез-тах исслед-я. Рез-ты всегда оформл-ся в виде отчета,
задача которого – изложение рез-в и выводов о проделанной работе,
также д.б. отражены основные методологические аспекты, позволяющие
оценить объективность исслед-я.

59. Разработка м-говой программы турпредпр-я.
Турм-г – система организации и управления деятельностью тур предприятий,
направленных на разработку новых более эфф-х видов туристко-экскурсионных
услуг, их произ-ву и сбыту с целью получения прибыли на основе повышения
качества т.п. и учета процессов, происходящих на смежном тур рынке.
Основная функция т.м. – целенаправленное воздействие на формирование
рекреационных потребностей, спроса, коммерческих цен, сегментации рынка,
развитие ассортимента тур услуг.
К функциям маркетинга относится:
— учет рыночного спроса
— определение оптимального ассортимента
— определение структуры производства (управления)
— принятие эфф-х решений
— разработка сбытовой политики
Содержание маркетинга:
— изучение спроса на т.п.
— требование потребителей к качеству тур услуг
— составление программы мар-га по продукту с учетом издержек (реклама)
— установление верхнего предела цен на т.п. и рентабельность его
производства
— разработка инвестиционной и ассортиментной политики
— определение конечного результата (стратегия) – доходы и прибыль
Структура м-говой программы:
1. Генеральная м-говая стратегия:
— выбор м-говой стратегии, приемы которой будут применяться
— специфические группы клиентов
Виды стратегии:
. сегментирование рынка
. инновации
. диверсификация – попутное занятие, которое несвойственно данному
турпредпр-ю
. интернационализация – планомерное, системное, анализ зарубежных
рынков
. глобализация – определение общих, независимых от специфики
отдельной страны рынков и услуг, т.е. определение глобальных
рынков, приоритетных для внедрения
. кооперация
. технологические стратегии – сознательный выбор технических
направлений (высокий сервис, культура обслуживания, оперативное
обслуживание клиентов)
2. Ценовая политика
3. Выбор каналов распределения
4. Обслуж-е (уровень сервиса, страхование)
5. Реклама и promotion
6. Стимулирование сбыта (продаж), способы, ср-ва

60. Маркетинговая стратегия.
Маркетинговая стратегия – процесс разработки специфических стратегий,
способствующих достижению целей фирмы на основе поддержания стратегического
соответствия между ними, ее потенциальными возможностями и шансами в
области маркетинга.
Различают:
— Продуктовая – разработка направлений оптимизации продуктового ряда и
определение ассортимента продуктов, наиболее предпочтительного для
успешной работы на рынке и обеспечивающего эффективность деятельности
тур предприятия в целом.
— Ценовая – выбор возможной динамики изменения исходной цены тур
продукта в условиях рынка, наилучшим образом соответствующей цели
предприятия.
— Сбытовая – комплекс мероприятий для эффективной реализации тур услуг
Стимулирование сбыта как средство воздействия на рынок – система
побудительных мер и приемов, предназначенных для усиления ответной
реакции целевой аудитории на различные мероприятия в рамках маркетинговой
стратегии тур предприятия. Стимулирование сбыта является средством
кратковременного воздействия на рынок. Используется для оживления
упавшего спроса, повышения осведомленности клиентов о предлагаемых
продуктах, создания им необходимого имиджа.
Разработка программы стимулирования сбыта:
1. установление целей с.с.
2. выбор инструментов с.с.
3. выявление кругов участников
4. определение интенсивности мероприятий по с.с.
5. принятие решений о средствах распространения информации о программе
с.с.
6. определение продолжительности с.с.
7. выбор времени проведения мероприятий по с.с.
8. разработка бюджета
Различают:
1. стимулирование сотрудников (обучение, премии, отпуска)
2. стимулирование посредников (скидки, совместная реклама, премии)
3. стимулирование клиентов (скидки, купоны, презентации, лотереи)
Тестирование результатов по стимулированию сбыта – выяснение реакции
целевой аудитории на тот или иной стимул, что служит основанием для
внесения при необходимости предложение по его совершенствованию.
Анализ результатов стимулирования сбыта – используются методы опроса
туристов, сравнительный анализ изменения объемов продаж тур услуг.

61. Классификация видов туризма.
Т. в современном мире проявляется в различных формах и отношениях, что
создает необходимость в его классификации – выделении некоторых типичных,
уникальных черт. Т-м м.б. представлен в следующих аспектах:
1. Т-м как процесс и результат передвижения людей по различным тур
маршрутам – путешествие.
2. Т-м как сфера занятости населения. В т-ме работают 6% трудоспособного
населения всего мира.
3. Т-м как сфера экономики. Пример: в прошлом году бюджет края пополнился
за счет т. на 200 млн.
4. Т-м как сфера деятельности людей в свободное время, отражает одну из
фундаментальных потребностей людей – восстановление и развитие жизненных
сил.
В зависимости от аспекта рассмотрения т-м подразделяется на различные
виды. Наиболее важными основаниями для классификации т. являются:
1. По источникам финансирования: социальный; коммерческий.
2. По возрастному составу участников: детский; молодежный; для людей 3-
го возраста (от 65 лет); среднего (45-64 года).
3. По виду используемых ресурсов: купально-пляжный (море, солнце,
песок); дачный (деревенский); экол-кий; экск-нный.
4. По ритмике турпотоков: сезонный; круглогодичный.
5. По продолжительности: краткосрочный; долгосрочный; маршрут выходного
дня.
6. По способу размещения: гостиничного типа; не гостиничного типа.
7. По видам использ-х тр-тных ср-в: авт-е; авиа; ж/д; теплоходные; с
привлечением экзотич-х тр-тных ср-в (батискафы, субмарины, возд-е
шары, ракеты); велотуры, мотокроссы.
8. По ведущему занятию: охотничий; рыболовный, спелиот-м, все виды
самодеятельного т-ма.
9. По социально-культурному статусу: образовательный; научный;
конгрессный; митинг.
10. По числу участников: индивидуальный; семейный; групповой.
11. По способу организации: организ-нный; неорганиз-нный.
12. По способу передвижения: маршрутный; стационарный; автостопом.

Типы туризма:
Въездной – путешествие в пределах Р.Ф. лиц, не проживающих постоянно в
Р.Ф.
Выездной – путешествия лиц, постоянно проживающих в Р.Ф., в другую
страну.
Внутренний – путешествия в пределах Р.Ф. лиц, постоянно проживающих в
Р.Ф.
Категории туризма:
Международный – систематическая и целенаправленная деятельность
предприятий сферы туризма, связанная с предоставлением туруслуг и
турпродукта иностранным туристам на территории Р.Ф. и предоставлением
туруслуг и турпродукта за рубеж (въездной и выездной т-м).
Национальный – совокупность деятельности в сфере внутреннего и выездного
туризма, т.е. обслуживание туристов из числа жителей своего государства
(внутренний и выездной т-м).

62. Туристский спрос, его сущность и основные черты.
Тур рынок-это экономическая система взаимодействия 4ех основных
элементов: тур спроса, предложения, цены, конкуренции.
Тур спрос — это подтверждение платежеспособности рекреационных
потребностей людей, выраженных в определенном кол-ве тур продукта и услуг,
которые потребители могут приобрести при определенных ценах на тур продукт.
Спрос – это показатель, отражающий предложенный объем продаж,
определенного тур продукта на выбранном сегменте рынка.
Спрос:
Неэластичный (стабильный вне зависимости от колебания цены)
Эластичный (изменяется в ту или иную сторону в зависимости от изменения
цен).
Спрос м.б. также:
o Отрицательным – большая часть рынка недооценивает тур пр-т и согласна
даже на дополнительные издержки, чтобы избежать его
o Отсутствующим – потребители игнорируют предлагаемый тур продукт
o Скрытым – потребители испытывают нужду в каком – либо тур пр-те или
направлении.
o Падающим – потеря потребителем интереса к определенному турпр-ту.
o Нерегулярным – сезонным
o Полноценным – тур пп – продавец удовлетворен своим торговым оборотом
o Нерациональным – спрос на вредные для здоровья и аморальные товары.
Основой тур спроса является потребность человека в отдыхе, познании,
общении, которая и побуждает его к путешествию.
Являясь элементом тур рынка спрос формируется на основе многих факторов
объективного и субъективного характера. Динамичное развитие т-ма
обусловлено действием комплекса демографических, природно – географических,
социально – экономических и научно – технических факторов.
Наряду с ними выделена группа субъективных факторов (вкусы, предпочтения
потребителей, национальная традиция, мода и т.д.)

63. Сегментирование туррынка.
Признаки:
1. Географический: страны, регионы, области, города; природно-климатические
зоны: город, мегаполис, населенный пункт; плотность населения.
2. Демографический – возраст, пол, семейное положение (жизненный цикл
семьи) – брак, молодые семьи с детьми, без детей, с 6-летним ребенком,
после 6 лет, взрослые семьи с детьми, без детей, пожилые пары; доход, род
занятий: профессия, характер трудовой деятельности (умственный труд,
технич-е спец-ты, продавцы, пенсионеры, студенты, домохозяйки);
образование; религозная, рассовая принадлежность, соц. класс; культурные
традиции – увлечения.
3. Экономический: уровень обеспеченности недвижимостью, стоимость
имущества, размеры сбережений, источники финансирования.
4. Поведенческий: повод для совершения покупки, искомые выгоды (качество,
экономия денег, уровень сервиса), отношение к поездке; статус
пользования, интенсивность пользования; степень готовности покупателя к
восприятию турпродукта (неосведомленность, осведомленность, более или
менее информированный, заинтересованный, имеет желание купить, собирается
купить данный продукт).
5. Психографический: стиль жизни (молодежный, спортивный, элитарный,
богемный); тип личности (сангвиник, холерик); отношение к образу жизни
(эмоциональное, творческое, следователи моды, интеллектуалы, активные,
мечтатели); отношение к покупке (восторженное, безразличное,
положительное, негативное); отношение к новому (восприимчивое,
настороженное, решается стать регулярным т-том); отношение к рекламе,
престижу, своему здоровью; личные качества (амбициозность,
импульсивность, стадный инстинкт, общительность, авторитарность,
покорность); эмоциональное состояние человека (энтузиаст, инициатор,
требовательный, неуверенный в себе т-т).
6. Потребительский: цена (высокая, низкая); сервис; экономичность (скидки),
— это спрос (рыночный, выборочный); торговая марка (имидж).

64. Маркетинговая информация предприятия.
Система м-говой инф-ции явл-ся планом ежедневной работы турпредпр-я по
обработке и классификации инф-ции, регулярно поступающей из различных
источников как внутри, так и вне предпр-я.
Система м-говой инф-ции д.б. разработана с целью обеспеч-я непрерывного
потока инф-ции.
Система м-говой инф-ции заключается в предоставлении и координации данных
по вопросам:
— изменение условий окруж-й среды (ПЭСТ- анализ)
— поведение т-тов
— уровень удовлетворения т-тов
— страны, производящие потенциальные потоки т-тов
— туррасходы
— состояние рынка
— конкуренция м/у турнаправлениями
— уровень загрузки ср-в размещения и тр-та
Этапы созд-я системы туристско-м-говой инф-ции:
1). Система внутренних отчетов. Предназначена для сбора, хранения,
использования инф-ции внутри турпредпр-я, включает вопросы:
— Каковы потребности т-тов?
— Какие меры по продвижению турпродукта явл-ся эк-ки целесообразными?
2). Система сбора внешней м-говой инф-ции. Для созд-я кач-й системы
сбора внешней текучей м-говой инф-ции необх-мо:
— внедрение в сознание сотрудников турпредпр-я важности и необх-ти сбора
м-говой инф-ции с дальнейшим ее использ-ем для эф-й д-ти турпредпр-я
— поощрять другие орг-ции, имеющие соответствующие возм-ти (проф-е
ассоциации – прим-е отделение РАТА, рекламные агентства, вузовская
наука), направлять им инф-цию, относящуюся к м-гу
— если есть возм-ть человеку выдвинуть обязанность – распространение и
сбор м-говой инф-ции
3). Система м-гового исслед-я, включающая 5 этапов:
f. Определение проблемы (где необх-мо определить источник и границы
отриц-го/полож-го явления, а также задачу исслед-я)
g. Разработка гипотезв, которая на основе имеющихся рез-в исслед-я, а
также с учетом предполагаемых рез-в. Гипотеза явл-ся предположением
о существовании проблемы/определенных обстоятельств
h. Сбор данных: принятие решения о способах связи с опрашиваемыми,
разработка образцов анкет, обработка полученных данных
i. Анализ и расшифровка рез-в исслед-я, полученные данные д.б.
обработаны с пом-ю соответствующих технологий и по рез-там д.б.
сделаны выводы
j. Отчет о рез-тах исслед-я. Рез-ты всегда оформл-ся в виде отчета,
задача которого – изложение рез-в и выводов о проделанной работе,
также д.б. отражены основные методологические аспекты, позволяющие
оценить объективность исслед-я.
Данные м.б. первичными, если они были получены в ходе данного
исследования или вторичными, если они были взяты из опубликованных
источников маркетинговой информации.
Вторичная информация:
1. Внутренние источники:
V Отчеты менеджеров по различным направлениям, руководителей
тургрупп, гидов и т.д.
V Бухгалтерские отчеты: приб. и неприб.
V Собственные статистические данные: кол-во т-тов на внутр-м,
выездном, въездном т-ме.
2. Внешние источники:
V Отраслевая статистика.
V Конкуренты: печатный материал, имидж-е статьи
V Материалы выставок, конгрессов, совещаний.
V Пресс-конференции.
V Материалы семинаров.
V Библиотеки
V Телефонные звонки
V Потребители, их комментарии и обратная связь.
V Печатные публикации.

65. Маркетинговые коммуникации.
66. Реклама в туризме.
67. Маркетинговые коммуникации: поддержка продаж.
Успешная маркетинговая деятельность туристских предприятий зависит от
хорошо продуманной, систематической, эффективной работы, как с
потенциальными потребителями туристских услуг, так и торговыми
посредниками. Главная цель – оказание влияния на целевую группу, за счет
внушения такого представления о т. продукте, которое изменило бы
существующие до этого взгляды и повлияло бы на будущее поведение
потенциального потребителя.
М. Коммуникации – система, включающая 5 компонентов:
— коммуникатор (т. предприятие, посылающее информацию).
— целевая группа (потребитель, поставщик услуг, принимающий информацию).
— информация
— коммуникативные средства
— результат
— представление (которое сформировалось у целевой группы).
Коммуникативные задачи маркетинга могут быть выполнены эффективно, если
правильно выбрана модель продукта, правильно определена цена и методы
дистрибьюции (реализации).
2 вида продвижения:
-косвенное, включает разработку рекламно – информационного
материала, применение скидок постоянным клиентам.
-прямое, осуществляется путем участия в ярмарках, семинарах,
ознакомительных поездках.
-2 главных института продвижения т. продукта:
— реклама
— поддержка продаж
— PR (связи с общественностью)
Реклама – техника общения, предполагающая установление контакта между
производителем туристского продукта и потребителем, чтобы побудить
последнего совершить покупку. Главная задача р. – выполнение сбытовой
функции. Цель – активизация спроса, расширение доли потребительского рынка.
Р. сопровождает т. продукт на всех стадиях:
— проектирования
— разработки
— нахождения его на рынке.
Реклама выполняет следующие функции:
— ознакомительную, убеждающую, напоминающую, разъясняющую.
Цели, задачи, формы зависят от ряда факторов:
1. Степень новизны конкретного т. продукта.
2. Специфические свойства т. продукта.
3. Наличие технических средств и возможность их использования для
распространения рекламной информации (компьютер, интернет).
4. Финансовые возможности рекламодателя, определить объем, частоту и
интенсивность рекламного воздействия.
Средства рекламы:
1. Каталоги путешествий
2. Брошюры
3. Внутри офиса уголок потребителя
4. Наружная р.
5. В СМИ: телевидение, радио, газеты, журналы (расшифровать,
пояснить).
Поддержка продаж 2 метода:
Брошюры, проспекты, печатные материалы, материалы для прямой почты.
Брошюры – небольшие издания, сделанные на качественной бумаге, с
иллюстрированной и красиво оформленной обложкой, в которых представлены:
— перечень туристических мест отдыха
— детальная информация о месте размещения туристов, ценах и.т.д.
1. Проспект – листок бумаги, объемом в одну страницу, сложенный
или развернутый, иллюстрированный. Прямая почта – письма, к
которым прилагаются брошюры и проспекты, приходящие на адрес
тех , кого т. предприятие рассматривает, как реального
клиента. Выставочные материалы: афиши, щиты, стенды, предметы
местного народно – прикладного творчества, сувениры с
логотипом т. предприятия (выставляются в офисе, где
осуществляется продажа), также можно использовать показ и
раздачу видеофильмов.
2. Особое предложение – в виде снижения цены, бесплатной раздачи
сувениров, предметов косметики, сладостей.
Турпредприятия признают, что их продажи, их конечная прибыль в
значительной степени зависит от того, каким способом они мотивируют
потребителя, турагента, агента по продажам т. услуг. Деятельность подобного
рода называется поддержкой продаж или торговыми коммуникациями.
Общественные отношения – часть работы PR т. предприятия. Цель – создание
хорошей репутации т. предприятия, подкрепленной фактами, так чтобы т.
предприятие могло достичь своих целей в более комфортной, благоприятной
атмосфере. PR служат для создания благоприятного климата, для поддержки
продаж и рекламы, предоставляя полезную информацию средствам рекламы и
торговым посредникам. Служат для создания и сохранения положительного
имиджа страны, региона, т. предприятия, его услуг у людей, которые в
состоянии повлиять на общественное мнение (журналисты, издатели, турагенты,
торговые посредники).
Методы общественных отношений.
Главный инструмент общественных отношений в продвижении турпродукта –
информация для прессы, пресс — конференции, ознакомительные визиты (туры),
участие в ярмарках, организационных событиях и др.

68. Технология PR в туризме.
Современное туристское предприятие существует в сложившемся обществе. Оно
является частью этого общества и поэтому должно нести ответственность перед
ним. Деятельность Т.П. зависит от множества составляющих:
1. Партнеры по бизнесу (поставщики т. услуг).
2. Конкуренты
3. Потребители
4. СМИ
5. Сами работники предприятия
PR представляет собой смену управления связями с общественностью. Предмет
PR – коммуникации (обмен информацией).
Функции PR:
— Формирование индивидуальности туристского предприятия.
— Обеспечение взаимопонимания и взаимодействия между турпредприятием
и общественностью.
— Преодоление кризисных ситуаций во взаимоотношениях турпредприятия с
общественностью.
Все это формирует благоприятное отношение общественности к
турпредприятию.
Создание и поддержка позитивного имиджа предприятия за счет:
— зеркального имиджа (представление руководителя о характере имиджа
своего предприятия).
— реальный имидж.
Цель PR:
— позицирование объекта – создание и поддержка понятного клиентам
образа.
— повышение имиджа т. п.
— “отстройка” от конкурентов( формирование положительных стереотипов
собственного т. п. на фоне конкурентов.
— восстановление предмета доверия.
Активность PR распространяется на 2 уровнях макро- и микросреды.
Макросреда – общественность, с которой т. п. ведет свои повседневные
операции (потребители, поставщики туруслуг, конкуренты, партнеры):
— перечень работ с потребителем:
— исследование положительных и отрицательных стереотипов клиентов
(названия “Аллигатор”) и.т. д. – психологический барьер
— мягкое отсечение ненужных клиентов
— проведение мероприятий по привлечению новых и удержанию постоянных
клиентов
— вопросы спонсорства и благотворительности (одноразовые и
многоразовые)
— перечень работ с конкурентами: оформление карточек удачных и
неудачных конкурентов (рейтинг)
— перечень работ с партнерами:
— разъяснение долговременных целей (миссии предприятия)
— рассеивание опасений, снятие отрицательных стереотипов
— получение кредита доверия туристского предприятия у партнеров
— перечень работ со СМИ:
— предотвращение конфликтов
— оперативная реакция на компрометирующий материал в СМИ
— пример приемов для усиления положительных стереотипов:
— преодоление путем быстрого решения проблем (копии документов,
быстрое заверение доверенности)
— сглаживание барьера страха подход к ценовой политике)
— запись недовольств на телефон
Микросфера – сфера внутри предпринимательской системы вертикального и
горизонтального взаимодействия между работниками предприятия.
— перечень работ с сотрудниками:
— участие в подборе персонала
— тренинг персонала
— проведение лозунга: «За имидж т. предприятия отвечают все, а не
только отдельные лица»
— сбор и хранение материала об истории предприятия.
Имидж турпредприятия. От англ. «образ, изображение». Положительный имидж
начинается с названия. Следует учитывать принципы:
-ассоциация с выпускаемой продукцией, краткость, благозвучность,
эстетичность, неповторимость, приемлемость для иностранцев.
Существует ряд подходов, благодаря им можно подобрать название:
-функциональный («Турист»)
-образный («Великие ворота»)
-по имени («Ольга»)
-сокращение полного названия («Б.И.С.»)
Название должно быть не только благозвучным, но и вызывать ощущение
качества услуг и положительные ассоциации.
Товарный знак – обозначение, зарегистрированное в установленном порядке и
служащее для отличия продукции одного т. п. от другого. Товарный знак
должен нести смысловую нагрузку.
Логотип – оригинальное начертание полного или сокращенного наименования
турпредприятия. Должен состоять не более 7-8 букв, быть благозвучным.
Предприятийный бланк – бланк с указанием адреса, телефона, факса и иных
реквизитов.
Предприятийный цвет – определенный набор цветовой гаммы, характеризующий
данное предприятие. Может быть в отделке здания, формы.
Отличия PR. от рекламы:
1. PR акцентирует действие на общественность, а реклама на конкретного
потребителя.
2. Реклама рассчитана на мгновенную реакцию, которая сопровождается
покупкой. PR – формирование долгосрочного образа турпредприятия,
как надежного предпринимателя и партнера.
3. Реклама оповещает о свойствах турпредприятия. PR. – косвенная
реклама. Процесс разработки рекламной информации представлен
следующими элементами:
1.Названием Т.П.
2.Товарным знаком
3.Печатной продукцией
4.Выступлениями на теле и радио передачах
5.Сувениры
Мероприятия:
-сост-е пресс-релизов
-орг-ция ознакомительных туров
-орг-ция пресс-конференций
-участие в выставках и ярмарках (специализированных и многоцелевых)
-создание видео роликов
-конкурсы, торговые дни, презентации.

69. Туризм как объект социального менеджмента.
Субъект турбизнеса – турпредпр-е.
Организационно-правовые формы предпр-я определяются особенностями нац-го
хоз-го законодат-ва.
В РФ ГК РФ – основной док-т, основной з-н рынка, который регулирует
предпринимательские правоотношения и правоприменительную д-ть в сфере т-ма.
На сегодняшний день на рынке туруслуг представлены след-е турпредпр-я:
— гос-е (муниципальные)
— тов-ва с полной, смешанной и ограниченной от-тью
— АО открытого и закрытого типа
М-т – это организационно-управленческая д-ть, направленная на
рациональное достижение объектов упр-я поставленных целей и задач.
М-т в т-ме включает в себя совокупность функций:
1. прогнозирование текущего и перспективного планирования организации
работы турпредпр-я
2. разработки и реализации турпродукта в целях получения прибыли
3. контроль за полученными рез-тами
4. выявление недостатков и их исправление
5. созд-е и формир-е внутрифирменной корпоративной культуры
В наст.вр. спец-ты выделяют несколько секторов турм-та:
— производственный
— м-т персонала
— м-т ТО
— м-т тр-тных услуг
— экскурсионный
— правовой м-т в т-ме
Комплексный подход к орг-ции туробслуж-я предполагает 3 уровня м-та:
. Государственный
Общегос-е управление турсферой как отраслью весьма специфично, т.к. т-м –
межотраслевой соц-но-эк-кий организм, который объединяет в себе множество
турсубъектов, отличных друг от друга по «хар-ру».
. Отраслевой
Отраслевой уровень упр-я т-мом предполагает разв-е отрасли путем роста
нац-го турбизнеса, расширение и совершенствование нац-го туррынка,
модификацию турпродукта с учетом межд-х стандартов.
. Оперативный
Процесс упр-я турфирмой предполагает наличие цели, достижение которой
является рез-том управленческой д-ти. Главная цель – расширение круга
потребителей и определение собственного места на туррынке.
М-т в турпредпр-ии предполагает 3 основных направления:
1. М-т созд-я турпредпр-я.
Предусматривает орг-е, фин-е, кадровые и др. аспекты. Отличительной чертой
данного этапа явл-ся его перспективный анализ, хар-щий все основные аспекты
м-та:
-продукт/вид услуги
-вероятность появления конкурентов
-произв-во турпродукта
-персонал
-финансирование
-сила и изменчивость законод-й базы
-рыночная власть предпр-й-смежников – поставщиков туруслуг
2. М-т подготовки турпродукта (разработка) включает 4 осн-х этапа:
1) Исследование
2) Эксперимент
3) Обучение кадров
4) Продвижение турпродукта на рынок
3. М-т реализации турпродукта – знание м-га и принципов организации
розничной торговли.
Корпоративная культура определяет внутренние отношения в турпредпр-ии и
систему его приоритетов – организационную культуру.
Организационная культура – ср-во гармонизации интересов работников
турпредпр-я, взаимод-е общих ценностей, индивидуальных и групповых норм
поведения в турпредпр-ии.
Для созд-я корпоративной культуры предприятия необх-мо:
I. Дать ей четкое определение
II. Выработать правила, кодексы, модели поведения
III. Кредо, стиль, имидж, миссию
IV. Сообщить (ознакомить каждого сотрудника с ней)
V. Обеспеч-е выполнения условий корпоративной культуры
Составляющие организационной культуры:
V Система общих разделенных ценностей выражена в виде лозунга, девиза
предпр-я
V Корпоративный дух – преданность турпред-ю
V Инд-е/групповые нормы поведения (не курить)
V Ритуалы, обряды, церемонии, символы

70. Лицензирование турдеятельности.
Лицензирование – в Ф.З. «об основах турдеятельности» говорится: «в целях
защиты прав и интересов т-тов осущ-ся лиц-вание, стандартизация туроперат-й
и тураген-й деятельности, а также объектов туриндустрии, сертификации
турпродуктов».
Сделка, совершенная при отсутствии лицензии м.б. признана судом
недействительной — Г.К. Р.Ф. ст. 173. Л-е на осещ-ние межд-й
турдеятельности – это разрешительный официальный документ на осуществление
турпредприятием соответс-й деятельности в пределах Р.Ф., в теч-е
установленного срока, который определяет и регламентирует условия его
действия. Работа по отправке рос-х граждан за рубеж и прием т-тов на
территории Р.Ф. относятся к межд-й турдеятельности, которая согласно
постановлению прав-ва Р.Ф. от 24.12.94 №1418 подлежит обязательному л-ю.
Также осуществляется положение «о л-нии межд-й турдеятельности,
утвержденная прав-м Р.Ф. от 12.12.95 №1222, регулирует порядок и условия л-
я межд-й турдеятельности, осуществляемой рос-ми и расположенными на
территории Р.Ф. иностранными организациями, независимо от их организационно-
правовой формы, а также физич-ми лицами без образования юридического лица.
Л-я выдается мин-вом экономического развития и торговли Р.Ф. (тепортамент
по т.) или органом исполнительной власти с соответствующей компетенцией
субъекта Р.Ф. (комитет по т. и санаторно-курортному делу). Л-зии, выданные
органами, действительны на всей территории Р.Ф., после включения лизензиата
в гос-й реестр юр-х и физ-х лиц.
Для получения л-зии необх-мо подать заявление, подготовить необходимые
документы и оплатить лицензионный сбор. Л-я выдается сроком на 3 года,
продление срока действия л-зии производится в порядке, установленном для ее
получения. Передача др-м юр-м и физ-м лицам запрещается. Согласно Ф.З. «о л-
нировании отд-х видов деятельности» от 3.11.98, л-зионный сбор составляет
10 минимальных окладов + сбор за рассмотрение заявления (3 миним-х оклада).
В рамках соблюдения условия действия л-зии з-нов Р.Ф. «о защите прав
потребителей», «об основах турдеятельности», органы по л-нию проводят
проверки деятельности турпредприятий. Онулировать лиц-ю может только
решение суда.
Перечень док-в составляет около 30%
. Заявление – бланк, выданный комитетом по т.ю
. Копия свид-ва о гос-й регистрации предприятия в налоговой
. Свидет-во о гос-й регистрации физ-го лица в кач-ве предпринимателя со
штампом налогового органа.
Основные особенности л-я межд-й турдеятельности:
1. Выдается сроком на 3 года, можно меньше на основе заявления. Продление
срока действия – в порядке, установленном для ее получения.
2. При ликвидации юр-го лица или прекращения действия свид-ва о гос-й
регистрации физ-го лица в кач-ве предпринимателя, выданная ему л-я теряет
юр-ю силу.
3. В случае реорганизации, изменения наименования юр-го лица, его юр-го
адреса, утраты л-зии, лицензиат обязан в 15-дневный срок подать заявление
о переоформлении л-зии.
Условия действия л-зии:
1. Доведение в установленном порядке до каждого т-та исчерпывающей
информации об особенностях въезда и пребывания в иностранном государстве,
о специфике поведения во время турпоездки в т.ч. о необходимости уважения
местных традиций и обычаев, бережном отношении к культурному наследию и
окружающей среде и других правилах пребывания в каждой конкретной стране.
2. Наличие собственного или арендованного служебного помещения с
соответствующим оборудованием.
3. Наличие в штате не менее одного работника, имеющего спец-е
туробразование или стаж работы в сфере т. не менее 3 лет.
4. Оказание туруслуг только после заключения с клиентом договора на куплю-
продажу услуг.
5. Предоставление клиенту в полной и исчерпывающей информации о режиме
работы лицензиата; о его юр-ом адресе, наличии л-зии, сертиф-та на
услуги, которые подлежат обязательному сертифицированию, Ф.И.О.
ответственного за ведение конкретного направления турдеятельности
(обязательно наличие уголка потребителя).
На сегодняшний день принят з-н «об отдельных видах л-я» : вопросы л-я
претерпели изменения, которые приняты новым з-ном Р.Ф. «о л-нии туруслуг»
(вступил в действие с 10.02.02). В данном з-не предусмотрено л-ние
туроператорской и турагентской деятельности. До сегодняшнего дня не
разрешен механизм реализации этого з-на, не подписано пост-е прав-ва «о
реализации туруслуг». Деятельность осущ-ся на усл-ях прежней нормы
законодательной базы. Включает в себя пост-е №1222 от 95 г. «о л-нии межд-й
турдеятельности» и з-на от 3.11.98 «о л-нии отдельных видов туруслуг».
Отсрочка вхождения з-на до 10.04.02. туропер-ю деятельность будет л-ть фед-
й орган исп-й власти – мин-во эк-кого развития и торговли Р.Ф. Л-ю
турагентству выдает регион-й орган исполн-й власти. Если предприятия
смешанного хар-ра, то они получают туроперат-ю и турагентскую л-ю.
З-н принят 8.08.01 № 128 Ф.З. Пост-е прав-ва №95 от 11.02.02 «о л-нии
туропер-й и тураг-й деятельномти». Пост-е определяет порядок л-я юр-х лиц и
предприятий без образования юр-го лица. Ранее выданные л-зии действуют до
10.04.02, срок действия – 5 лет.

71. Туристские формальности.
Под туристскими формальностями принято понимать процедуры, вязанные с
соблюдением туристами, лицами, пересекающими государственную границу,
определенных условий, правил и требований, установленных государственными
органами страны въезда и пребывания.
Гаагская декларация по туризму 1989 г. определила, что государствам и
туристской индустрии следует принять эффективные меры по упрощению
туристских формальностей и таможенных процедур относительно паспортов, виз,
медицинского и валютного контроля при совершении путешествий, поездок и
прибываний (принцип VI)
Туристские формальности подразделяются на несколько больших разделов и
включают: заграничные паспорта, визы, таможенные правила, валютный контроль
и порядок обмена валюты, санитарные правила, режим въезда-выезда,
особенности пребывания и передвижения иностранных туристов в стране,
иммиграционные правила и некоторые другие процедуры.
Таможенные формальности представляют процедуру, связанную с проверкой
соблюдения лицами, пересекающими государственную границу, правил и условий
ввоза и вывоза вещей, товаров и валютных средств.
Таможенные формальности связаны с выполнением установленных государством
таможенных правил и уплатой туристом налогов, пошлин, сборов и других
начислений.
Паспортные и визовые формальности состоят в следующем:
Паспорт является официальным документом, удостоверяющим личность
гражданина. В нем содержатся сведения о поле, возрасте, месте рождения и
жительства, гражданстве. Заграничный паспорт выдается в ряде государств, в
том числе и в России. Помимо заграничных паспортов в отдельных случаях
могут использоваться: дипломатические, служебные, консульские паспорта;
паспорт (удостоверение личности) иностранца или лица без гражданства,
выдаваемый иностранному гражданину, постоянно проживающему в государстве;
семейные паспорта на мужа и жену (с детьми или без детей); паспорт
(удостоверение личности) ребенка, паспорт моряка и ряд других.
Как правило, въезд в страну пребывания требует получения визы. Виза (лат
visa, мн. ч. от visum — просмотренное) – это специальное разрешение
иностранного правительства на въезд-выезд, проживание или транзитный проезд
через его территорию. Разрешение может быть проставлено в паспорте или
представлять собой отдельный документ (например, групповая туристская
виза). Основанием для выдачи туристской визы является согласие принимающей
туристской фирмы предоставить туристу обслуживание по согласованному
маршруту и в подтвержденные сроки, а также вызовы-приглашения для посещения
родственников и знакомых или поездок с деловыми целями. Визы бывают:
одноразовые и многоразовые, индивидуальные и групповые; студенческие;
въездные; транзитные; выездные, шенгенские и др.
В семи Европейских странах с 26 марта 1995 г. вступило в действие
Шенгенское соглашение, упраздняющее пограничный контроль на внутренних
границах Бельгии, Нидерландов, Люксембурга, Германии, Франции, Испании и
Португалии. Впоследствии к Шенгенскому соглашению присоединилась Греция.
Введены два типа виз:
единая шенгенская виза, выдается на срок до трех месяцев и дает право
беспрепятственно передвигаться по территории стран, заключивших Шенгенское
соглашение;
национальная въездная виза на срок выше трех месяцев, выдача которой
остается прерогативой государства, входящего в Шенгенское соглашение.
Групповых шенгенских виз нет. Для туристов из стран, не входящих в
Европейский союз, в том числе и России, сохранен визовой порядок въезда.
Льготный порядок въезда распространен на граждан Венгрии, Польши, Чехии,
Словакии, Латвии, Литвы и Эстонии.
Медицинские формальности относятся к санитарным формальностям. Соблюдение
установленных медицинских правил в туристских поездках напрямую связано с
безопасностью жизни и здоровья туриста.
Существуют определенные медико-санитарные правила, позволяющие избежать
опасных инфекционных заболеваний при путешествии. Эти правила должны в
обязательном порядке доводиться турфирмами до сведения клиентов до начала
поездки в виде информационного листка, как этого требует соответствующий
российский стандарт по туристско-экскурсионному обслуживанию.
Под страхованием понимается система экономических отношений по защите
имущественных интересов физических или юридических лиц при наступлении
определенных событий (страховых рисков или случаев) за счет денежных фондов
(страховых фондов), формируемых или уплачиваемых из страховых взносов путем
выплаты страхового возмещения.
Страхование бывает обязательное или добровольное, групповое или
индивидуальное и осуществляется на основании соответствующих правил. В
правилах страхования приводятся порядок заключения, изменения, прекращения
и срок действия договора страхования, рассматриваются страховые риски и
случаи, а также страховая сумма, страховой взнос и страховое обеспечение,
права и обязанности сторон. При заключении договора страхования
страхователь (застрахованный) получает соответствующий полис страхования.
Виды страхования в сфере туризма включают страхование туриста и его
имущества, в том числе страхование жизни и здоровья (медицинское
страхование), страхование риска турфирм и ряд других видов.Туризм, как вид
путешествий, связанных с пересечением туристами гос границы,
предусматривает осуществление тур формальностей, т.е. проверку соблюдения т-
ми условий и правил, установленных гос органами стран въезда и выезда.
Эти правила вводятся гос-вом в целях борьбы с незаконной миграцией,
международным терроризмом, торговлей наркотиками, проституцией и
обеспечивают установленный порядок въезда в страну и выезда из нее.
Специальные службы проверяют соблюдение т-ми паспортно-визового режима,
требований о вакцинации (прививках), правил и условий провоза через границу
вещей, товаров, валютных средств и проведения операций по обмену валюты.
Упрощение (ужесточение) формальностей оказывает прямое воздействие на
международные тур потоки, облегчая (или, наоборот, затрудняя) передвижение
людей. Не способствуют росту тур путешествий сложная и затянутая процедура
оформления выездных документов, чрезмерно высокий сбор; введение жестких
ограничений на обмен валюты, от которого зависит уровень потребления
товаров и услуг туристами.

72. Безопасность в туризме.
Под безопасностью путешествия понимаются личная безопасность туристов,
сохранность их имущества и ненанесение ущерба окружающей природной среде
при совершении путешествий. Таким образом, страхование туриста является
частью мер по обеспечению его безопасности.
Права и обязанности туриста при подготовке и совершении путешествия
определены Федеральным законом «Об основах туристской деятельности в РФ». В
частности, в соответствии с законом турист имеет право на обеспечение
личной безопасности, сохранности своего имущества, беспрепятственное
получение неотложной медицинской помощи, а также на получение достоверной
информации о правилах въезда в страну пребывания и особенностях поведения в
ней, включая обычаи, различные обряды местного населения, санитарно-
эпидемиологическую обстановку и т. д. Естественно, что во время совершения
путешествия турист обязан соблюдать не только законодательство страны
пребывания, уважать ее обычаи, традиции, религиозные верования и социальное
устройство, но и правила личной безопасности.
Международная практика показывает, что ряд государств издает
соответствующие рекомендации по посещению тех или иных стран и регионов
мира. Так, Госдепартамент США регулярно публикует список стран, в которые
поездки не рекомендуются, а в ряде случаев и запрещаются. МИД Германии в
1996 г. опубликовало список 80 стран мира, куда немецким туристам не
рекомендуется ездить, и запретило поездки в Афганистан, Анголу, Бурунди,
Заир, Ливию, Руанду, Сомали и Судан. По ряду других стран даны сведения о
степени угрозы туристам и специфике их поведения.
В России также принимаются соответствующие меры, издаются нормативные
документы, которые направлены на обеспечение безопасности туристов. Принято
постановление Правительства РФ «О комплексе мер по обеспечению эвакуации
российских граждан из зарубежных государств в случае возникновения
чрезвычайных ситуаций» от 30 декабря 1994 г. № 1451, приняты
законодательные акты, которыми на федеральные органы исполнительной власти
возлагается обязанность информировать турагентов, туроператоров и туристов
об угрозе безопасности, в том числе через государственные средства массовой
информации.

73. Требования к стилю и методам работы руководителя турпредприятия.
Стиль руководства – форма поведения руководителя во взаимоотношениях с
подчиненными по поводу их участия в принятии решений. В турпредприятии
можно исп-ть такие поведенческие стили руководства как приростный и
предпринимательский.
Приростный – действия, напр. на минимизацию отклонений от традиционного
поведения, как внутри предприятия, так и в его отношении с окружением.
Данный стиль руководства т. предприятиями не очень удобен, т. к. в работе
т. предприятий неизбежны частые изменения, новшества, переработки,
дополнения, а в основе данного стиля не предусмотрены изменения в связи с
чем они ограничиваются и не приветствуются. Поэтому практически вся работа
т. п. Может основываться на предпринимательском стиле руководства. В этом
случае вместо реакции на возникшую проблему, предвосхищаются будущие
возможности и опасности. Вместо частных решений ведется глобальный поиск
альтернативных путей действий, когда вместо одной генерируются
многочисленные альтернативы. Процесс принятия решений направлен на выбор
лучшей из имеющихся альтернатив. Предпринимательский стиль означает поиск
новых сфер, рационализации и выгодного вложения ресурсов, продвижение на
новые рынки, создание новых т. маршрутов.
Методы руководителя предприятия:
-умение убеждать своих подчиненных в правильности собственных решений.
-прислушивание к чужому мнению.
-постараться культивировать дискуссию (плюрализм).
-сознательное способствование мнений внутренней конкуренции, допускающей
внедрение новшеств из других предприятий.

74. Характеристика туррегионов: Европа.
1. Предпосылки – впервые начало развития т. в коммерческой форме (1741 г. в
Великобритании было открыто первое турбюро).
2. Отличается разнообразием рекреац-х рес-в, особенно культурно-
исторических. Несколько климатических поясов, большая часть – в умеренном
, север: Швеция, Исландия, Норвегия.
3. Удобное рекреационно-географическое положение – компактность, много
стран, которые имеют общие границы. 30 стран – небольшая территория.
Краткосрочные поездки.
Рядом: Бл. Восток, Африка. Эк-ки развитый, богатый регион. Большая часть
населения – средний класс, для которого пут-я – часть образа жизни. Европа
– ведущий туррегион (почти 400 млн. поездок). Тенденция к снижению доли
Европы: 70е гг. – 68%, 2000 – 59%.
Хар-на самая высокая турактивность. Определяется: сколько поездок на 100
человек, среднемир-й уровень –12 поездок на 100 человек.
Прибытия: лидер – южн. И зап. Европа – 60 прибытий на 100 человек, убытия
– сев. И зап. Европа. Темпы развития т. в Европе – ниже среднемировых – 3,
5 %.
Лидер по доходам, но доля в мировых турдоходах снижается: 70е гг. — 62%
от всех турдоходов, 2000 – 52%.
Доход на т.: Из 10 стран с самым высоким доходом от т.,6 – в Европе:
1.Франция
2.Италия
3.Испания
4.Великобритания
5.Германия
6.Австрия
Доход с одного прибытия лидируют Дания, Финляндия – более 2000 долл.
По расходам на т. Из 10 – 6 Европейских:
1.Германия
2.Великобритания
3.Франция
4.Италия
5.Нидерланды
6.Австрия
Основные виды туризма в Европе: 80% в пределах Европы. Отдых и
развлечения (внутрирегиональный характер). В межригиональных поездках
лидирует Америка – 15%. Самая посещаемая страна – Франция. Больше всего
выезжают из Германии, Великобритании. Причины – религиозный т. Европа –
паломническая Мекка. Деловой т. – экономически активный регион. Лечебно –
оздоровительный – Карловы Вары.

75. Хар-ка туррегионов. Америка.
Развитие м.т. в Европе началось – 40е гг 19 в., в Америке – значит-но
позже, после второй мировой войны.
Америка удалена от других регионов (Атлантич., Тихий океаны).
Формирование мощного Американского рынка (Мексика, Канада, США). Это
ресурсы, поездки, выравнивание уровня экономического развития.
География.
Вытянутость с севера на юг. Реки – туробъекты. Богатство культурно-ист-ми
объектами. В целом ресурсы богаты и разнообразны, но используются сегодня
неравномерно. Наиболее активно исп-ся в Карибском бассейне и Сев. Америке.
Центр. Америка (Мексика и небольшие страны) – перспективны. Америка –
второе место по прибытиям. Темпы роста прибытий в Америке ниже средне
мировых и доля в мировых прибытиях снижается.
Внутрирегиональный хар-р развития т-ма.
Особенно интенсивный обмен между США, Канадой, Мексикой (общий рынок).
США – самый емкий рынок въездного, выездного т. Большое значение для
Америки – лидирование Европы в обменах т-тами из Англии, Франции, Италии,
ФРГ и Испании (ист-е корни). Большой интерес – жители АТР. Доля Америки в
мировых турдоходах не сокращается, а растет.
Из 10 лидирующих по доходам от м.т. стран – 3 относятся к Америке:
Канада, США, Мексика.
Из 10 по расходам – США, Канада.
Основные виды т.: отдых и развлечения.
Преобладает внутр-й региональный хар-р. Лидер – США (первый нац-й парк и
т.д.).

76. Характ-ка туррегионов: АТР.
1. Обширность, разбросанность.
2. Лежит на стыке материка Евразии и Тихого океана – природа.
3. Внутри – большая разделенность, удаленность некоторых частей.
Внутрирегиональные поездки – дороже, чем в Европе.
4. Относительная удаленность от основных туррынков.
5. Природно-рекреац-е рес-сы (дикие).
6. Различные культурно-исторические рес-сы. Для всех видов рес-сов слабый
уровень исп-я.
7. Резкая дифференциация по уровню эк-кого развития.
8. Узкий туррынок. Регион самый многонаселенный в мире, контрастный по
многим этнографическим показателям (культура, религия, образ жизни).
Много горячих точек – территориальный вопрос.
9. Молодой туррегион, третье место в турпотоке. По прогнозам ВТО в 2020 г.
будет вторым.
Доходы:
В 70е гг – 6%
2000 – 16%.
Лидер по доходам – Китай 14 млрд.$ — седьмое место, 3 % общемировых.
Доходные страны – Австралия, Сингапур.
Лидеры по расходам – Япония, Китай, Сингапур, Малайзия.
Виды т. – с целью отдыха.
Внутрирегион-е поездки преобладают –76%. 60% — прибытия в Азию, 33% — Юго-
Вост.Азия, преобладают т-ты из Европы и Америки.
Дифференциация по уровню развития туррынка:
— высокий: Китай, Малайзия, Корея, Индонезия, Таиланд, Тайвань.
Мотивы пут-й – купально-пляжный отдых, экзотич-я природа, драдиц-я
культура во всех ее проявлениях, кухня.

77. География туристских потоков, расходов и доходов международного
туризма.
ВТО выделяет 6 т. регионов: Европа, Америка, Азиатско – Тихоокеанский
(Восточная Азия и Тихий океан), Ближний Восток (Западная и Юго–Западная
Азия , Египет, Ливия), Южная Азия, Африка.
Статистика М. Т. Распределение т. потока (700 млн. поездок ежегодно)
сложилось уже в середине 20 века и сохранилось до нашего времени:
1. Лидирует Европа – 400 млн. поездок в 2000 году (популярность у США,
Канады, самих европейцев.
2. Америка – 129 млн. прибытий (южная и северная), т.о, ведущие
регионы — Европа и Америка(34 мирового т. потока).Удобное
географическое положение, транспортная инфраструктура хорошо
развита.
3. АТР – 16%, 112 млн. прибытий. В перспективе – самый динамично
развивающийся регион. Темпы роста прибытий в Европе 4 – 5% в год, а
в АТР 12 – 15% в отдельные годы. Прогноз: К середине 21 века доля
Европы снизится, Америка не удержится на 2 позиции, ее место займет
АТР.2020год: Европа – 717 млн. прибытий, Америка – 284 млн.
прибытий, АТР – 438 млн.
Туристский поток. 1 место – Ближний Восток, 2 – Южная Азия, 3 – Африка.
Нестабильность политическая и экономическая. Для туризма эти регионы не
перспективны. В туризме то взлеты, то падения.
Расходы и доходы. Расходы – это те деньги, которые граждане вывозят из
своей страны при поездках за границу с туристическими целями. Величина
туристских расходов: Расходы – 500 млрд. $. Большинство приходится на
Европу – 232 млрд., потом Америка, АТР.
Структура расходов совпадает с географией туристского потока. Основные
расходы на туризм несут развитые государства: США, ФРГ, Великобритания,
Япония (33%) – страны большой четверки, Франция, Италия, Канада – самые
путешествующие нации.
Показатель: сколько расходуется на одну поездку (с транспортными
расходами). Лидер – Австралия и Н.Зеландия – 2600$. Это в 3 раза превышает
среднемировой уровень. Китай – 2600$ на одну поездку. Путешествует в
основном элита. Центральная и Восточная Европа – 200 – 220$ на одну
поездку.
Доходы. 500 млн.$. Региональное распределение совпадает с географией
туристских потоков. В целом доходы от межд-го т-ма концентрируются в группе
развитых стран: США, Канада, Франция, Великобритания, ФРГ, Италия, Испания,
Австрия, Швейцария.
Самые доходные направления: США – 51 – 52 млрд.$, Франция, Италия,
Испания, – 30 млрд.$ в год, Великобритания — 20 млрд., Германия — 18, Китай
— 16. Австрия, Австралия, Канада, Мексика – 10 млрд. и меньше. Россия – 7,5
млрд.
Показатель: Туристское сальдо – разница между доходами и расходами.
Максимальное у США, Франции – плюс 14 млрд долл. Италия – плюс 12, Китай –
плюс 5 , Австрия, Швейцария – 4.
Доноры межд-го т-ма: Германия – минус 31млрд., Япония – 30,
Великобритания – 11, Нидерланды, Швеция – 4 млрд., Канада – 1,5.Россия –
плюс 400 млн., до 96 года было минус 8 млрд.

82. Круизный туризм.
Часть туристов предпочитает речные или морское путешествие marine trip на
комфортабельном лайнере — речные и морские круизы cruise tour. В общем
случае круиз — это морское путешествие на большом океанском лайнере с
посещением популярных портовых городов различных стран, по островам
архипелагов Карибского и других бассейнов. Известен круиз с посещением
Аляски или антарктических островов и территорий. Пользуются популярностью
морские круизы по Балтийскому морю и вокруг Скандинавии. Созданы
специализированные круизные компании Carribean Line, Viking Line, Baltic
Line и многие другие. Туристы обычно живут и питаются на лайнере и сходят
на берег только на ограниченное время. Такие туристы обычно не учитываются
в статистике туризма, так как не приобретают услуг размещения и питания и
поэтому относятся к категории визитеров или экскурсантов. Морокой круиз —
дорогое, элитное и престижное путешествие.
78. Экологический туризм.
Возникновение и развитие экотуризма тесно связано с историей выделения
природных территорий. Конец 19 века можно считать временем возникновения
экологического т-ма, которому способствовал процесс создания национальных
парков в США, Канаде и т.д. Этот процесс резко активизовался после 2
мировой войны. Национальные парки усиленно рекламировались, в них
обустраивались места отдыха, смотровые площадки, строились средства
размещения и т.д. Все эти меры способствовали росту интереса к
экологическому туризму.
Под ЭКОТУРИЗМОМ подразумеваются «любые виды туризма и рекреации в
природе, которые не наносят ущерба природным комплексам, содействуют охране
природы и улучшению благосостояния местного населения».
Чрезвычайно важно по четко сформулировать основные принципы
экологического туризма. Экологический туризм должен быть:
. обращенным к природе и основанным на использовании
преимущественно природных ресурсов;
. не наносящим ущерба природной среде нашего обитания;
. нацеленным на экологическое образование и просвещение;
. заботящимся о сохранении местной социокультурной среды;
. экономически эффективным и обеспечивающим устойчивое развитие
тех районов, где он осуществляется.
Тур или маршрут экологичны, если (основные признаки):
. экологичен транспорт, которым пользуются туристы;
. пища туристов экологически чиста и полезна;
. маршруты туристов и квалифицированные гиды ведут их в интересные
и экологически благоприятные природные и культурные ландшафты;
. в программу тура включаются посещение учебных экологических
троп, природоведческих, краеведческих музеев, и, непременно,
ознакомление с местными экологическими проблемами;
. мусор не выбрасывается на общую помойку или свалку;
. привалы, бивуаки и особенно костры устраиваются только в
специально оборудованных местах;
. грибы, ягоды, цветы, лекарственные растения, любые природные
сувениры собираются только тогда и там, где это разрешено;
. отели, кемпинги или приюты, в которых останавливаются туристы,
расположены так, что не нарушают экологически устойчивое
развитие окрестного ландшафта ;
. эти отели и кемпинги построены из экологически безвредных
материалов;
. туристы с уважением относятся к культурным местным традициям;
. туристы доступными им способами участвуют в решении местных
экологических проблем;
. доходы от тура не изымаются целиком из местного бюджета, но
способствуют его наполнению.
Всемирный фонд дикой природы(WWF) — одна из крупнейших в мире
независимых международных природоохранных организаций. Сегодня WWF
занимается практической реализацией экологических программ и влияет на
природоохранную политику государств. Главная цель — сохранение
биологического разнообразия Земли.
Российское представительство WWF открыто в 1994 году.
На территории России и в Средней Азии расположено 18 экорегионов. Среди
них — Алтай-Саянская горная страна, Дальний Восток, Кавказ, где WWF
осуществляет экорегиональные проекты.
На протяжении трех лет WWF активно поддерживает работу мобильных бригад
по борьбе с нелегальными рубками на Дальнем Востоке. Несмотря на то, что в
составе бригад «Кедр» в Приморье и «Сова» в Хабаровском крае работали всего
10 человек, их деятельность по выявлению и пересечению варварских рубок
оказалась большим подспорьем в работе служб лесной охраны Хабаровского и
Приморского краев.
Ситуация с лесными пожарами особенно неблагоприятна на Дальнем Востоке
России, где в отдельные годы сгорает до 1 миллиона гектаров леса. Лесные
пожары разрушают целые экосистемы, создавая угрозу обитанию многих видов
животных и растений. Экспертами WWF созданы критерии и индикаторы
определения девственных лесов на Дальнем Востоке России.
. На Дальнем Востоке колоссальные размеры приобретает незаконная добыча
рыбы, крабов и других промысловых животных, разворачиваются
широкомасштабные проекты освоения нефтегазовых месторождений. В ответ на
сложившуюся ситуацию WWF подготовил в 1999-2000 годах первую в России
стратегию сохранения морского биологического разнообразия (Морскую
стратегию) для Дальнего Востока, предполагающую партнерство государственных
и общественных организаций. Ее общая цель на 2000-2005 годы определена как
«Сохранение и восстановление биоразнообразия и предотвращение нарушений
естественных экологических процессов в морях Дальнего Востока России».
Природоохранная деятельность на Дальнем Востоке может стать моделью для
решения проблем других российских морей.
Морская стратегия состоит из нескольких взаимосвязанных частей:
. Развитие морских заповедников, национальных парков и других охраняемых
участков и включение их в общую сеть особо охраняемых природных
территорий.
. Сохранение находящихся под угрозой видов морских животных — прежде всего,
серого и гренландского китов, некоторых видов лососей и дальневосточного
трепанга.
. Рациональное управление морскими биологическими ресурсами и сбор
исчерпывающей информации о незаконном промысле тех или иных видов морских
животных.
. Развитие морского экологического законодательства.
. Экологическое образование, просвещение населения и поддержка местной
природоохранной инициативы.
. Предотвращение разрушительного промышленного воздействия на шельфовую
зону (подводную окраину материка) и загрязнения прибрежных участков моря
и побережья. Создание механизмов стратегической экологической оценки
программ развития морской нефте- и газодобычи.
Инспекция по борьбе с браконьерами «Тигр», действующая под эгидой WWF
на Дальнем Востоке, в первую очередь, для охраны амурского тигра и мест его
обитания, с 2000 года распространила свою деятельность и на море. Бригады
представляют серьезную угрозу браконьерам, нелегально добывающим редкие
виды морских промысловых животных, в том числе трепанга и морского ежа.
По утверждению Питера Шэклфорда, регионального представителя ВТО в
Европе, термин «экотуризм» используется в индустрии туризма уже более 10
лет, однако в это понятие вкладывается разное содержание. В одном случае
экотуризм — это путешествия, предпринимаемые в не тронутые человеческой
цивилизацией, экологически чистые уголки природы для поддержания
экологического равновесия в природе. В другом — термин «экотуризм»
рассматривается как ярлык предлагаемого к продаже турпродукта. Но и в том,
и в другом случае экотуризм рассматривается как неотъемлемый элемент
устойчивого развития туризма. Известно, что туризм по-разному влияет на
окружающую среду. Туриндустрия эксплуатирует природные, культурные и
исторические ресурсы страны, нуждается в собственности на землю, производит
отходы, загрязняет воздух, воду и почву, оказывает мощное антропогенное
воздействие на природу. Транспорт использует невосполнимые виды топлива,
загрязняя окружающую среду.

79. Религиозный туризм.
Религиозный туризм развивается в нескольких формах: паломничество,
экскурсионный туризм религиозной тематики, научный туризм с
религиоведческими целями и миссионерство.
Паломничество – это путешествие с культовыми целями, одна из самых
старых форм туризма, развитие которой связано с формированием мировых
религий. К мировым религиям причисляют буддизм (возник 6-5 вв. до н. э.),
христианство (1 в. н. э.), ислам (7 в. н. э.). Любая церковь поощряла
паломничество, это повышало ее авторитет, способствовало распространению
веры по миру и давало значительный доход. Отличаясь от остальных форм
туризма лишь целью и мотивом путешествий, паломничество, как и туризм,
бывает международным и внутренним.
История религиозного туризма исчисляется тысячами лет. Древние греки
и римляне посещали святилища и храмы. В средние века паломничество
принимает массовый характер и своеобразные формы. Так в ХI-XII в. —
крестовые походы против мусульман на Иерусалим, за освобождение от них
святых мест христианства.
Паломническое движение расширяется в XV-XVI в. Но только в XIX в. оно
принимает организованные формы. Начиная с 1861 г. ежегодно во Франции
снаряжался паломнический караван в знак покаяния за преступления
республиканского правительства против церкви. Число его участников
достигало 300-400 человек.
В настоящее время религиозная мотивация оказывает большое влияние на
развитие туризма. Свыше 200 млн. чел. ежегодно совершают паломничество. При
этом около 150 млн. чел. в этом потоке составляют христиане.
Выделяют 13 крупных районов паломничества в мире, среди них есть моно-
и поликонфессиональные.
Европа – господствует христианство
Северная Америка – доминирует христианство, оно дополняется другими
многочисленными религиями
Латинская Америка – доминирует христианство, в сочетании с местными
традиционными религиями
Северная Африка – доминирует ислам
Восточная и Западная Африка – господствует ислам, существуют отдельные
центры христианства, районы распространения традиционных религий
Западная Азия – доминирует ислам, имеются районы христианства и иудаизма
Южная Азия – доминирует индуизм, обширные районы ислама, центры
христианства, буддизма, сикхизма, джайнизма
Юго-Восточная Азия – преобладание буддизма, также широко распространен
ислам, христианство, имеются анклавы индуизма
Восточная Азия – господствует буддизм в сочетании с конфуцианством,
синтоизмом, есть центры христианства и ислама
Центральная Азия – доминирует буддизм
Средняя Азия – господствует ислам
Россия — преобладает христианство с анклавами ислама и будизма
Австралия и Океания — господствует христианства в сочетании с местными
религиями.
Каждая религия имеет свои объекты поклонения. Каждый крупный религиозный
район – центры паломничества мирового значения. В них собираются потоки
паломников со всего света.
Крупнейшим религиозным центром мира, по праву, считается Иерусалим. Его
особое место среди других центров паломничества обусловлено тем, что
Иерусалим почитается святым среди представителей сразу трех религий –
иудаизма, христианства и ислама.
Для евреев, исповедующих иудаизм, нет определенных мест в Иерусалиме, к
которым они совершают паломничество: священным считается весь город. Но
любой верующий обязательно помолится у Стены Плача. Эта традиция восходит
ко времени разрушения города и храма евреев римлянами в 70 г. н.э. Десятки
тысяч евреев были убиты, оставшиеся в живых обращены в рабство, отправлены
в изгнание, тем, кто уцелел под страхом смерти запрещалось возвращаться в
город. Позже избранным позволили совершать туда паломничество и оплакивать
руины.
Иудейские паломники, приезжающие в Иерусалим, обязательно приходят в другую
обитель скорби – Йад-ва-Шем, Зал памяти о шести миллионах убитых нацистами
в годы холокоста.
Для христиан Иерусалим связан с земным пребыванием Иисуса Христа.
Христианские паломники приезжают в Иерусалим, чтобы пройти по его стопам.
Самым важным пунктом паломнической программы христиан является храм Святого
Гроба Господня. Каждый верующий стремится посетить этот храм, поклониться
его реликвиям – Голгофе, Камню Миропомазания (плита известняка, на которой
тело Иисуса по снятии с креста было подготовлено к погребению), Гробнице
Господня (место где была пещера, принявшая тело Христа, разрушена в 1009
г.). После бичевания и осмеяния Иисус нес свой крест по Пути скорби. В наши
дни во время туристического сезона каждую пятницу процессии пилигримов
проходят по современным улицам от места судилища до Голгофы, где был распят
Иисус.
Немало христианских мест расположено в стороне от Иерусалима. В нескольких
километрах к югу находится Вифлеем – место рождения Христа. В самом центре
небольшого города находится, возможно, самая древняя (VI в.) христианская
постройка в мире – храм Рождества Христова. В 100 км к северу в г.Назарет
Иисус «возрастал и укреплялся духом», усмирил волны Галилейского моря и
нашел себе учеников среди рыбаков.
Местом притяжения мусульманских паломников является мечеть Омара (Купол
скалы) в Иерусалиме – самое старое из дошедших до наших дней исламских
культовых строений. В конце 7 в. мусульмане, захватившие Иерусалим,
построили восьмиугольную мечеть над тем местом, откуда, по преданию, пророк
Мухаммед – основатель ислама, вознесся на небеса. Ее купол символизирует
священную гору, с которой и произошло вознесение.
В отличие от Иерусалима, где переплелись различные религии, большинство
центров паломничества связано с одной конфессией.
В христианском мире существует множество святых мест в различных районах
земли. Но наиболее почитаемые из них находятся в Европе (всего около 6000
посещаемых мест). В храмах европейских городов хранятся многочисленные
реликвии, связанные со страданиями последних часов земной жизни Иисуса
Христа. В Соборе Парижской Богоматери (Нотр Дам), хранится терновый венец,
покрывавший голову Христа. В Вене — копье, которое, согласно обычаю,
вонзили в бок Христа после его смерти на кресте. Остатки святого креста
хранятся в Риме. В Турине (Италия) находится знаменитая плащаница – кусок
льняной ткани, в который Иисус был обернут после смерти. Собор в Сантьяго-
де-Компостела один из трех крупнейших центров паломничества в средние века,
равный по значению Иерусалиму и Риму. Пилигримы стекались сюда поклониться
святым мощам апостола Иакова.
Многочисленные центры христианского паломничества связаны с культом Девы
Марии. Один из них — Лоретто (провинция Анкона в центральной Италии), где
находится дом, в котором жила Пресвятая Дева. Это последний пункт
паломничества, к которому ежегодно стекаются миллионы пилигримов
(паломников), особенно на Пасху. Из других культовых мест известностью
пользуются те, в которых людям являлся образ Девы Марии: Лурд (Франция),
Фатима (Португалия), Сан-Себастьян-де-Гарабандал (Испания), Междугорье
(Югославия), Гуадалупе (Мексика).
Объектами внимания со стороны православных христиан остаются древнерусские
города Золотого кольца (Москва, Суздаль, Владимир, Ростов Великий,
Переяславль-Залесский), Киев (Киево-Печерская лавра), горные монастыри
Греции (Афон).
В исламе паломничеству придается особое значение. Каждый совершеннолетний
мусульманин должен стремиться к совершению обряда «священного хаджа». Хадж
— паломничество в Мекку (Саудовская Аравия), город, в котором родился
Мухаммед. Лишь приверженцы ислама имеют право посещать самый священный из
всех городов. Здесь находится Кааба. Кааба представляет собой большой
грубый куб, сложенный из серо-зеленых гранитных блоков. В одном из углов
Каабы находится большой черный камень (метеоритного происхождения), который
поместил там сам Мухаммед. Главная цель паломничества мусульман в Мекку
состоит в том, чтобы 7 раз обойти вокруг Каабы в направлении против часовой
стрелки, прикоснуться к черному камню и поцеловать его. Медина (Саудовская
Аравия) — второй по значению священный город мусульман, куда они совершают
паломничество (место захоронения Мухаммеда).
В буддизме верующие не совершают массовых посещений святых мест. Однако они
нередко отправляются в индивидуальные путешествия, стремясь достичь более
глубокого духовного совершенства. Основатель буддизма Гаутама жил и умер в
долине Ганга, здесь у буддистов есть свои святые места, особо почитается
Варанаси (здесь просвещенный Гаутама-Будда прочитал первую проповедь). Одно
из культовых мест в буддизме — город Лхаса на Тибете. Здесь расположены
буддийский монастырь и дворец далай-ламы — духовного главы буддистов.
Дворец Поталла — 13-этажное здание, возведенное в 17 веке. Во внутренних
покоях находятся 10000 святынь и 20000 статуй; вес, хранящихся там изделий
из золота и серебра исчисляется тоннами.
Центрами поклонения стали многочисленные храмы, в которых размещаются
статуи Будды в различных позах с разными ритуальными жестами рук,
символизирующими разные аспекты его учения. Крупнейший в мире буддийский
монастырь и собрание статуй Будды — храм Борободур (что означает «много
будд») находится на о. Ява (Индонезия). Известностью пользуется японский
город Нара, в храме которого находится статуя Великого Будды — самая
большая в стране. В городе Канди (Шри-Ланка) на берегу искусственного озера
стоит обнесенный рвом Храм Зуба, где как величайшее сокровище хранится один
из зубов Будды.
В южной Азии располагается обширный ареал индуизма — религии, отличающейся
многообразием и множеством объектов поклонения. Все святые места индуизма
находятся в Индии, их количество исчисляется десятками тысяч. Основные
посвящены главным божествам индуистского пантеона — Шиве, Кришну, Вишну.
Святые места индуизма: Патна, Варанаси, Амарнат, Аллахабад, Мадурая.
Священной в индуизме почитается река Ганг. По ее берегам расположено
множество храмов и спускающихся к воде ступеней (гхат). Миллионы мужчин и
женщин собираются на берегах реки и со священными заклинаниями совершают
ритуальные омовения.
Для приверженцев религиозного течения сикхизм (распространен в штате
Пенджаб, северная Индия) местом поклонения является Золотой храм в городе
Амритсар. Здесь в храме хранится самый древний рукописный экземпляр
священной книги Гуру Грант Сагиб, в которой излагаются основы сикхизма.
Религиозный туризм оказывает существенное влияние на экономику.
Религиозные центры получают доходы от паломничества. Пилигримы оставляют в
стране посещения значительную часть взятых в дорогу денег, в том числе
делая приношение непосредственно церкви. Во время «великого праздника
жертвоприношения» («курбан-байрам») туризм является основным средством
заработка населения Мекки, Медины и других религиозных центров. Деньги,
полученные от обслуживания паломников, являются основным средством
существования носильщиков, лодочников, грузчиков, торговцев и
ремесленников. Приносит весомый доход и торговля сувенирами, религиозной
одеждой для паломников, продуктами питания, предоставление жилья и
различных сервисных услуг. Нередко денежные сумы, вывозимые паломниками из
своих стран, бывают очень велики. Так страны Юго-Восточной Азии, в которых
преобладает мусульманское население (Малайзия, Индонезия), несмотря на
солидные доходы от въездного туризма имеют очень небольшой, хотя и
положительный туристский баланс. Причина кроется в вывозе из этих стран
валюты пилигримами, стремящимися в святые места за рубежом.
В географии религиозного туризма имеются некоторые особенности. Во-первых,
активная зона циркуляции паломников включает, прежде всего, большую часть
Западной и Южной Европы, Северной Африки, Юго-Западную, Южную и Юго-
Восточную Азию. Значительные районы мира, например, страны Латинской
Америки или Африки международным паломничеством в силу ряда социально-
исторических причин почти не охвачены. Во-вторых, основные религиозные
потоки тянутся с запада на восток, что объясняется широтным
распространением зоны стран развитого паломничества. В последние годы
появился довольно значительный поток пилигримов в меридиональном
направлении — из стран СНГ в исламские религиозные центры. В-третьих, зона
христианско-католического паломничества локальна, компактна и имеет лучшие
условия для путешествий в сравнении с зонами паломничества других
конфессий. Значительная часть католических центров посещается не только с
религиозными, но и с образовательно-культурными целями в рамках
познавательного туризма. Религиозные центры — это еще и памятники
архитектуры, живописи, исторические места. Многие религиозные обряды и
праздники любых конфессий воспринимаются туристами как культура народа,
интересная форма фольклора и охотно ими посещаются.
В последние десятилетия вырос интерес к традиционным восточным религиям —
конфуцианству, даосизму, буддизму.
Религиозный туризм может осуществляться не только с паломническими, но и с
научными теологическими целями. Поездки специалистов — теологов, как
правило, немногочисленны, но нередко продолжительны и расширяют географию
религиозного туризма. Объектами изучения могут быть сложные религиозно-
философские конфессии, зооморфизм, фетишизм, шаманство.
Поток религиозного туризма представлен также миссионерами и служителями
церкви, осуществляющими те или иные контакты.
В целом, любая церковь поощряет религиозный туризм, что часто находит
законодательную поддержку у государства, например, в виде охраны
исторических памятников, снижения налогов, создания объектов инфраструктуры
(дорог, гостиниц). Немало общественных организаций и фондов оказывают
разнообразную помощь в организации религиозного туризма. Некоторые
туристические фирмы специализируются на паломничестве.
Религиозный туризм имеет три формы: паломничество, экскурсионные туры по
религиозной тематике и специализированные туры, в которых объединяются
паломники и экскурсанты.
Паломничество для христиан — посещение религиозных святынь с целью
молитвенного общения, труда и сбора пожертвований на восстановление и
развитие монастыря или храма. На Руси это называлось богомольем, а
паломничеством считали поездки на Святую Землю для поклонения Гробу
Господня, которые организовывало Российско-Палестинское общество. По
религиозным канонам паломническая поездка должна продолжаться не менее 10
дней и чаще всего приходится на религиозные праздники.
Экскурсионные туры но религиозной тематике проходят, как правило, за один
день и представляют интерес не только для взрослых туристов, но и для
детей.
Специализированные туры рассчитаны как минимум на три дня с посещением
религиозных святынь и архитектурных памятников прошлого. Иногда для
организации таких туров необходимо разрешение (благословение) настоятеля
монастыря.
При Московской Патриархии организована паломническая служба, ведающая
вопросами паломничества в Святую Землю.
Для католиков Святая Земля — Израиль, католические святыни расположены
также в Италии, Ватикане, Франции, Португалии и других странах Западной
Европы. Святые места для посещений иудаизма сосредоточены в Израиле,
Румынии, Чехии, Германии, Испании и на Украине.
Для последователей ислама — суннитов священными городами считаются Мекка
и Медина в Саудовской Аравии. Местом паломничества шиитов являются в первую
очередь города Эн-Наджарф и Кербела в Ираке. Основные святыни буддистов
расположены, в Индии, Китае и на Тибете. Российский регион буддизма
определяется дацаном, расположенным около Улан-Удэ (Бурятия).
Одним из наиболее важных факторов совершения религиозных путешествий
являются временные интервалы, в течение которых отмечаются религиозные и
государственные праздники. Анализ временных интервалов с точки зрения
менеджмента туристкой фирмы необходим для всесторонней подготовки к
организации религиозных туров.
Совпадения религиозных праздников и высокого сезона в туризме создают
дополнительные трудности в организации религиозного туризма как для
направляющей, так и принимающей стороны.
В последнее время отмечается повышенный интерес к религиозному туризму и
паломничеству. Как следствие этого, увеличивается количество предложений по
организации подобного рода поездок.

80. Лечебно-оздоровительный туризм.
Лечебно-оздоровительный туризм основан на трех основных лечебных
природно-рекреационных ресурсах — климате, минеральных водах и лечебных
грязях. Лечение с использованием этих ресурсов соответственно называется —
климатотерапия, бальнеотерапия (от лат. balneum — ванна, купание) и
пелоидотерапия (от греч. pelos — глина).
Лечебно-оздоровительный туризм осуществляется преимущественно на
курортах. Курорт (от нем. kurort: kur — лечение, ort — место) — это
местность, обладающая природными лечебными свойствами (ресурсами) и
необходимыми условиями для их лечебно-профилактического применения. По
характеру природных лечебных ресурсов курорты делятся на три группы:
климатические, бальнеологические и грязевые, а курорты, располагающие
несколькими лечебными факторами, соответственно называются
бальнеоклиматическими, климатобальнеогрязевыми, бальнеогрязевыми и т.д.
Условия профилактики и лечения болезней на курортах должны строго
соответствовать медико-биологическим и экологическим нормам. Они изучаются
наукой курортологией, возникшей на стыке медицины, рекреационной географии
и медицинской географии. На всех курортах установлены округа и зоны
санитарной охраны, в пределах которых запрещены строительство промышленных
предприятий и производство различных работ, загрязняющих почву, воду,
воздух.

История лечебно-оздоровительного туризма
Человек с незапамятных времен использовал лечебные свойства природы.
Среди патрициев Древнего Рима в моду вошло купание и лечение на термальных
минеральных водах в знаменитых Римских банях. Начало развития курортного
туризма относится к ХVIII в., когда появились широко известные
бальнеологические курорты — Карлсбад в Чехии (ныне Карлови-Вари), Баден-
Баден в Германии, Баден в Швейцарии, Виши во Франции, а также приморские —
Ницца во Франции, Монте-Карло в Монако. Отдых на этих курортах был
привилегией европейской знати, банкиров, фабрикантов, русских дворян,
индийских магараджей и американских плантаторов, т. е. имущих слоев
населения. Интересно, что посещались такие курорты, особенно на минеральных
водах, преимущественно в зимнее время.
В России зарождение курортного туризма относится к началу ХIХ в. на
базе Кавказских минеральных вод. В конце ХIХ -начале ХХ вв. появились
курорты на Черноморском побережье Крыма — Ялта (Украина) и Кавказа — Сочи.
В советское время в России было построено огромное количество санаториев,
здравниц, лечебниц и пансионатов по всей территории страны. Лечебный туризм
на 80-90% дотировался государством и профсоюзами и стал одним из наиболее
доступных видов туризма в СССР. Однако высокая обеспеченность лечебно-
оздоровительными учреждениями сочеталась с относительно низким уровнем
сервиса. В 90-е гг. из-за прекращения дотирования лечебного туризма и
снижения уровня жизни населения курортный туризм находился в состоянии
глубокого кризиса. В настоящее время идет возрождение курортного туризма
России.
Специфика лечебно-оздоровительного туризма
Контингент отдыхающих на курортах специфичен. Здесь очень велика доля
пожилых людей и лиц физически ослабленных и больных. Поэтому большинство
курортов отличается повышенной комфортабельностью. Лечение подразумевает
прохождение определенного курса процедур, общая длительность которых
составляет от 10 до 30 дней. Поэтому продолжительность нахождения на
курорте намного выше среднего в туризме. Это, а также то, что в стоимость
проживания на курорте входит оплата лечебных процедур, врачебный контроль,
а также повышенная комфортабельность делает курортный туризм одним из самых
дорогих видов.
В последнее время рынок лечебно-оздоровительного туризма претерпевает
изменения. Традиционные курорты становятся все более полифункциональными
оздоровительными центрами, рассчитанными на широкий круг потребителей. В
мире растет число людей, которые хотят поддерживать хорошую физическую
форму, и нуждаются в восстановительных антистрессовых программах. В
основном это люди среднего возраста не чуждые активному физическому отдыху.
Кроме того, переориентация курортов на новый сегмент рынка связан с
сокращением финансовой поддержки муниципалитетов и государства.
Существуют различные виды курортно-лечебных учреждений. В России
основной вид лечебно-профилактического учреждения на курортах — это
санаторий (от лат. sano — лечу, исцеляю). Небольшие курортные учреждения —
это лечебницы (водо-, грязелечебница), здравницы, пансионаты. Обязательным
условием любого курортного учреждения является наличие медицинского
персонала, проведение лечения и контроль за состоянием здоровья.
Желательно, чтобы в каждом регионе была группа курортов с
разнообразными направлениями лечебного действия, предназначенных для
местного населения, так как для отдыхающих на курортах, особенно пожилых и
людей с ослабленным здоровьем, пребывание в иных природных зонах или
часовых поясах требует долгой акклиматизации в новых условиях, а также и по
возвращению. Это может привести к низкой эффективности лечения на удаленном
от постоянного места проживания курорте.
Виды лечебно-оздоровительной деятельности
Климатотерапия основана на том, что различные типы климата по-разному
воздействуют на организм человека и могут обладать лечебными свойствами
применительно к определенным болезням. Климатотерапия включает в себя:
лечение воздухом (аэротерапия), лечение солнцем (от гелиотерапия — от греч.
helios — Солнце), лечение морским климатом и морскими ваннами
(талассотерапия), лечение разреженным воздухом и низким давлением в горах
(естественная баротерапия), лечение микроклиматом естественных или
искусственных пещер (спелеотерапия).
В условиях приморского климата средиземноморского типа (побережье
Адриатики, Крым) со щадящими погодными условиями, отсутствием резких
суточных и годовых колебаний погоды, обилием солнечной радиации, купаниями
в море — лечат больных туберкулезом, заболеваниями верхних дыхательных
путей и сердечно-сосудистой системы, с нарушениями обмена веществ, с
неврозами. В условиях влажных субтропиков (черноморское побережье Кавказа)
лечатся больные с заболеваниями нервной системы, опорно-двигательного
аппарата, сердечно-сосудистой системы. Климат горных курортов с несколько
пониженным атмосферным давлением, чистым воздухом, активным солнцем
оказывает тонизирующее и закаливающее воздействие, рекомендован для больных
туберкулезом легких, костей и некоторых других органов, для лечения ряда
заболеваний сердечно-сосудистой системы. Пребывание на курортах с климатом
пустынь и полупустынь с жарким и сухим летом, устойчивой погодой и большим
числом солнечных дней полезно преимущественно при заболеваниях почек.
Микроклимат сосновых боров рекомендуется при заболеваниях сердечно-
сосудистой системы (климатофитотерапия).
Бальнеотерапия осуществляется на бальнеологических курортах в виде
ванн, душа, купания в бассейнах, питья минеральных вод, ингаляций. Для
лечебных целей используют в основном природные минеральные воды из буровых
скважин.
Минеральные воды очень разнообразны и специфичны по лечебному воздействию.
Различают воды по температуре:
— холодные — до +20(С
— теплые или слаботермальные +20( — +35(С
— горячие или термальные — +35 — +42(С
— очень горячие или высокотермальные — более +42(С).
по степени минерализации — от слабоминерализованных (1-5 г/л) до рассолов
(35-150 г/л и более);
по ионному составу — хлоридные, гидрокарбонатные, сульфатные (натриевые,
кальциевые, магниевые) и сложного состава;
по газовому составу и наличию специфических элементов (углекислые,
сероводородные, бромные, йодные, железистые, мышьяковистые, радиоактивные —
радоновые и др.).
Минеральные воды, состав и свойства которых не изучены, использовать
нельзя из-за вероятности высокой концентрации в них опасных для жизни
элементов или соединений (например, мышьяка, радиоактивных элементов).
Исследование минеральных вод позволяет оценить их лечебные действия,
способы лечения и дозировки.
В целом, лечение минеральными водами отличается высокой
эффективностью, индивидуальностью действия и осуществляется под строгим
контролем врача. Иодобромные воды благоприятно действуют на нервную
систему, ряд органов внутренней секреции. Сероводородные — оказывают
выраженное влияние на сердечно-сосудистую и нервную системы, кожу, опорно-
двигательный аппарат. Радоновые воды эффективны для лечения сердечно-
сосудистой, нервной, эндокринной систем, заболеваний кожи. Термальные воды
используют для лечения опорно-двигательного аппарата. Питьевые минеральные
воды эффективны для лечения и профилактики ряда заболеваний органов
пищеварения, особенно желудка.
Пелоидотерапия (грязелечение) — это применение в лечебных целях грязей
(пелоидов) различного происхождения (торфяные, иловые, морские).
Основной метод применения грязей — аппликационный, то есть наложение
грязей на больной участок или все тело. Лечение нагретыми грязями
эффективно при заболеваниях нервной системы, органов кровообращения, желез
внутренней секреции, процессов обмена, опорно-двигательного аппарата, кожи.
Грязи и илы являются легко ранимыми природными объектами. Их лечебные
свойства сильно зависят от экологического состояния окружающей среды.
Поэтому в промышленно развитых регионах мира данный ресурс редок.
Пребывание туристов на курортах, особенно климатических, как правило,
отличается сезонностью. В межсезонье на курортах для привлечения туристов
нередко проводят различные фестивали и другие мероприятия, как, например,
знаменитый кинофестиваль в Каннах. В программу пребывания стараются
включать различные развлекательные элементы (дискотеки, шоу, азартные
игры).
Кроме лечебных курортов существуют спортивно-оздоровительные. Так
приморские климатические курорты привлекают значительно больше людей для
активного отдыха, нежели лечения. Лечебную направленность имеют
преимущественно приморские курорты бывших социалистических стран, в
остальных странах мира приморские лечебные курорты встречаются редко. Еще
большую спортивную направленность имеют горнолыжные курорты.
К лечебно-оздоровительному туризму относятся также поездки в центры
национальной медицины. Наибольшей популярностью пользуются центры
восточной, особенно Тибетской медицины (Китай, Индия), центры восточного
массажа (Китай, Таиланд), в последнее время модными стали поездки на
бескровные операции к филиппинским хилерам.
География лечебно-оздоровительных курортов
Россия. Самый крупный в России бассейн минеральных вод (более 100
минеральных источников разного состава с высокой лечебной эффективностью)
расположен в северной части Кавказа (Ставропольский край). Здесь
располагается группа бальнеологических курортов под общим названием
Кавказские Минеральные Воды. Это первенцы российских бальнеологических
курортов — Пятигорск, Кисловодск, Есссентуки, Железноводск. Популярность
курортов данной группы превратила небольшой город Минеральные Воды в один
из крупнейших транспортных узлов России. Сюда стекаются со всей страны
потоки людей направляющихся на курорты Ставрополья. (Рис. Район Кавказских
Минеральных Вод, из «Энциклопедия туриста», с. 266 или энциклопедии «Города
России», с. 258.)
Известностью в России пользуются и курорты Южной Сибири. В Алтайском
крае на радоновых термальных водах функционирует курорт Белокуриха. В
Бурятии вблизи озера Байкал в живописной местности расположился курорт
Аршан. К числу популярных курортов в этой части России относится и Дарасун
(Читинская область). Самый известный курорт на Дальнем Востоке — Шмаковка
(Приморский край). Ценные минеральные воды самого различного состава и
лечебного действия имеются на Камчатке, где находится немало небольших
лечебниц и здравниц. Наиболее известная из них — Паратунка.
Крупнейшим приморским климатическим курортом России являются Большие
Сочи (Краснодарский край). Вдоль черноморского побережья Кавказа на 145 км
вытянулась цепочка небольших курортных городков (Адлер, Хоста, Мацеста,
Дагомыс) с многочисленными санаториями и здравницами. (Рис. Сочи, из
энциклопедии «Города России», с.434-435). К северу от Большого Сочи
расположены другие известные черноморские курорты Геленджик и Анапа.
Прекрасными климатическими ресурсами обладает побережье Каспийского
моря, но они используются недостаточно, комфортабельные курорты в этом
районе отсутствуют. Недавно принято решение о развитии приморских курортов
в Дагестане. На востоке России имеется единственный приморский курорт
(климатический и грязевый) — Владивостокская курортная зона.
Восточная Европа. После распада Мировой социалистический системы
страны Западной Европы в курортном туризме были несколько потеснены бывшими
социалистическими государствами, в которых, как и в СССР, много внимания
уделялось созданию курортной инфраструктуры. Безусловным лидером среди
бывших соцстран является Чехия, имеющая богатые традиции в лечебно-
оздоровительном туризме. Самый известный бальнеологический курорт Чехии —
Карлови-Вари. Как рассказывает легенда, источник целебных вод открыл
чешский король Карл V в XIV в. во время охоты. Минеральные воды Карлови-
Вари термальные с широким спектром целебного действия. Благодаря
сравнительно невысоким ценам Карлови-Вари успешно выигрывает конкурентную
борьбу на европейском лечебном рынке. Ежегодно его посещают около 50 тыс.
туристов из 70 стран мира, преимущественно из Германии и России.
Маленькая Венгрия входит в десятку ведущих стран мира по
туристическим прибытиям, треть туристов посещает страну с целью отдыха и
лечения на курортах. Термальные минеральные воды имеются по всей стране, но
наиболее посещаемыми местами остаются Будапешт, где можно сочетать лечебный
туризм с познавательным и культурным, побережье озера Балатон — идеальное
место для рыбалки, парусного спорта, гребли, плавания. Ежегодно на озеро
приезжают 100 тыс. туристов. Популярны особенно у российских туристов
черноморские курорты Болгарии (Златни Пясыцы, Слынчев Бряг) и Украины
(Евпатория, Ялта, Феодосия, Алушта).
В Западной Европе наиболее известные бальнеологические курорты
расположены в Германии (Баден-Баден, Висбаден), Франции (Виши), Австрии
(Бадгастайн), Швейцарии (Баден, Санкт-Мориц), Италии (курорты о.Искья). К
числу наиболее популярных климатических курортов относятся Ницца и Канны
(Франция), горные курорты Давос и (Швейцария). Страны Южной Европы
привлекают туристов своими климатическими приморскими курортами, известными
в основном не как центры лечения, а как зоны отдыха и развлечений.
Прекрасным местом для лечебного туризма является район Мертвого моря
в Израиле. Его популярность обусловлена уникальным сочетанием природных
целебных факторов — термальных минеральных вод, лечебных грязей, морских
солей и климата. Вокруг Мертвого моря расположены многочисленные курорты с
высоким уровнем комфорта и обслуживания, а лечебно-оздоровительный туризм в
Израиле наряду с религиозным стал ведущим направлением.
Многочисленные курорты Америки редко посещаются туристами других
континентов. Бесспорным лидером на рынке лечебно-оздоровительного туризма
являются США, достижения которой в области здравоохранения общепризнанны.
Бальнеологические курорты имеются почти во всех штатах. Среди приморских
климатических курортов наиболее популярны Майами (Флорида), Сан-Диего и
Санта-Круз (Калифорния).

83. Экскурсия: понятие и значение в турбизнесе.
Экскурсия – наглядный процесс познания окружающего мира, основанный на
показе достопримечательностей, строго подобранных, по строго определенному
плану (филос. определение).
Экскурсия – это прогулка, предпринятая с целью изучения определенной темы
на материально-доступном наблюдении при помощи обхода.
Элементы экскурсии:
1. Показ, но не осмотр.
2. Рассказ: осмотр – посмотреть поверхностно;
рассказ – посмотреть более тщательно.
Рассказ зависит от скорости движения: — неповторимость
— использование зрительных док-в
Признаки экскурсии:
1. Протяженность во времени (от академического часа – 45 мин. – до 1 часа).
2. Наличие экскурсионной группы:
. Часто группа от 40 до 45 человек
. Морские экскурсии (на катере более 300 человек)
. Непешеходные 5 – 10 человек
3. Наличие квалифицированного руководителя, специалиста в определенной
области знаний, обязанности которого выполняет экскур-вод.
4. Показ экскурс-х объектов, первично-зрительных ощущений, впечатлений.
Обязательный выход туристов из автобуса для непосредственного осмотра
объектов.
5. Передвижение участников мероприятия по заранее составленному маршруту,
знакомство с объектами во время движения и на остановках.
6. Целенаправленность осмотра. Наличие определенной темы, диктующей
организаторам экскурсий определенный порядок и последовательность
показания объектов.
Классификация экскурсий:
1. По содержанию:
— обзорные (по любому городу, экск. поездки, общее представление).
— Тематические: исторические, историко-революционные, военно-
исторические, производственные, природоведческие,
искусствоведческие, архитектурно-градостроительные, литературные,
религиозные.
2. По составу участников:
— для взрослых, детей
— местного населения, приезжих
— городского, сельского населения
— организованных групп или сборных
— отдыхающих в санаториях и на курортах, участников семинаров,
конференций.
3. По месту проведения: городские, загородные, морские, производственные,
музейные, комплексные.
4. По способу передвижения: пешеходные, транспортные (автом., тролл.,
трамв., теплоходные, авиа).
5. По форме проведения: обычные, массовые, прогулки, беседы, уроки,
концерты, консультации.
6. По количеству участников: групповые, индивидуальные (1-5 человек)
Структура экскурсии:
1. Введение: вступление, представление, инструктаж.
2. Основная часть: рассказ, показ, подтемы экскурсии.
3. Заключение: ответы на вопросы, закрепление материала, реклама.
81. Спортивно-оздоровительный туризм.
Разнообразие рельефа, климата, естественных ландшафтов являются
природной основой разнообразных направлений спортивно-оздоровительной
рекреации. Одни из них имеют массовый характер (купально-пляжный,
прогулочный), другие ориентированы на людей с хорошей спортивной
подготовкой, занятие ими иногда связано с риском для жизни (авантюрный или
приключенческий туризм). Как ни в одном другом виде рекреации здесь высока
доля самодеятельного туризма. Есть и такие направления, которые из-за
высокой стоимости специального снаряжения и обслуживания можно отнести к
элитарным, рассчитанным на состоятельную клиентуру.
Купально-пляжный отдых является одним из наиболее популярных в мире.
Три четверти туристов предпочитают проводить отпуск вблизи воды — на реках,
озерах, морском побережье или в морском путешествии. Наиболее
привлекательными остаются морские побережья, как составная часть формулы
пассивного отдыха, известной как «три S»: море-солнце-пляж (Sea-Sun-Sand).
Для 70% туристов, прибывающих в Испанию, Грецию, Таиланд, Австралию и ряд
других стран, основным мотивом является отдых у моря. Для островных
государств и территорий (Кипр, Гавайи, Куба, Бермуды, Мальдивы и многие
др.) купально-пляжный отдых иностранных туристов стал весьма доходной
отраслью хозяйства. Отдых на воде и у воды включает разные рекреационные
занятия: купание, солнечные ванны, прогулки по побережью, спортивные игры
на берегу (например, пляжный волейбол), серфинг и виндсерфинг, катание на
лодках, катерах, водных лыжах и велосипедах, подводное плавание, рыбалка и
др. В приморских рекреационных районах создана мощная туристская
индустрия. В Средиземноморье (Лигурийское побережье Франции и Италии),
Карибском бассейне (Флорида, Бермудские острова), Калифорнии, на востоке
Австралии вдоль побережья непрерывной цепочкой на многие километры тянутся
санатории, пансионаты, отели, яхт-клубы, развлекательные заведения.
Лечебный эффект приморского климата и талассотерапии, высокий уровень
обслуживания превратили приморские территории многих стран в курорты
мирового значения. Притягательность купально-пляжного отдыха привело к
созданию на побережьях морей, рек и озер дач, вилл, бунгало для временного
отдыха, зданий системы таймшера, палаточных городков, кемпингов, трейлеров.
В тоже время среди отправляющихся к морю немало тех, кто путешествует
«дикарём».

Старейший приморский курортный район мира — Лигурийское побережье
Франции (Ницца, Канны). Побережье Лигурийского моря от Канн (Франция) до
Специи (Италия) носит название Ривьера, и делится на Французскую и
Итальянскую. Это зона отдыха и туризма международного значения с
многочисленными климатическими курортами. На Итальянской Ривьере наиболее
известен курорт Сан-Ремо.
В настоящее время большинство средиземноморских стран интенсивно
используют свои островные и прибрежные территории для развития купально-
пляжного отдыха. Наиболее посещаемые из них — острова Капри и Искья вблизи
Неаполя (Италия), Адриатическое побережье Хорватии (курорт Дубровник),
южное побережье Турции (курорт Анталья), Мальта, Кипр (курорт Лимасол),
побережье Туниса (курорт Сус). Больше всего иностранных туристов с целью
отдыха на побережье приезжает в Испанию, их привлекают пляжи Пиренейского
полуострова, курорты на Балеарских (остров Мальорка) и Канарских (остров
Тенерифе) островах, при этом островные курорты пользуются большей
популярностью. Самые известные курорты Португалии находятся на острове
Мадейра.
В ХХ в. возросший спрос на купально-пляжный отдых у американцев
обусловил быстрое развитие курортных зон в Новом Свете: Майами, Санта-Круз,
Сан-Диего (США), Акапулько, Канкун (Мексика), Багамские и Бермудские
острова, островные государства Карибского бассейна — Барбадос, Ямайка,
Куба, Пуэрто-Рико.
Популярные среди иностранных туристов районы прибрежного туризма
сформировались на Ближнем Востоке — курорты на побережьях Красного моря
Хургада и Шерм-Эш-Шейх (Египет) и Персидского залива — Дубаи, Абу-Даби
(Объединенные Арабские Эмираты). В последние десятилетия быстрее всего
развивались приморские районы в экваториальной и тропической зонах, почти
не подверженных климатической сезонности: Сейшельские и Мальдивские
острова, Маврикий. Всемирную известность получили побережья Юго-Восточной
Азии: курорт Паттайя, острова Пхукет и Самуй (Таиланд), Бали (Индонезия),
Пинанг (Малайзия), Хайнань (Китай). На Гавайских островах посреди Тихого
океана американцы создали курортную зону с современной индустрией
развлечений, принимающую ежегодно более 6 млн. туристов. Гавайи — родина
серфинга и излюбленное место серфингистов из разных стран.
Великолепными пляжами огромной протяженности, часто сложенными белым,
блестящим на солнце коралловым песком, славится восточное побережье
Австралии. Наиболее известные здесь курорты Голд-Коуст (Золотой Берег),
Брисбен, Кэрнс.
Подводный туризм, несмотря на дороговизну снаряжения, становится все
более популярным и имеет целью осмотр подводного мира, фотоохоту, подводную
охоту, сбор морских организмов, ракушек, жемчуга. Подводный туризм больше
представлен в тропических странах. Здесь туристов привлекают коралловые
рифы — Большой Барьерный Риф у берегов Австралии, атоллы Океании, рифы
Карибского моря, побережья Флориды, Красного моря. Погружение под воду с
аквалангом называют дайвингом. Многие приморские курорты имеют дайвинг-
центры, где можно обучиться подводному плаванию, взять на прокат
снаряжение.
Дайвинг включает не только элементы спорта и риска, но имеет
определенный познавательный интерес. Например, в средиземноморских странах
развивается археологический подводный туризм, так как в прибрежных водах
немало развалин затопленных античных городов, их с интересом осматривают
туристы. Привлекают туристов и остовы затонувших кораблей, нередко туристы
занимаются их поиском или поиском сокровищ.
Для тех, кто не в состоянии опуститься с аквалангом под воду
предлагаются экскурсии к подводным витражам, специально создаваемым в
днищах судов и в подземной части прибрежных зданий. Можно также совершить
небольшое путешествие на комфортабельных туристских подводных лодках.
Прогулочный и промыслово-прогулочный отдых является широко
распространенным занятием. Имея самостоятельное значение, он нередко
сопровождает различные виды спортивного, оздоровительного и лечебно-
курортного туризма. Прогулочный отдых включает в себя такие занятия как
прогулки на открытом воздухе пешком, на лыжах, пикники (пикник-туризм),
осмотр пейзажей. В промыслово-прогулочном туризме прогулки сопровождаются
сбором грибов, ягод, орехов, цветов, лечебных растений, морских моллюсков,
кораллов, драгоценных и полудрагоценных камней и минералов, других даров
природы, коллекционированием бабочек, жуков, составлением гербария и пр. В
богатых в природном отношении районах промысловый туризм приобретает
значительные размеры. В Сибири и на Дальнем Востоке промысел местным
населением ягод, грибов, орехов, папоротника и других даров природы по
массовости уступает только пригородному прогулочному отдыху. В связи с этим
ряд ученых выдвигает промысловый туризм в ранг самостоятельного вида,
равнозначного лечебно-курортному, спортивно-оздоровительному и т.д., что
вряд ли правомочно, так как массовые заготовки даров природы являются не
столько отдыхом, сколько видом хозяйственной деятельности, а для части
населения — способом существования. Как правило, при организованной
промыслово-прогулочной рекреации объем сбора даров природы незначителен, а
в целом по миру данный вид туризма имеет в большинстве случаев подчиненное
значение, обычно сопровождая другие виды.
Маршрутный туризм может быть спортивным (квалификационным) и
любительским (оздоровительным). Спортивный туризм подразумевает походы по
маршрутам определенной категории сложности с целью повышения туристического
мастерства, проверки своих физических, психических сил и выносливости,
выполнения спортивных квалификационных норм. Первоначально маршрутный
туризм насчитывал 4 вида: пешеходный, лыжный, водный, велосипедный, со
временем к ним добавились мото- и автотуризм. По характеру преодолеваемых
препятствий чаще всего маршрутный туризм подразделяется на равнинный и
горный. Горный туризм более привлекателен из-за высокой эстетичности
горных пейзажей, а также тем, что связан с большими трудностями,
опасностями и физическими нагрузками. Большое развитие получил водный
туризм — походы по рекам, озерам, морям на туристских судах. Среди
спортсменов и любителей особенно популярны сплавы по рекам на байдарках,
надувных лодках, катамаранах, плотах и других плавсредствах. Сплав на
плотах различной конструкции по сложным горным рекам называется рафтинг.
Водный туризм включает в себя также: водно-моторные прогулки и маршруты,
гребной (байдарки, каноэ и др. суда), водно-лыжный и парусный спорт. Как
правило, эти виды отдыха и туризма сочетаются с купально-пляжным туризмом и
рыбалкой. Водно-моторный транспорт играет значительную роль в пригородной и
местной рекреации для прогулочного, промыслово-прогулочного, рыболовного и
охотничьего отдыха и туризма.
Маршрутный туризм распространен повсеместно, не концентрируясь в
пределах каких-то регионов и стран. Конечно, большей популярностью
пользуются территории, мало освоенные человеком, отдаленные от больших,
шумных городов. Среди увлекающихся походами очень много самодеятельных
туристов.
Очень популярен рыболовный туризм. Различают речной, озерный и морской
рыболовный туризм. В пресных водах популярными и престижными объектами лова
являются рыбы, обитающие в чистых и быстрых реках — форель, хариус, ленок,
таймень. Рыбалка на них (особенно на тайменя) привлекает не только местное
население, но и зарубежных туристов. Организация рыболовных туров для
иностранцев обычно отличается большей экологичностью. Потому, что пойманная
рыба, после взвешивания, обмеривания, и фотографирования удачливого рыбака
с добычей, чаще всего отпускается обратно в водоем. Нередко, одну и ту же
рыбу вытаскивают из воды несколько раз. Конечно, чтобы не нанести вреда
рыбе используют специальные рыболовные крючки.
В местном рыболовном туризме список промысловых рыб очень широк и
определяется районом лова — карась, сазан, карп, щука, сом и т.д. Объектами
лова в морском рыболовном туризме служат самые различные по видовому
составу и размерам рыбы, даже небольшие акулы.
Рыбалка — это не только отдых, хобби, промысел, но еще и спорт. Во
многих районах мира проводят соревнования рыболовов, в том числе чемпионаты
мира. Мировой рекорд был поставлен в водах острова Маврикий — добыт 550
килограммовый голубой марлин. Наиболее богатыми для морской рыбалки местами
считаются коралловые рифы (Большой Барьерный риф, острова Океании,
Карибское море, воспетое Хемингуэем). В высоких широтах большой
популярностью пользуется подледная рыбная ловля. Так, в Канаде ежегодно
проводятся чемпионаты по подледному лову.
В некоторых случаях рыболовный туризм принимает необычные формы.
Например, в китайских городах можно за плату порыбачить в бассейнах и
аквариумах, расположенных в парках или даже в зданиях.
Охотничий туризм очень разнообразное явление. Для значительной части
охотников-любителей основная цель охоты — это прогулка по лесу, а не
трофей. Такие виды туризма как фото-, кино- или видеоохота относятся не
только к спортивно-оздоровительной, но и познавательной рекреации. В тоже
время охотничий трофейный туризм все больше регламентируется в связи с
проблемами охраны животного мира. В большинстве стран мира на основные
объекты охоты существуют лицензии, ограничивающие количество и виды
трофеев, а также сроки охоты. В развитых странах, имеющих низкую
лесистость, многих животных специально подкармливают или разводят для
охоты. Благодаря этому многие лесные массивы Европы и США, несмотря на
небольшие размеры и высокую посещаемость туристами, имеют плотность
животных выше чем, например, в естественных лесах России.
Охотничий туризм — один из самых дорогих видов как по стоимости
экипировки, так по ценам на предоставляемые услуги. Средняя стоимость
обслуживания одного дня туриста-охотника составляет примерно 200 дол.,
несмотря на нередко спартанские условия быта. Стоимость лицензии на отстрел
животного, в зависимости от объекта охоты, составляет от первых сотен до
нескольких десятков тысяч долларов. Особенно дороги сафари в Африке (Кения,
Танзания, ЮАР). Нередко, как при африканском сафари, объектами охоты служат
охраняемые животные. В определенной степени это оправдано, так как приносит
средства, необходимые для охраны животных от браконьеров, ущерб от которых
значительно больше, чем от охоты.
Горнолыжный туризм в последние три десятилетия развивается очень
быстро. Привлекательность горнолыжного туризма обусловлена тем, что это
единственный массовый вид спорта и отдыха в зимнее время. К тому же зимний
горный пейзаж отличается высокой эстетичностью, также как и сам спуск по
трассе ярко экипированных лыжников. Заниматься горнолыжным туризмом в
настоящее время стало модным.
Горнолыжный туризм и отдых включает катание на лыжах, слалом, прыжки с
трамплина, фристайл, сноуборд, фрирайд и горнолыжные походы. Наиболее
подходят для развития массового горнолыжного туризма территории, обладающие
определенными природными условиями. Рельеф — слабо расчлененный с
протяженными склонами от сотен метров до нескольких километров крутизной до
35( (оптимально 17(). Мощность снежного покрова — не менее 50 см при
устойчивой солнечной погоде. Важнейшим условием является лавинная
безопасность трассы.
Для занятий горными лыжами созданы крупные комфортабельные
туристические базы, микрогородки, состоящие из кемпингов. Они превратились
в настоящие курорты, использующие лечебные свойства горного климата.
Современные горнолыжные центры оборудованы лыжными трассами,
трамплинами и подъемниками. В штат горнолыжных курортов входят инструкторы,
спасатели, служба предупреждения лавин, врачи. Горнолыжный туризм относится
к дорогим видам туризма из-за высокой стоимости лыжного снаряжения и
обслуживания отдыха (проживание — 300-1000 дол. в неделю, прокат снаряжения
— 150-200 дол. в неделю, кроме того оплачивается пользование канатной
дорогой, есть и другие статьи расходов, сопровождающие любого
путешественника — сувениры, дискотеки, магазины, бары).
Родиной горнолыжного спорта являются Альпы. В начале ХХ в. в Сан-
Антоне (Австрия), ныне известном горнолыжном курорте, был осуществлен
первый спуск по горному склону. Альпийские трассы и поныне остаются самыми
популярными среди горнолыжников. Лучшие альпийские горнолыжные курорты:
Шамони, Валь д’Изер (Франция), Давос, Санкт-Мориц (Швейцария), Инсбрук, Сан-
Антон (Австрия), Кортина-д’Ампеццо, Курмайор (Италия).
Инфраструктура отдельного горнолыжного курорта в Альпах представлена
трассами в количестве от 50 до 300 с суммарной длиной от 100 до 600 км.,
подъемниками в количестве от 30 до 200, десятками снежных пушек. В Шамони
находится самый протяженный лыжный склон в мире — 22 км. Франция —
безусловный лидер в лыжном туристском направлении мира: здесь более 400
горнолыжных курортов с 6 тыс. км оборудованных склонов, 250 курортов для
любителей равнинных лыж с 13 тыс. км ухоженных трасс.
Кроме Альп немало горнолыжных курортов в других горных районах Европы
— в Карпатах (Словакия, Румыния), Родопах (Болгария), Пиренеях (Испания,
Андорра). Великолепны лыжные курорты в США: курорт Аспен в штате Колорадо
назван международными экспертами в 2001 г. лучшим горнолыжным курортом
мира, Горнолыжные курорты Канады и Японии посещаются в основном
национальными туристами. Япония лидирует среди стран мира по числу
любителей горнолыжного спорта (7 млн. чел.). Начинают развивать этот вид
туризма Китай, Турция и другие страны.
Стремление продлить горнолыжный сезон или перенести его на летний
период приводит к росту популярности курортов, расположенных в высоких
широтах (Норвегия, Финляндия, Аляска) и в южном полушарии, где зимними
месяцами являются июнь-август (Чили, Новая Зеландия).
Для фрирайда требуются горные территории, не оборудованные лыжными
трассами, обилие снега и особая его консистенция, формирующаяся в горах
вблизи незамерзающих морей. Лучшим местом для фрирайда считается Аляска, а
также Новая Зеландия, Канада, США, в России — Камчатка и курорт Красная
Поляна на Кавказе.
Горнолыжные курорты часто используют для проведения Зимних Олимпийских
игр. Популярность курортов после этого резко возрастает. В разные годы
Белые Олимпиады принимали Шамони (1924 г., первые зимние Олимпийские игры),
Кортина-д’Ампеццо (1956 г., впервые участвует СССР), Гренобль (Франция),
Инсбрук, Саппоро, Нагано (Япония), Лиллихаммер (Норвегия), Калгари
(Канада), Солт-Лейк-Сити, Лейк-Пласид (США).
В России до последнего времени не было высококачественных лыжных трасс
и комфортабельных курортов. Наилучшими природными условиями отличаются горы
Кавказа и Камчатки. В последние годы на карте России стали появляться новые
горнолыжные курорты и базы, нередко даже в равнинных районах, например, в
Подмосковье. Наиболее известные горнолыжные центры страны: Кировск
(Мурманская обл., горы Хибины, характеризуется продолжительным лыжным
сезоном, что обусловлено северным географическим положением), Домбай,
Терскол, Эльбрус (старейшие горнолыжные базы на Северном Кавказе), Красная
Поляна (самый молодой и комфортабельный курорт, расположенный на Западном
Кавказе в 70 км от Сочи). Имеются центры на Урале и в горах Южной Сибири.
Самый крупный горнолыжный проект России — создание 40 км горнолыжных трасс
у поселка Листвянка на Байкале. Круглогодичный курорт можно создать на
Камчатке, используя многолетние снежники и ледники. В Приморском крае
главным центром горнолыжного туризма является г.Арсеньев.
Альпинизм — разновидность горного туризма; путешествие, включающее
восхождение на вершины. Это спортивный туризм, требующий от участников
хорошей физической подготовки и высокой квалификации. Возникновение
альпинизма обычно относят к 1786 г., когда швейцарцы Ж. Бальма и М. Паккар
вершины Монблана — высочайшей в Альпах (4807 м). России первым восхождением
принято считать подъем на вулкан Ключевская Сопка (4750м) участников
экспедиции Д. Гаусса в 1788 г. Высочайшую вершину Земли — Эверест (8848 м)
— покорили в 1953 г. новозеландец Э. Хиллари и шерп Н. Тенцинг.
Поскольку альпинизм связан с повышенным риском для жизни участников
восхождений, массовость его не высока. Начинающих альпинистов готовят в
альпинистских лагерях, где проводят также тренировочные сборы, слеты,
соревнования. Альпинистские лагеря бывают как временные палаточного типа,
так и стационарные с летними домиками или капитальными строениями. Нередко
в летний сезон используются пустующие горнолыжные базы и курорты.
Альплагеря создают при проведении альпиниад — массовых восхождений
альпинистов на несложные вершины.
Для альпинистов высшей квалификации проводятся чемпионаты стран и
мира. Наиболее престижными для восхождения среди профессиональных
альпинистов являются «восьмитысячники» Гималаев (Джомолунгма-Эверест,
Аннапурна и другие — всего 11 вершин) и Каракорума (Чогори, 8611 м и др.).
Рейтинг альпинистов-профессионалов зависит также от покорения высочайших
вершин каждого материка (Европа — Монблан, Африка — Килиманджаро, Северная
Америка — Мак-Кинли, Южная Америка — Аконкагуа, Австралия — Косцюшко). Для
горных восхождения в горы стали важным источником дохода. Например,
обслуживание многочисленных экспедиций, стремящихся покорить Джомолунгму и
другие гималайские вершины, дает львиную долю от туристских доходов в
Непале.
Разновидностью альпинизма можно считать скалолазание. Оно представляет
передвижение по крутому (вплоть до отвесного) скальному грунту, как с
использованием различного снаряжения, так и без него, или только со
страховочными средствами. Зародилось скалолазание в Швейцарии в середине
XIX в. и получило широкий размах в отличие от альпинизма. Среди скалолазов
проводятся тренировочные сборы, показательные выступления, соревнования. На
скалистых морских побережьях и на горных курортах скалолазание является
своеобразным шоу, собирающим большое количество зрителей из числа
отдыхающих и туристов. Скалолазание развито практически во всех регионах
мира, где есть горы или отдельные скалы. В России наиболее известный центр
скалолазания — Красноярск, вблизи города находится уникальный памятник
природы «Красноярские столбы» — отдельно стоящие скалы высотою примерно по
100 м.
Спелеотуризм (от греч. spelaion — пещера) — посещение пещер. В
зависимости от их сложности спелеотуризм может быть экскурсионным,
любительским и спортивным. Спортивный спелеотуризм подразумевает
прохождение или первопрохождение технически сложных пещер, требующих для их
преодоления профессиональной подготовки. Сложность подземных маршрутов
обусловлена разнообразием рельефа пещеры (колодцы, завалы, узкие щели,
подземные реки и озера), отсутствием света, низкими температурами при
высокой влажности воздуха (до 100%). Нередко для путешествия в пещерах
требуются навыки пешего туризма, скалолазания, ныряния с аквалангом.
Спортивный спелеотуризм обычно сопровождается научным изучением пещер или
составлением плана подземных ходов.
Любительский спелеотуризм характеризуется посещением более простых и
безопасных пещер, он широко распространен в местном туризме, играет
существенную роль в краеведении.
В познавательном экскурсионном туризме используются пещеры, имеющие
хорошую транспортную доступность, просторные вход и внутренние помещения.
Для массового посещения пещеры специально оборудуют: расчищают вход и
внутренние проходы, прокладывают тропинки (настилы), протягивают ограждения
вблизи опасных или природоохранных мест, проводят свет, иногда
устанавливают скульптурные группы сказочных персонажей, богов, животных,
первобытных людей, сценки исторических или легендарных событий. Многие
пещеры интересны тем, что в прошлом служили стоянками древних людей.
Использовались пещеры и как культовые места, известны целые пещерные храмы
(Индия, Турция, Китай). В Китае огромные храмовые комплексы с
многочисленными скульптурными и барельефными изображениями созданы в
искусственных пещерах.
Пещеры — уникальные по красоте, но экологически очень ранимые объекты.
Сталактиты, сталагмиты и другие натеки, которые часто встречаются в
пещерах, формируются в течение сотен лет. Во многих пещерах десятилетиями,
столетиями сохраняется единая температура, влажность, химический состав
воздуха и вод. Микрофауна, летучие мыши и другие живые организмы
приспособились к природной среде своих пещер, являющихся по существу
изолированной экосистемой. Некоторые организмы существуют в природе только
в одной единственной пещере. Проникновение человека может изменить
сложившийся природный баланс и разрушить экосистему пещеры, вызвать гибель
организмов. Поэтому многие пещеры являются памятниками природы, входят в
состав заповедников, национальных парков или других охраняемых территорий.
Например, национальный парк «Карсбадские пещеры» в США. В развитых в
туристском отношении странах большинство пещер закрыто дверями или
решетками в целях охраны объекта и для безопасности людей, а посещение их
разрешено только с научными целями или с инструктором-экскурсоводом.
Основным условием образования пещер является наличие водорастворимых
(карстовых) пород — известняки, реже доломиты, гипс, ангидриты, каменная
соль. Термин «карст» происходит от названия плато Карст (Динарский Карст) в
Югославии, где широко распространены пещеры. Самые известные пещеры
находятся в Альпах. Например, глубочайшая пещера мира — Лампрехтсофенлох,
уходящая вглубь земли на 1634 м (Австрия). Вторая по глубине пещера Жан-
Бернар находится во французских Альпах (глубина 1602). Одна из самых
красивых в мире пещер — Пьер Сен-Мартин (длина 51 км, глубина 1350м) —
расположена в Пиренеях на границе Франции и Испании. Много известных пещер
на Кавказе. Самая глубокая из них — Снежная в Грузии (глубина 1370 м).
Самые длинные пещеры мира это — Флинт-Мамонтова (горы Аппалачи, США,
563 км); Оптимистичная (Подольская возвышенность, Украина, 207 км);
Озерная (там же, 111 км)
Известные карстовые районы с широким распространением пещер находятся
в Средней Азии, Южном Китае, Мексике.

————————

Патриот — север.

Патриот — север. Рефераты, курсовые, дипломы.

Социально-культурный сервис и туризм (шпаргалка)

Добавить комментарий Отменить ответ